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從易經看道家經典：老子道德經、黃帝陰符經(套書)

為了解決90度轉向器的問題，作者劉君祖 這樣論述：

　　洞悉先機，以智取勝 　　劉君祖從易經談掌握自然規律、無為而無不為的道家智慧   　　● 從易經看老子道德經 　　● 從易經看黃帝陰符經   　　未來世界情勢變化必將出人意表，末亂之際，體悟道家精純智慧，當有醍醐灌頂奇效。 　　21世紀通達天機奧祕必讀叢書   　　近年來世局日亂，天災人禍無日無之，現代人當如何自處、防範面對？不論是自身處境、內政外交及國際局勢、自然環境，面對瞬息萬變的變化和突如其來的失序困境，若能運用道家處於亂世、面對憂患的人生態度，定可助人增長智慧、安定心靈，讓人不憂不懼承接外在一切變化。   　　《易》為群經之首，大道之源，華夏思想文化的戰略制高點，諸子百家幾乎都受

其深廣啟發與影響，儒道兩大家亦然。《易》始乾、坤，以孔子為首的儒家思想剛健中正、自強不息，正體現乾卦積極進取的精神；而以老子為主的道家思想柔和含蓄，厚德包容，又是坤卦智慧的高度發揚。   　　在《從易經看道家經典：老子道德經、黃帝陰符經》叢書中，易學大師劉君祖透過《易經》解說老子《道德經》、道家經典《黃帝陰符經》和《天機經》，使人沉潛其間，掌握天地萬物運行的自然規律，體悟道家智慧和修身方法。面對未來世界情勢的劇烈變化和災難，能夠洞悉先機，進而以智取勝。   　　● 《從易經看老子道德經》 　　《道德經》是道家最高思想，充滿悲天憫人的情懷。 　　許多警世箴言歷久而彌新，能夠在瞬息萬變的現代社會給

予啟發和幫助。   　　《道德經》是劉君祖接觸的第一部子書，當時雖然年輕涉世未深卻非常喜愛，如今歷經歲月滄桑，一再重讀或上課講述時體會日深，他曾多次嘗試以《易經》通《老子》，相互印證，有許多驚喜的發現。   　　《道德經》至今流傳的版本分為道經和德經兩部分，上篇道經共37章，下篇德經共44章，五千言中充滿悲天憫人的情懷，也提出不少警世箴言。其中關切政治的表述相當多；例如「治大國，若烹小鮮」（第六十章）, 「以正治國，以奇用兵，以無事取天下」（第五十七章）, 「愛民治國，能無為乎」（第十章）。在第七章中老子講「長生」講「天長地久」，老子說想要長久永恆，必須效法天道的無私。影響了後世許多修道、求道

之人追求長生的養生思想，包括煉丹、畫符咒等等。按照老子的思想，是要清心寡欲、隨順自然才能夠做到。歷史上大家熟知的秦始皇、漢武帝，掌握了最高權力，渴望長生不老，想盡辦法運用權勢滿足自己無窮的欲望，卻與大道背道而馳，怎麼可能長生呢？   　　一般人以為老子主張清靜無為，其實並不是真的無所作為，而是去除私心私欲後道心堅固的無不可為。《道德經》中的警世箴言，對於治國平天下的政事，濟弱扶傾的王道理想，以及職場上的進退謀略，都有深刻的洞見。   　　現今國際間博弈加劇，國與國之間的矛盾衝突不斷，劉君祖認為這些國際紛爭最好還是要以外交談判協商來解決。老子注重生態也是個反戰者，許多觀點論述至今仍值得執政者參考

