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分電盤負載表與馬達變壓器保護協調曲線繪製：Excel VBA在電氣工程設計之應用(附光碟)

為了解決Calculation formula的問題，作者王鴻浩 這樣論述：

　　國內第一部系列叢書介紹Excel VBA在電氣工程設計之應用，諸如電流、電壓降計算，線徑、管徑選擇與電纜容積率查詢等。利用Excel VBA讓這些計算、篩選、查詢等自動執行既正確又迅速，書本內的程式碼全部公開透明、簡單易懂、可以套用與修改，是從事電氣工程設計必備的工具書。擁有這些書不僅可以提升執行效率、更難得的是可以與作者直接討論諮詢，得到作者的免費服務與教導。   　　在電氣工程設計中有關負載電流計算、電壓降計算、線徑選擇、管徑選擇、電纜容積率查詢等是個相當重的工作量，若能以Excel VBA來讓這些計算、選擇、查詢等自動的產生，將會節省許多工時又正確，而市面上有關E

xcel VBA的書籍只針對一般大眾使用者來寫，並沒有專門針對上述的需求來寫，這對於電氣設計人員來說，寫這些程式相當困難，而這本書正可以解決這個問題，更可貴的是，若您對書中有任何不懂的地方，作者歡迎您與他共同研討，讓程式更便利更友善，進而協助更多的人。   　　適用對象 　　☆ 電機工程師 ☆ 從事電氣工程設計者 ☆ 工程顧問公司 ☆ 電機技師事務所 ☆ 個人電氣設計工作室

Calculation formula進入發燒排行的影片

布里斯洛中間體自由基反應機制之理論研究

為了解決Calculation formula的問題，作者謝明修 這樣論述：

含氮雜環卡賓（N-heterocyclic carbene）催化之化學反應中，布里斯洛中間體（Breslow intermediate）扮演重要的催化角色。布里斯洛中間體能以親核基（nucleophile）或自由基（radical）之形式參與反應。本論文探討布里斯洛中間體之自由基特性及形成機制（mechanism），其自由基可從氫自由基轉移或直接氧化形成。安息香縮合反應（benzoin condensation）中，布里斯洛中間體將氫原子轉移至苯甲醛（benzaldehyde）以形成自由基，此自由基可結合形成安息香產物，或排除反應之副產物，使其重新進入催化反應。唯此路徑之反應能障高於傳統非自

由基路徑。此研究亦探討四種布里斯洛中間體之不同電子組態的位能面。其中烯醇鹽（enolate）形式能產生偶極束縛態（dipole-bound state），此為產生自由基之新路徑；拉電子基（electron-withdrawing group）以及立體障礙基（bulky groups）可穩定基態。另外，我們亦研究布里斯洛中間體之碎片化（fragmentation）與重組（rearrangement）。布里斯洛中間體之催化反應可能因其碳氮鍵斷裂而中止，形成碎片。我們證實其反應中可以形成自由基，亦可形成離子。反應趨向之路徑與布里斯洛中間體之羥基的質子化型態有關。碎片化反應亦可視為轉酮醇酶（tran

sketolase）中之噻胺（thiamin）催化反應中之副反應；此研究證實轉酮醇酶透過限制布里斯洛中間體之結構與質子化型態，使其碳氮鍵斷裂需更高之反應能量，進而抑制此副反應。

Mathematical formula for calculation of ultimate load

為了解決Calculation formula的問題，作者Singla, Neeru,Pal, Yesh 這樣論述：

以實驗法及數值模擬交叉探討隧道火災逆煙層發展與其控制

為了解決Calculation formula的問題，作者王冠懿 這樣論述：

本研究以縮小尺度隧道實驗，並以電腦模擬建置相同縮小尺寸隧道進行探討。為達到較佳模擬結果，本研究導入特徵運算得出本次縮小隧道之網格尺寸為2 cm，全尺度隧道FDS模擬網格尺寸則為40 cm。環伺隧道火災相關研究，涉及實驗過程中各項參數之校正及驗證者相當缺乏，因此本研究除了找出可將煙流排出之臨界風速外，更著重探討實驗中的流場穩定性，將訂定設置的初始條件，確立一套實驗標準設置方法，可使實驗更精確，也較能得到與實際相符的結果。本研究最重要的設置為在實驗隧道前裝置一流體穩定箱，除可穩定進入隧道的流體品質外，最重要的是可以透過內裝的吸音海綿及特出結構，有效濾除鼓風機所產生的不穩定氣流，如此便可減

少流場與逆煙層之交互作用的影響變因。 本研究由設定尺寸為200 m*12 m*6 m之全尺度隧道，經縮小尺度公式計算得出縮小隧道尺寸為10 m*0.6 m*0.3 m，全尺度測試之標準油盤尺寸為250 cm（熱釋放率14,200 kW），而縮小實驗之油盤尺寸則為6 cm（熱釋放率7.96 kW）。為得知經計算後的縮小模擬結果是否與實際尺寸之臨界風速的差異性，實驗中主要以模擬法比對等比例縮小實驗之結果，以驗證加裝穩定箱後之實驗對於流場穩定性的提升，實際的觀測實驗利用雷射切面以觀測煙霧流場，所得到的結果比對理論臨界風速有高度相似性，可得知本研究所設置之穩定箱與對模擬實驗參數之調校的重要性，對

於往後的隧道實驗具有相當程度的指向性與貢獻。