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中原大學 機械工程研究所 黃信行所指導 林晉霆的 汽車鋁合金輪圈自動化表面處理技術之研發 （2018），提出911 Turbo S 開 箱關鍵因素是什麼，來自於真空濺鍍、機械手臂、影像識別、智慧自動化、表面處理、治具設計。

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汽車鋁合金輪圈自動化表面處理技術之研發

為了解決911 Turbo S 開 箱的問題，作者林晉霆 這樣論述：

真空濺鍍是現代工業的重要表面處理技術。與傳統的電鍍技術相比，它在維護，抗衝擊，表面強度測試等方面更具優勢。濺射技術的其他優點，包括環保性和輕量化等，都可以用來改善產品的品質。近年來，本研究的合作夥伴成功開發了輪輞上多層金屬薄膜濺射技術，創造出多種彩色表面，引起了消費者的興趣，逐步開拓市場，成為一種創新產品。由於輪框的顏色和風格不同，必須手動更換屏蔽夾具，並調整位置和角度，相當浪費人力資源。因此，本研究使用機器手臂和影像識別技術，為廠商建立一條智慧自動化生產線。主要目的不僅是為了節省人力，更希望能強化廠商的競爭優勢。本研究採用影像辨識，機械臂控制，夾具設計，LoRa通信等研究方法，建立一套智慧

自動化生產線。該生產線在可接受少量多樣化的生產模式。通過影像辨識，可取得輪圈的類別、偏轉角度和偏移位置。再以機器手臂夾取適當的治具，放置在輪框上。治具的目的是在進入濺射室時產生金屬鑲嵌效果。由於不同類型的輪輞可能有不同的數量，因此治具不僅必須具有足夠的準備，而且還要可以重複使用。為此，本生產線設置了不同的進料管道，使治具可以連續補給。利用該生產線，可以觀察治具的處理和資料的流動，作為工廠實際生產的基礎。

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