EPDM packing的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

國立雲林科技大學 化學工程與材料工程系 林智汶所指導 張為程的 聚酯PBT與尼龍PA6材料應用於高壓油管之實務問題探討 (2019),提出EPDM packing關鍵因素是什麼,來自於液壓制動軟管、水解老化、爆破強度。

而第二篇論文國防大學理工學院 國防科學研究所 吳國輝所指導 蔡志偉的 三環烷改質壓克力與環氧樹脂聚合物製備與特性研究 (2016),提出因為有 雙環戊二烯、金剛烷、三環癸烷、壓克力、環氧樹脂的重點而找出了 EPDM packing的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了EPDM packing,大家也想知道這些:

聚酯PBT與尼龍PA6材料應用於高壓油管之實務問題探討

為了解決EPDM packing的問題,作者張為程 這樣論述:

本研究首先探討液壓制動管件材質聚酯PBT及聚醯胺尼龍6水解老化問題,並探討添加碳二亞胺(Carbodiimide)於聚酯PBT中以降低管件產品水解老化之威脅。碳二亞胺效能評估方法是透過水解反應所產生之羧酸基滴定,熔融指數(Melt index, MI),與動態機械分析(Dynamic Mechanical Analyzer,DMA),從實驗結果發現,聚酯PBT透過添加碳二亞胺能有效降低特定條件下水解老化所產生之羧酸基濃度,且儲存模數與tanδ無明顯變化。另外,本研究亦開發具可撓性之尼龍6以應用於液壓制動軟管。為了改善尼龍6與彈性體之間相容性的問題,選用馬來酸酐化的三元乙丙橡膠(EPDM-g-

MA)及聚烯烴彈性體(POE-g-MA)與尼龍6分別共混製備二元複合材料,及PA6 / HDPE / EPDM-g-MA三元共混物。這些PA6熱塑性彈性體並依ASTM(American Society for Testing and Materials)標準與SAE(Society of Automotive Engineers) 分別進行機械性質(抗拉強度、衝擊強度、彎曲強度、爆破強度等)測試,探討不同橡塑組成對熱塑性彈性體之性能影響。實驗結果發現,添加馬來酸酐化的彈性體能提升PA6之衝擊強度,但卻也犧牲了一定程度的抗拉強度,彎曲強度,與爆破強度。而若未使用馬來酸酐化的彈性體做為相容劑時,各

項機械性質大幅下降。於掃描式電子顯微鏡(Scanning Electron Microscope,SEM)證實馬來酸酐化的彈性體能提升界面相容性,從而提升機械強度。

三環烷改質壓克力與環氧樹脂聚合物製備與特性研究

為了解決EPDM packing的問題,作者蔡志偉 這樣論述:

本研究以石油精煉所產生具有高度應用價值的五碳石化衍生物金剛烷(Admantane)及雙環戊二烯(DCPD)為起始原料,製備兩種三環烷基(金剛烷與三環癸烷)衍生物並設計一系列具有不同幾何結構的三環烷取代基來改質壓克力與環氧樹脂聚合物。探討含三環烷基之壓克力與環氧樹脂其三環烷基結構與含量對聚合物化學結構,微觀結構形態,熱安定性,熱機械性能,機械性能,電介質和光學特性的影響,利用FT-IR、NMR、GPC、XRD、SEM、AFM、DSC、TGA、DMA、TMA、Dielectric spectrometer、UV-Vis進行研究分析,將所得到的結果與市售的壓克力與雙酚A型環氧樹脂EP904進行比較

。結果顯示將三環烷基引入到壓克力與環氧樹脂基材中,微觀結構性質反映了均勻分散和更好的有序性和增強結晶度,提升熱安定性及機械性能、高透明度和長期耐熱低黃變特性以及較低熱膨脹係數,降低吸水率和介電常數。這些結果顯示,微結構和物理化學性質顯著的變化取決於具有體積大,疏水性和熱穩定的三環烷基幾何結構特性,增加壓克力與環氧樹脂的自由體積、鏈段的剛性提升與限制了聚合物鏈段的運動性。因此,本研究所製備之高分子聚合物具有高耐熱性、高玻璃化轉變溫度(Tg) 、高透明性、低介電常數和優異的機械性能,目前吸引了相當多的學術和工業關注將其應用在各種高技術領域如:微電子、光電、通訊技術、航空航太、生物醫學和國防工業。