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圖解保時捷：揭秘保時捷汽車獨門絕技（精裝圖解版）

為了解決Boxster 2 手的問題，作者陳新亞 這樣論述：

以圖解的方式介紹保時捷汽車所擁有的各種獨特技術，如水準對置發動機、雙離合變速器、陶瓷制動盤、可變幾何渦輪增壓技術等，同時也對保時捷現在製造和銷售的各款車型以完全圖解的方式進行了詳細的技術分析和介紹。為了讓讀者更全面地瞭解保時捷汽車技術的來龍去脈，還詳細介紹了保時捷創始人及其家族的傳奇故事。 　　 本書語言通俗，圖文並茂，非常適合汽車愛好者、汽車專業學生、汽車從業人員等閱讀使用。 前言 第一章 家族故事傳奇 1 保時捷標誌 1 保時捷族譜 2 保時捷品牌鼻祖：斐迪南?保時捷 4 保時捷品牌跑車創始人：費利?保時捷 14 保時捷911跑車之父：亞歷山大?保時捷 17 第二章

水準對置發動機 19 發動機氣缸排列形式 19 保時捷水準對置發動機的來歷 21 由風冷式到水冷式的轉變 22 第三章 保時捷獨門技術 24 VarioCam Plus可變氣門 24 可變幾何渦輪增壓技術 26 保時捷雙離合變速器（PDK） 28 保時捷轉矩引導系統 （PTV） 32 陶瓷複合制動系統 （PCCB） 34 陶瓷複合離合器 （PCCC） 36 保時捷穩定管理系統 （PSM） 37 保時捷牽引力控制管理系統 （PTM） 38 第四章 車型結構圖解 39 常青樹：911 40 站起來的跑車：Cayenne 57 小老虎： Macan 65 四門GT先鋒：Panamera 66

公路拳擊手：718 Boxster 72 激情跑車新貴：718 Cayman 76 混合動力超級跑車：918 Spyder 80 第五章 911跑車五十年經典進化 82 911 跑車五十年 82 911 車系起源 84 911 名稱的由來 86 911 歷代車型 '388 911 造型設計演變 96 911 技術革新足跡 102 第六章 製造流程 110 焊接工藝 110 塗裝工藝 112 發動機組裝 114 內飾製造 117 總裝配線 120 附錄：保時捷車型名稱釋義 124 誰是世界上最暢銷的跑車品牌？答案：保時捷。哪個品牌的汽車造型最像青蛙？答案：保時捷。哪款車型

半世紀來多次換代但其造型基本不變？答案：保時捷。哪個品牌汽車使用水準對置發動機歷史最長？答案：保時捷。保時捷是德國五大汽車品牌之一。保時捷公司曾專門製造跑車，是德國最著名的跑車製造商。   雖然保時捷跑車與義大利產的超級跑車在性能上還有些差距，但它卻是世界上銷量最大的跑車品牌，僅911車型就累計銷售了82萬餘輛。相對其他超級跑車，保時捷跑車價格實惠，造型獨特，並且一直自主經營。反觀義大利、英國等國的跑車品牌，稍能叫出名字的，無一例外都因經營不善而被轉賣他人。而只有保時捷越做越強大，甚至曾差點兒吞下龐大的大眾汽車集團。 　　 除了跑車必備的卓越性能外，保時捷跑車的第一大特點就是它那基本不變的蛙式

造型。因此，保時捷跑車可以說是最好辨認的汽車，別說遮擋著車標你能認出它來，甚至只露出一角，你也敢斷定它就是保時捷跑車。保時捷跑車的第二大特點就是它一直採用水準對置式發動機。現在除了SUV車型卡宴外，其他所有保時捷汽車仍然都採用6缸水準對置式發動機。 　　 本書介紹了保時捷所擁有的眾多獨門絕技，正是這些獨特技術，才使保時捷從1931年的設計諮詢事務所發展成今天強大的跑車製造商。保時捷的發展經歷，堪稱依靠獨特個性和差異化取得成功的絕佳案例。