。面對瞬息萬變的國際情勢和突如其來的失序困境，若能運用老子處於亂世、面對憂患的人生態度和生命格言，可以增長智慧、靜定人心，讓人不憂不懼的承接外在的一切變化。   　　● 《從易經看黃帝陰符經》 　　道家珍藏的奇書，底蘊極深。 　　上可用來修道成仙，中可用來富國安民，下可用來戰勝強兵。   　　就像《黃帝內經》風靡中醫學界一樣，《黃帝陰符經》這本奇書，自古以來迷倒了不少想要建功立業的豪傑志士。他們認為若能領悟此經，可以戰勝強兵，治國安邦，還可以稱帝稱王，成就王圖霸業。它曾被視為兵書、神仙書和治國方要，憑此書而建功立業的都是歷史上赫赫有名的人，有黃帝、伊尹、范蠡、鬼谷子、張良、曹操、諸葛亮、葛洪、

李靖、黃庭堅、朱熹等人。   　　《黃帝陰符經》是後人借黃帝之名而作，成書年代不詳，書中闡明人的言行若能暗合天道，懂得掌握時機，進可攻退可守，就能立於不敗之地。《天機經》又名《陰符天機經》，是為解說《陰符經》而作。一般人若是體悟不夠，或是人生經驗不足，會覺得文字過於精練，較難理解。作者很喜歡這部經，盡力解釋想讓更多人了解其中深藏的天機。   　　劉君祖依經解經，貫通經典，一一解讀《黃帝陰符經》和《天機經》。《陰符經》短短四、五百字，《天機經》亦不過三千字，兩書合觀，沉潛其間，掌握天地萬物運行的自然規律，體悟道家智慧和修身方法。面對未來世界情勢的劇烈變化和災難，能夠洞悉先機，進而以智取勝。  

　　本書行文簡練精要，引人深思，教你在現代生活中達觀應對、識得先機、通達智慧。

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女性存在處境的再探：以存在分析與夢的顯現為取徑

為了解決90度轉向器的問題，作者陳斌 這樣論述：

本文是作者從自身困境出發，試圖理解自身的實踐行動，即作為一個女性的存在意味著什麼。這不是一般意義上的對女性存在的探索，而是在過去幾十年裡有那麼多女性研究後，更多的重新審視。文章以現象學「存在分析」和「夢的顯現」為取徑再次探索女性的存在處境。論文按兩條軸線展開，一條是女性存在主義的探討；一條是「夢的顯現」的方法論在應用中逐漸形成的過程。兩條軸線的交織體現在以三位女性的夢境為分析對象，結合生命史而勾勒出的「存在分析」。 文章第一部分為緒論，包括引言及前三章。主要是論文主題、研究方法形成的過程以及初步的女性存在主義的文獻探討。第二部分為方法論部分，包括第四章和第五章。在這部分以瑞士精

神病學家賓斯萬格（Ludwig Binswanger）為起點論述了存在分析的源起以及架構。此外，論述了賓斯萬格1930年發表的《 Dream and Existence》這本書中關於夢的分析的截然不同於佛洛伊德的觀點，即關注夢顯現出來的內容。並以法國哲學家福柯（Michel Foucault）對此的導論，論述了夢與存在的關係。本論文主體部分第六到八章，正是採用賓斯萬格關注夢的顯意的夢的詮釋方式，來做女性的存在分析。第三部分是主體部分，包括第六、七、八章。這三章是通過三位女性的夢境結合個人生命史，對三位女性的存在分析。第四部分是結論部分，包括第九、十章。第九章從身體層面論述女性的存在處境；第十章

總結先分述兩條線：女性的存在困境及「入夢」的方法論，再次論述女性存在出路的理論路線——表達與想像，以及現實路徑——三位女性的出路。最後是作者的反思。 「入夢」之為下沉，夢境成為鏡映現實的鏡子，「存在分析」則試圖勾勒出一個結構，一個可理解的局，將夢境的理解變為「語言的現實」，「語言的現實」之為上揚。女性困境的出路蘊含在方法論的探索中，言說、文學和藝術的表達與想像是女性困境的出路。

