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融入外部影響之都市公共自行車健康經濟效益評估

為了解決9005公車的問題，作者代錦東 這樣論述：

近年來，人們逐漸意識到個人機動交通工具所帶來的環境、能源與氣候變遷等問題，為了解決這些問題，綠運輸與永續發展成為各國城市交通的重要政策。公共自行車是各國所積極推動的一種綠運輸系統，其在改善空氣品質、節省能源、緩解交通擁堵、以及公共健康等多方效益，已獲得各方肯定。在台北市，公共自行車已經成為人們喜愛的一種交通方式，有著穩定且持續增長的會員與騎乘人數，其除了提供市民短程出行的服務，也和公車、捷運形成完整及門的公共運輸體系。針對臺北市公共自行車系統對於市民的效益，本研究目的係應用適合的量化模型，分析公共自行車所帶來的「健康經濟效益」。以往對於公共自行車健康經濟效益的研究主要討論身體活動、騎乘者呼吸

空氣污染與交通事故等三個方面，這些都是圍繞著公共自行車的直接使用者進行分析，屬於公共自行車的「內部健康經濟效益」。本研究則將公共自行車的健康經濟效益分為「內部效益」和「外部效益」兩個部分，分析內容增加了公共自行車改善空氣品質和環境噪音對居民的健康影響，將此外部效益融入健康經濟效益之評估。研究的結果顯示，台北市公共自行車系統在2019年獲得了新台幣20.1億元的健康經濟效益，其中外部效益佔比達到了全部效益的75%。尤其是噪音降低帶來的健康經濟效益為最高、達到新台幣14億元，其次是內部效益中身體活動，其所帶來的健康經濟效益達到了新台幣6.25億元。公共自行車對市民所帶來的健康效益遠高於建設公共自行

車系統所需的公共投資，此亦驗證明公共自行車系統建設的合理性與必要性。研究結果亦明確顯示，提高騎乘人數、提升自行車行駛的安全性有助於提高公共自行車所帶來的健康經濟效益。此外，空氣品質與公共自行車形成良性循環，好的空氣品質可以增加公共自行車的健康經濟效益，而增加公共自行車的使用量也可以降低空氣污染濃度。本研究成果可以作為規劃設計與投資推動公共自行車系統及其相關設施的決策參考。