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國立臺灣大學 機械工程學研究所 劉霆所指導 江承舜的 混合動力系統之理念設計方法 (2007),提出CAMRY 變速箱 油 量關鍵因素是什麼,來自於理念設計方法、混合動力系統、圖論、功能拓樸圖、分析與合成。

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本次試駕全新大改款PEUGEOT 2008 GT CIELO,除了外觀造型上擁有強烈的法式美學外還融合了獅爪的頭燈組,1.2升渦輪增壓汽油引擎,卻有超棒的駕馭感,最大馬力為155匹,最大扭力為240牛頓米,平均油耗可達到15.8km/L。ACTIVE 車型最大馬力為130匹,最大扭力為230牛頓米,並且都採用EAT8手自排變速箱。我們就來看看老爹怎麼說吧...

#PEUGEOT #2008 #GT #CUV

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混合動力系統之理念設計方法

為了解決CAMRY 變速箱 油 量的問題,作者江承舜 這樣論述:

本研究之目的為發展一種理念設計方法,此方法在分析混合動力系統時可以清楚地辨識其特徵與功能,在設計時可快速有效地進行設計概念搜尋。在本研究中首先發展一套以圖論為基礎之系統表示法,訂定一系列之表示規則,將系統之構造與功能分離,並以此種表示法產生之各種功能拓樸圖對系統進行分析比較。本研究再利用此表示法及功能拓樸圖以建立圖集之方式進行設計構想之搜尋,對混合動力系統進行合成。可以針對增加系統功能、多構造系統之合成與多動力元件系統之合成等三大設計任務提供有效的概念產生方法。最後以三個設計範例實際進行理念設計,驗證本研究發展方法之可行性與功效。