「泥作工法大全 + 有厲害!格局改造工法」：新手設計雙套書，創造最大坪效、用最安全工法

為了解決90度轉向器的問題，作者美化家庭編輯部,林良穗 這樣論述：

　　「泥作工法大全」  　 　　磁磚掉落、地板迸裂？！ 　　地表最強、超實用的泥作工大全來了 　　超硬核的手把手步驟圖教學，裝修零經驗也好懂   　　房事保平安、裝修有保障，全靠這一本!   　　保障1 　　房子會NG是泥作沒做好？！ 首度公開泥水界的真秘密  　　✧裝修好吃驚，室內窗邊磁磚有裂痕，室外裂大縫，油漆乾裂、牆壁歪斜、地磚膨共，泥作也要負一半責。 　　✧20個常見裝修建築出包QA，搞懂房子出的狀況，和泥作工法的選擇有密切關係，本書首度公開，教你正確的工法運用，防土水師ㄟ偷吃步。   　　保障2 　　流鼻水、黏麻糬，有聽沒有懂？！ 一次聽懂土水師的行內話 　　✧什麼叫黏條ㄚ、黏麻

糬、流鼻水、ㄌㄚˋ土賽、拉毛和打毛，每一個技術裡面暗藏泥作知識大學問。 　　✧麻糬就是黏灰誌，牆流鼻水是指粗底砂漿太濕沒抹平，隨地心引力往下沉。……專業用語不求人，快速聽懂泥作師工地暗號。   　　保障3 　　順序錯裝修會GG？！拆解最到位的泥作工程順序 　　✧從結構拆模板開始，有水泥的地方，就有泥作的事。 　　✧先粗底才能水泥粉光，而且要等自然風乾，否則粉光容易裂。 　　✧油漆牆不能直接貼磚，要先刮表層，打毛製造密密坑洞好黏貼。 　　✧拆解泥作工程順序，從黏灰誌結構整平，一路開講步驟到貼磚砌隔間牆，連收邊法也全不藏私大公開。   　　保障4 　　鯊魚劍工法施工最快？　軟底大理石工法不能重壓？

科普貼磚工法施工眉角 　　✧泥作工法沒分好和壞，只分用對沒用對。資深泥作師傅經驗傳授施工眉角與禁忌。 　　✧鯊魚劍法一次全室打底快快貼，用在這個地方，小心日後磁磚會裂掉。 　　✧軟底大理石工法好控洩水坡度，平整度最好抓，就是剛貼磚不能大象踩步壓重量，小心變形。 　　✧窗邊貼磚也有八塊肌，原來可以防磚裂，滲水危機超前部屬。   　　保障5 　　超好懂的step by step工法步驟 　　✧實地跟拍紀錄工法步驟， 輕鬆看圖學施工，老泥作師親傳工法要領，曝光魔鬼施工細節 　　✧貼磚工法學問大，大理石工法X 濕式工法 X 硬底日式工法 X鯊魚劍騷底工法，有分磁磚類型和施工場所，不是你想怎麼貼就怎麼

貼。 　　✧牆壁陰角陽角美型收邊，45度鳥仔嘴倒角vs.收邊條訣竅   　　保障6 　　10分鐘跟著行家挑磚長知識 　　✧貼磚看工法，也要找對磚，5大空間 X 10大陷阱迷思 X 9大專有名詞，搞懂泥作貼磚大小事。 　　✧大尺寸磁磚很美，要小心翹曲度，地磚最怕不平整 　　✧浴室地磚首選要防滑，廚房自然要抗汙。 　　✧必讀重點名詞：吸水率、硬度、翹曲度、耐磨、抗彎強度 　　✧挑磚陷阱題：限量、價格超激安，背後有玄機；磁磚也分一二軍，小心被混包。   本書特色   　　土水師ㄟ不傳技法全公開！ 　　實地拍攝、又強又實用、好操作的工法聖經。   　　★牆壁漏水長壁癌、地磚膨共、牆歪一邊、油漆乾裂有皺