Boxster 2 手進入發燒排行的影片

台灣保時捷充電網絡佈局策略

為了解決Boxster 2 手的問題，作者吳采儒 這樣論述：

電動車早在百年前就出現，曾紅極一時，卻因為電池與充電技術的瓶頸遲遲無法克服而沒落。近年來，科技的突飛猛進使得電動車及關鍵的電池技術有了重大突破，加上環保主義興起，使得電動車再度成為當今的熱門議題。隨著電動車的再次興盛，相關的充電產業也跟著水漲船高。其中，充電基礎建設作為電動車核心動力來源，成為支撐著電動化浪潮背後的功臣。本研究選定保時捷，一間全球知名的德國車廠，作為研究對象。與燃油車相比，電動車在動力組成、性能表現、操控上都有很大的差異。而保時捷素來以傳統的高性能跑車著稱，卻不被過去的成功所束縛，是率先提出電動化目標的車廠之一。2017年於台灣成立的分公司—台灣保時捷在創立初期即開始積極佈局

全台充電網絡，且是當前唯一一間建立自有品牌充電站點的歐洲車廠，同時，也在2020年底導入品牌電動車Taycan，顯示其電動化的決心。本研究探討電動車及其相關產業在全球以及台灣市場的發展狀況，以及充電產業的營運模式和相關技術應用，並針對保時捷從集團電動化策略到分公司的充電佈局策略進行分析，提出目前所面臨的幾項困難，包括交流充電樁未連網、快充不對外開放，以及充電服務尚未訂價等問題，並提出相應的解決方式與建議，同時，也對公司未來可能的發展方向提出看法。

群星匯：百款名車與百位球星的傳奇

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為了解決Boxster 2 手的問題，作者鄧果 這樣論述：

本書將汽車與足球明星相同、相通的性格、特點融合在一起，通過漫畫手法介紹了百余款全球名車的故事和百余位球星的戰績，包括蘭博基尼、法拉利、賓利、邁巴赫等名車和梅西、克洛澤、馬拉多納、羅納爾多等球星。這是一本值得讀者珍藏的寶典。 當年華逝去，球星會退役，名車會停產，而他們創造的精彩與輝煌，卻是那段歷史上最值得珍藏的記憶。無論你是球迷還是車速，都可以在輕松愉悅的閱讀中找到你所期待的精彩。這是一本精致的圖文集，無論是手繪的球星精彩插圖，還是名車的實車靚影，都值得永遠典藏。 前言緒言第一章 豪華車類 奧迪A8 VS 埃芬博格 奧迪R8 VS 克林斯曼 奧迪Q7

VS 巴拉克 寶馬7系 VS 沃勒爾 奔馳S級 VS 卡恩 賓利雅致 VS 貝肯鮑爾 大眾輝騰 VS 薩默爾 大眾途銳 VS 馬特烏斯 捷豹XJ VS 希勒 勞斯萊斯幻影 VS 貝克漢姆 勞斯萊斯古斯特 VS 博比·查爾頓 雷克薩斯LS VS 中田英壽 瑪莎拉蒂總裁 VS 羅伯特·巴喬 邁巴赫 VS 馬拉多納 保時捷911 VS 西格諾里 保時捷卡雷拉GT VS 羅納爾多 法拉利F430 VS 克里斯蒂亞諾·羅納爾多 阿斯頓·馬丁DB9 VS 范·巴斯滕 蘭博基尼Gallardo VS 菲戈

奔馳SLR VS 普拉蒂尼 賓利歐陸 VS 古力特 布加迪威航 VS 貝利 世爵C8 VS 克魯伊夫 林肯領航員 VS 巴蒂斯圖塔 悍馬H2 VS 巴雷西第二章 跑車類 法拉利California VS 梅西 奧迪S5 VS 范佩西 奔馳CLK VS 肯佩斯 寶馬Z4 VS 卡尼吉亞 大眾尚酷 VS 納尼 馬自達RX-8 VS 奧維馬斯 沃爾沃C70 VS 米歇爾·勞德魯普 馬自達睿翼 VS 貝貝托 標致308CC VS 克勞迪奧·洛佩斯 起亞速邁 VS 小儒尼尼奧 日產350Z VS 埃托奧

