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國立雲林科技大學 工業設計系碩士班 楊靜所指導 陳雅屏的 台灣年輕族群的生活型態與汽車使用模式之研究 （2012），提出ALTIS 9代 機油量關鍵因素是什麼，來自於汽車、生活型態、性別差異、汽車設計、年輕族群。

而第二篇論文國立成功大學 工業設計學系碩博士班 張育銘所指導 洪振耀的 探討房車儀表板設計對駕駛者易視性與心智負荷之影響 （2009），提出因為有 易視性、汽車儀表板、心智負荷的重點而找出了 ALTIS 9代 機油量的解答。

最後網站Z1 attila 使用說明書則補充：汽油補充請勿超過油量基準板，避免車輛行駛時發生異常，及影響空氣污染物排放控制系統。 機油的檢查與更換. • 在平坦的地面，將主腳架架起，引擎熄火後2.

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台灣年輕族群的生活型態與汽車使用模式之研究

為了解決ALTIS 9代 機油量的問題，作者陳雅屏 這樣論述：

本研究主要以個案訪談與問卷調查，進行台灣地區22-40歲不同性別的上班族對汽車購買、使用模式及生活型態之現況調查，藉以探討年輕族群性別差異對產品潛在的使用需求與設計的關聯性。首先，進行12位使用者個案訪談，以及，對汽車銷售員的訪談；其次，再實施309份問卷調查，並以SPSS統計歸納分析不同性別的年輕族群在汽車購買動機、品牌嗜好、操作模式與生活型態等現況特徵的共通性與差異性。本研究在個案訪談與問卷調查的結果發現，年輕族群購車考量以外觀造形為主，其次為耗油量小、價格便宜等。男性較重視汽車的外觀造形與性能；女性則較注重汽車的舒適性。汽車使用用途以休閒旅遊居多，其次為上下班、接送親人或小孩等。男性較

喜愛戶外活動，且家人出遊以男性駕車居多；女性則喜歡外出購物。汽車擁有情況以Toyota Corolla Altis居多，其次為Mitsbishi Lancer、Ford Focus等轎車；而休旅車則是以Toyota Wish居多。透過生活型態量表的問卷調查結果，年輕族群可分為：忙碌打拼族、物慾享樂族、活躍才能族、積極進取族、與充實自我族等五個族群。年輕族群的汽車使用模式經集群分析後，分為：設備周全、粗心大意、不善保養、謹慎規劃、安全駕駛等五種類型。並且發現會因婚姻狀況與性別在汽車使用上有所差異。未婚者大都選購小型房車，已婚者考慮家人共乘，則多選購休旅車，而男性相較於女性重視汽車的性能與馬力。男

性汽車使用模式以設備周全類型與粗心大意類型居多，較重視汽車的附加裝備，但開車叫隨性且不拘小節；女性則以粗心大意類型與謹慎規劃類型居多，在開車較謹慎小心，但狀況應變上與維修保養資訊等較缺乏。在生活型態族群、汽車使用模式與性別差異分析的結果發現，男性雖然工作忙碌，但常會利用時間學習與玩樂，隨時保持最佳狀態，以充實自我族群多；因此，相當注重汽車的維修保養等，以安全駕駛類型居多。而女性白天需上班，回家後還須整頓家人，以忙碌打拼族居多；而在汽車使用上以安全駕類型居多，其次為粗心大意類型；同時，可發現女性相較於男性在汽車操作使用上，較容易有小狀況發生。綜合本研究結果，將可提供相關研究後續發展，以及設計師與

汽車業者在未來開發新產品設計的參考依據。

探討房車儀表板設計對駕駛者易視性與心智負荷之影響

為了解決ALTIS 9代 機油量的問題，作者洪振耀 這樣論述：

中文摘要 駕駛過程中是一種複雜的動態作業，駕駛者必須在短暫的時間內迅速的讀取儀表板資訊，經理解之後立即做出反應。設計不佳的儀表板顯示介面，在駕駛過程中容易因儀表板易視性不佳而增加駕駛者視覺搜尋時間與心智資源，增加行車中的危險，因此儀表板設計是汽車安全設計重要的一環。本研究蒐集市面現有指針及數位儀表板樣本，挑選出受測者重視的造形特徵元素，經實驗計畫法組合配置出不同造形儀表板實驗樣本。藉由儀表板易視性與滿意度評價實驗挑選出最佳實驗樣本做為之後模擬駕駛實驗中儀表板實驗樣本。透過Vision Station虛擬實境平台投影模擬出道路駕駛環境，實驗中給予受測者在駕駛行進期間時最常觀看儀表板資訊的

四種駕駛任務，藉由實驗Flash播放界面記錄受測者對於四種駕駛任務的反應時間，實驗同時使用腦波量測儀同步紀錄受測者大腦視覺皮質區α波與β波生理訊號的變化。 本研究實驗結果歸納為下列幾點：1. 受測者對於指針儀表板駕駛任務中『時速表任務』與『油量表任務』，反應時間較快；數位儀表板中以『時速表任務』與『轉速表任務』反應時間較快。2. 儀表板造形特徵組合樣本中易視性越佳的儀表板受測者駕駛任務反應時間也越短，大腦視覺皮質區腦波α波功率強度受到抑制的程度較低；β波功率強度增強幅度腦波數值較小。3. 受測者在評價儀表板『易視性』的分數會影響其『整體滿意度』評價分數 的高低，『易視性』評價越高，

『整體滿意度』的評價分數也較高。4. 實驗結果發現指針及數位儀表板易視性較佳且較不容易提高心智負荷之造形特徵與資訊配置型式為：（1） 三圈強調式配置為指針儀表板，指針儀表板中時速表為最大儀表顯示資訊置放於儀表板中間位置，轉速表縮小配置於左側，水溫表與油量表則縮小配置於右側於同一個儀表圈內。（2） 混合式刻度動畫配置型式之數位儀表板時速表以電子數位字體顯示配置於儀表板中間位置。引擎轉速表使用圓盤式刻度動畫顯示方式，配置於儀表板左側。水溫表與油量表採用直式刻度動畫顯示方式擺放於儀表板右側。5. 實驗中發現靜態滿意度評價較高的實驗樣本，並不一定在模擬駕駛實驗中反應較佳。因此可以得知駕駛者對於

汽車儀表板滿意度評價與實際操作過後的評價結果是會有所差異的。 實驗結果將提供設計師在指針及數位儀表板造形特徵的選擇與儀表資訊配置能夠兼顧視覺美感與行車安全的考量之重要參考依據。關鍵字:易視性、汽車儀表板、心智負荷

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