紋、說好的浴室乾溼分離卻滿地都濕到底，惱人房事，就靠到位的泥作工法來解決。   　　★不怕不肖工班偷吃步，美化家庭編輯部工地跟拍，貼身紀錄最優的泥作施工全過程。   　　★挖寶資 #做工的人，圖解工法步驟，找出裝修NG解法。   行家聯手推薦   　　作家 林立青 　　DECOmyplace 創辦人 蔡明宗 　　暢銷作家 + 職人能手  敷米漿 　　台北市室內設計裝修商業同業公會理事長  戴源昌 　　 　　「有厲害！格局改造工法」   　　作者20年室內設計心法大公開 　　點出平面設計常見盲點、靠格局改造擁有人性化居家 　　全靠角度挪移法，解出N 種空間動線配置 　　再畸零的格局也有破解方案

  　　畫平面配置圖要注意什麼？新世代屋主要的是什麼？   　　一次提供3種配套方案：一個屋主的想像空間，一個不會超過預算太多的空間，還有一個完全打破想像的空間規劃，360度旋轉角度思考動線的種種可能，滿足現在屋主對美好住家的各種想像。   　　【心法一】格局更動必學的4大專業知識！ 　　‧ 成員vs.隔間需求 　　1. 解套屋主的心靈需求清單與實際渴望，不會愈改愈錯 　　2. 隔間不只是隔間，還有引導通風方向功能 　　3. 調解收納機能 　　4. 考慮坪數與需求的互聯性，再決定房間要少變多還是多變少 　　 　　‧大門座落位置  　　大門影響建築領域的平衡感，坐落在哪決定格局變動的彈性有多大

                　　‧廚房衛浴方位！ 　　牽一髮動全身，廚房衛浴轉向禁忌多，最重視工法到不到位，顧好未來居家生活品質   　　‧採光和通風！ 　　對的採光讓家看起來更寬敞，好的通風帶來家的舒適感倍增 　　哪邊進光從哪借風，決定機能空間動線安排   　　【心法二】 7種常見屋型格局×28組平面配置提案 　　‧ 常見屋型格局 　　前窄後寬的長形屋、入口在中間的長形屋、前寬厚窄的挑高長形屋、方形屋、梯形屋、ㄇ形屋、不規則形屋   　　‧多樣性平面配置提案 　　前窄後寬長形屋＞＞只改後1/2區廚房，換位右轉90度，滿足最少預算花費 　　入口在中間的長形屋＞＞客廳、餐廚區行程活動的黃金十

字軸線，前有陽台好通風 　　梯形屋＞＞三房改兩房，加大客廳及主臥空間 　　方形屋＞＞餐廳新隔屏形成回字動線，成員再多也不會撞在一起 　 　　【心法三】角度挪移法： 45∘x 90∘x 180∘x 360∘百變空間換位術 　　作者20年設計經歷、超過500戶提案成功的改造經驗，理出角度挪移換位秘訣，以輕鬆簡易的圖解方式，弄懂室內設計平面圖配置的。   　　‧餐桌轉45∘，避開衛浴入口化解風水問題 　　‧廚房右轉90∘，滿足裝修最少預算 　　‧180∘翻轉客廳，打通梯形戶畸零格局 　　‧360∘翻轉不規則形屋，十字動線加倍放大公共空間視野   　　【心法四】真實案例分享：22種住家需求×50種好格

局提案 　　貼近屋主機能需求與預算考量，專業分析各種平面配置的優缺點，自己決定要小動格局還是機能空間大風吹。   本書特色   　　一次搞定所有建物格局改造疑難雜症 　　45∘X 90∘X180∘X 360∘空間角度換位，寬敞動線一次OK 　　50招輕鬆擁有寬大舒適好宅 　　 　　屋主必看►預算花在刀口上，裝修不怕被A坑 　　只拆一道牆小坪數變兩倍大，不拆格局換位置也能動線靈活，擁有舒適好宅   　　設計師必修►一刀切入格局改造癥結，提案不卡關 　　想像力不被隔間綁架，提升平面設計簡報能力，快速舉一反三，為業主想出更美好的居家規劃解決方案    　　格局更動必學的4大專業知識 　　成員vs.