高爾夫GTI VS 羅本 現代勞恩斯-酷派 VS 李東國 斯巴魯翼豹 VS 迪馬利亞 三菱EVO VS 沃爾科特 馬自達MX-5 VS 拉爾森 大眾CC VS 亨利 保時捷BOXSTER VS 托雷斯 福特野馬 VS 羅馬里奧 雷克薩斯IS300 VS 喬科爾 本田S2000 VS 斯托伊科夫 凱迪拉克CTS VS 斯托伊科維奇 雪佛蘭克爾維特 VS 魯尼 標致RCZ VS 博克西奇 三菱伊柯麗斯 VS 博班 道奇蝰蛇 VS 薩維切維奇第三章 SUV類 奧迪Q5 VS 里貝里 別克昂科雷 V

S 圖拉姆 奔馳GLK VS 布蘭科 寶馬X1 VS 羅西基 寶馬X3 VS 卡納瓦羅 起亞霸銳 VS 洪明甫 本田CR-V VS 鄧加 三菱帕傑羅 VS 里奧-費迪南德 鈴木超級維特拉 VS 坎貝爾 鈴木吉姆尼 VS 阿亞拉 吉普大切諾基 VS 內德維德 吉普牧馬人 VS 坎通納 豐田FJ酷路澤 VS 薩內蒂 豐田RAV4 VS 貝隆 路虎神行者2 VS 維埃里 豐田漢蘭達 VS 麥孔 雪佛蘭科帕奇 VS 埃弗拉 雷克薩斯RX VS 盧西奧 豐田普拉多 VS 格羅素 日產帕拉丁 VS

阿比達爾 日產奇駿 VS 布馮 大眾Tigclan VS 卡西利亞斯 斯巴魯森林人 VS 比利亞 沃爾沃XC60 VS 法布雷加斯 吉普指揮官 VS 哈維第四章 轎車類 奧迪A6L VS 哈斯勒 奔馳C級 VS 克洛澤 別克新君威 VS 拉拉斯 寶馬3系 VS 施魏因斯泰格 本田雅閣 VS 三浦知良 本田思域 VS 中村俊輔 標致307 VS 利扎拉祖 標致607 VS 齊達內 大眾寶來 VS 比埃爾霍夫 大眾高爾夫 VS 波多爾斯基 大眾帕薩特 VS 紹爾 大眾POLO VS 拉姆 豐

田凱美瑞 VS 稻本潤 豐田皇冠 VS 川口能活 福特福克斯 VS 菲利普·因扎吉 福特蒙迪歐 VS 里瓦爾多 鈴木雨燕 VS 西多夫 馬自達3 VS 萊昂納多 起亞賽拉圖 VS 李榮杓 日產天籟 VS 達沃·蘇克 斯柯達明銳 VS 斯米切爾 沃爾沃S40 VS 雷東多 現代伊蘭特-悅動 VS 朴智星 雪佛蘭科魯茲 VS 特里 東風雪鐵龍世嘉 VS 皮雷

奢華消費行為之探討-以保時捷品牌為例

為了解決Boxster 2 手的問題，作者戴慧華 這樣論述：

在自我意識抬頭的年代，現代人奢侈品認知的追求日益提升，不僅僅局限於實用性，每個人因為不同的美感特質，對於奢侈品也有了不同的喜好。舉凡小至穿戴的品味裝飾，大至交通工具品牌的選擇，都是彰顯個人身份品味與收入的象徵。因此，本研究主要探討 1、瞭解奢華高端之汽車品牌之消費者生活型態。2、藉由文獻探討、專家訪談等途徑，探討消費者購買保時捷的選擇原因。 本研究採用深入訪談方式，探討消費者購買保時捷之選擇原因，訪談對象為台灣保時捷跑車之消費者，皆為長期購買且擁有保時捷雙門跑車之消費者，欲藉由訪談過程，深入了解不同車款之車主消費者行為。透過以上資料分析，可以逐漸描繪出保時捷愛好者的輪廓，通常是

有身分地位且相對內斂的車主，這類車主喜歡的活動也是比較偏向以車子為主軸出發，專注在駕訓或是同好交流。 在本次研究中發現，保時捷車主通常都擁有兩台跑車以上，且不同品牌跑車車主有明顯的性格差異，建議未來研究可以從不同品牌著手，將各大跑車品牌初步分類，再深入進行消費者行為探討。