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國立彰化師範大學 電機工程學系 陳財榮所指導 蕭延青的 鉛酸電池組均充特性之研究 (2014),提出48v鋰電池價格關鍵因素是什麼,來自於電池組、電池均勻充電器、均充策略、磷酸鋰鐵電池。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了48v鋰電池價格,大家也想知道這些:

鉛酸電池組均充特性之研究

為了解決48v鋰電池價格的問題,作者蕭延青 這樣論述:

近年來由於綠色能源興起,高效率電動載具需求日益增加,鉛酸電池因具有價格低廉與穩定性高等優點,至今仍廣泛使用於電動載具做為主要動力來源。輕型電動載具為提升效率,以減少線路損失,大多使用48 V鉛酸電池組,由四只12 V/22 Ah鉛酸電池串聯構成,因此充放電模式均為串聯形式。目前大多數相關研究均較著重於電池充電及均壓技術與相關電路之研究,但關於這種串聯形式的充放電性能則鮮少提及。本文利用實驗方式,以精密功率計紀錄電池充放電過程的安時與瓦時容量及其端電壓特徵,探討串聯電池組的串聯充電性能,同時與均勻充電之電池組進行比較。實驗結果顯示,施以均勻充電策略的串聯電池組除具有較佳的放電容量,可放之安時與

瓦時容量約可高出3 %以上,且在個別電池之端電壓方面,亦可有效降低個別電池間之電壓差,以避免過電壓充電情況產生,進一步延長電池組之使用壽命及減少環境污染。