隔間需求、大門位置、廚房衛浴、採光和通風

新型冠狀病毒(COVID-19)疫情對公車空氣污染改善效益影響研究

為了解決90度轉向器的問題，作者王勢雄 這樣論述：

公車為受民眾喜愛且經常搭乘的交通工具，推廣大眾運輸工具能夠產生顯著的環境品質改善效益，當搭乘公車的民眾愈多，每人平均的空氣污染排放量愈低，則環境效益愈高。然而，2019年底開始新型冠狀病毒 (COVID-19) 全球肆虐，此次疫情更使得世界各地的公共交通運輸受到了嚴重的影響，大眾運輸客流量的降低使大眾運輸工具所帶來的環境效益產生了一定的影響。為此，本研究檢視臺中市公車之民眾社會行為 (交通方式選擇) 及環境效益 (空氣污染排放)，透過研究結果掌握疫情期間所引起各種公車搭乘變化情況及對污染排放的影響，預做因應以作為未來調整營運模式或決策參考。本研究使用車載排放量測系統 (Potable Emi

ssions Measurement System, PEMS) 進行公車、汽車及機車排氣污染物檢測，建立空氣污染物的實車道路測試排放係數，並進一步計算人均排放係數，最後利用實測數據比較使用不同交通工具疫情前與疫情發生後空氣污染排放變化。研究結果顯示在疫情發生 (2019年12月) 之前，公車搭乘率介於12% ~ 25%之間，且每個月的公車搭乘率皆非常平均。而疫情影響最嚴重的時間分別為2020年3月與2021年5月，此期間公車搭乘率降至最低點，分別降至10%與5%以下，顯示公車搭乘率確實受到疫情影響。值得注意的是部分公車搭乘率在第一次疫情 (2020年3月) 緩解後並沒有明顯提升，推測可能原因

為疫情期間民眾可能減少了戶外的活動或原先搭乘公車外出的民眾轉向私人交通工具，藉以避免與他人接觸，民眾逐漸改變了原有的生活習慣。本研究針對公車、汽車與機車進行實車測試，並將CO、THC、NO、CO2之結果進一步透過假設三種車輛皆為正常載客量的情況下所估算之參考人均污染排放量，公車、汽車及機車CO參考人均排放係數計算之結果分別為24.9、270及143 mg/Pa-km，公車、汽車及機車THC參考人均排放係數分別為0.53、26.7及5.34 mg/Pa-km，公車、汽車及機車NO參考人均排放係數分別為201、27.4及11.6 mg/Pa-km，而公車、汽車及機車CO2參考人均排放係數分別為9,

096、97,605及23,445 mg/Pa-km。分析結果顯示在假設公車搭乘率為100%時，大部分的公車的人均排放係數會低於汽車與機車，而NO排放係數除外，NO的人均排放係數公車最高，其次是機車和汽車。值得一提的是，當公車搭乘率低於100%時，公車的人均污染物排放係數將可能比汽車與機車還要高。台灣受到新冠肺炎疫情的影響使公車搭乘率大幅下降，連帶使得公車人均空氣污染物排放量低於私人交通工具的環境效益降低。在疫情高峰期，本研究分析的公車人均污染排放係數大多高於汽車和機車。根據本研究的結果顯示，若僅考量空氣污染問題，相關單位可以考慮減少公車班次或改變公車路線設計，並採取措施提高公車的搭乘率，以確

保公共交通方式之人均空氣污染物排放量低於私人交通工具。在疫情尚未緩和的背景下，確保在疫情期間採取足夠的預防措施和保持社交距離可能有助於改善公車的搭乘率並減少公車的人均排放量。