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63 缸 汽 門 間隙的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦孫國君張維軍寫的 汽車檢測與維修基礎技能訓練 和張葵葵（主編）的 汽車機電維修崗位實習手冊都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自化學工業出版社 和機械工業出版社所出版 。
國立成功大學 航空太空工程學系 鄭金祥所指導 馮建華的 維勒米爾式冷凍機之理論分析與性能測試 （2019），提出63 缸 汽 門 間隙關鍵因素是什麼，來自於維勒米爾冷凍機、熱壓縮、理論模型、實驗測試。
而第二篇論文南臺科技大學 機械工程系 李卓昱所指導 陳桓淵的 引擎最佳化分析與燃燒分析技術導入 （2016），提出因為有 四行程引擎、引擎最佳化、燃燒分析的重點而找出了 63 缸 汽 門 間隙的解答。
汽車檢測與維修基礎技能訓練
為了解決63 缸 汽 門 間隙 的問題，作者孫國君張維軍 這樣論述：
本書包括汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器構造與維修、汽車發動機電控系統與檢修、汽車底盤電控系統與檢修、常用設備6個部分，每部分內容按照汽車維修工應知應會的原則分成若干項目進行檢測維修的訓練學習。 《汽車檢測與維修基礎技能訓練》項目均源於維修現場，每個項目後面有相關知識，便於理論與實際操作相結合，以達到快速掌握汽車維修知識，提高處理汽車實際故障的分析能力的目的。 《汽車檢測與維修基礎技能訓練》可作為職業院校、成人高校汽車專業教材，也可用於維修工培訓使用。同時,本書也適合汽車維修及相關人員入門學習使用。
維勒米爾式冷凍機之理論分析與性能測試
為了解決63 缸 汽 門 間隙 的問題，作者馮建華 這樣論述：
本研究建立一套理論模型預測維勒米爾冷凍機之熱力性質與製冷性能，並設計、製造與量測冷凍機之性能，理論模型將冷凍機分為五個工作區間進行分析，為熱腔室、熱再生室、中間腔室、冷再生室與冷腔室，以及考慮背壓室對工作區間熱力性質的影響，並針對幾何參數、填充壓力、馬達轉速、加熱溫度、冷卻溫度與熱負載等參數的影響進行討論。實驗方面架設冷凍機之溫度與性能的量測系統，透過不同操作參數之模擬結果和實驗數據進行參數分析，探討不同操作參數對性能的影響，作為未來設計改良之參考方向。本研究設計之維勒米爾冷凍機於填充壓力22 bar、馬達轉速600 rpm、加熱溫度900 K與冷卻溫度276 K之操作條件下，製冷頭能夠達到
221 K之無負載溫度，當加入0.7 W之熱負載時，能夠得到252.6 K之製冷溫度與0.0068之性能係數。
汽車機電維修崗位實習手冊
為了解決63 缸 汽 門 間隙 的問題，作者張葵葵（主編） 這樣論述：
本書是依托湖南交通職業技術學院與德國五大汽車制造企業合作創辦的中德汽車機電技術人才教育項目，已經湖南汽車工業職業技術學院與保時捷合作的品質實習生項目、湖南汽車工業職業技術學院寶馬項目、北京交通運輸職業技術學院的中德合作汽車機電項目，在工學交替頂崗實習教學管理模式的基礎上編制出來的。本實習手冊內容包括四部分：第壹部分頂崗實習能力標准、第二部分實習任務記錄、第三部分汽車機電維修考核案例、第四部分實習鑒定報告。
引擎最佳化分析與燃燒分析技術導入
為了解決63 缸 汽 門 間隙 的問題，作者陳桓淵 這樣論述：
本研究的主軸為利用數值分析與實驗測試互相結合驗證提升引擎之性能與燃油經濟性，在實驗測試中導入AVL燃燒分析儀判讀引擎性能優劣性，研究前期使用Ricardo Wave引擎模擬軟體進行性能預測及優化，並針對原況引擎空氣濾清器容積、幾何壓縮比、閥門昇程等進行最佳化分析，進一步設計對策試樣並打樣安裝於對策引擎上，於引擎動力計進行量測與驗證工作，於3200轉至8800轉全負荷測試及燃燒數據測量。原況引擎評估有燃油噴束黏壁現象以及閥門彈簧預壓力有過大的問題。燃油噴嘴原始角度會產生噴油黏壁，經過噴油嘴安裝角度變更後怠速引擎轉速波動由原況正負80轉降低至正負40轉降低50%，怠速循環變異性由原況14%降低至
9.5%降低47.3%，燃油黏壁現象修正後怠速運轉更為穩定。原況閥門彈簧預壓力15.1 kgf/mm，更改為6.08 kgf/mm降低59.73%，工作荷重原況26.4 kgf/mm更改為19.1 kgf/mm降低27.65%，閥彈簧預壓力以及工作荷重降低，經由閥高速平臺測試，閥飄移及反跳現象並沒有超過測試標準0.5mm。原始壓縮比9.0修正至10.0，經由實驗測試結果全域外特性曲線平均提升1.81%，在奧圖效率的公式說明著壓縮比的提升能夠有效的提升引擎效能；空氣濾清器總容積增加，原況空氣濾清器容積僅有1.12升，總容積提升58%，在全域外特性中泵送損失平均降低7.01%，能夠有效的降低引擎負
功；優化閥門揚程改善引擎進排氣效率，全域總指示功平均上升3.57%；延伸火星塞中心位置更靠近燃燒室中心，淨指示功率全域平均提升3.23%，雖然會增加引擎泵送損失，但淨指示功還是增加，證明有提升性能的效果。