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明志科技大學 工業設計系碩士班 楊俊明、黃鼎豪所指導 林菁菁的 高齡者穿(脫)襪輔助器之使用性評估與設計建議 (2018),提出FORCE 坐墊 加 厚關鍵因素是什麼,來自於高齡者、穿(脫)襪輔助器、使用性評估。

而第二篇論文朝陽科技大學 工業設計系 黃台生所指導 唐民華的 測試規範對自行車踏板輕量化設計之影響-以歐盟動態持久測試為例 (2013),提出因為有 自行車、腳踏板、動態耐久性試驗、登山自行車的重點而找出了 FORCE 坐墊 加 厚的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了FORCE 坐墊 加 厚,大家也想知道這些:

高齡者穿(脫)襪輔助器之使用性評估與設計建議

為了解決FORCE 坐墊 加 厚的問題,作者林菁菁 這樣論述:

部分高齡者因退化而無法自行輕鬆完成穿(脫)襪,需透過人力或輔助器協助。現今市面上有多種穿(脫)襪輔助器,但過去甚少研究對此類產品進行使用性評估。因此,本研究招募20位無手部、腳部傷害之受測者,以穿(脫)襪輔助器作為自變項,客觀(頸部傾角、軀幹傾角、手部施力肌電訊號、使用輔助器之時間)、主觀(使用性評估問卷)為依變項,探討拉繩式、多組件式、一件式,三種穿(脫)襪輔助器的客觀、主觀之使用性差異。結果顯示(1) 頸部及軀幹前後總傾角:穿襪時一件式傾角最小;脫襪時多組件式傾角較小。(2) 肌電訊號:上斜方肌穿(脫)襪時%MVC一件式最小。肱二頭肌穿(脫)襪時多組件式最小。伸指肌穿襪時一件式最小;脫襪

時則是多組件式較小。(3) 使用時間:穿襪時,多組件式最短;脫襪時,一件式較短。(4)主觀使用性結果:整體滿意度、綜合指標一件式分數最高。統計上頸部的前後總傾角有顯著差異。從結果發現實際使用時間並不影響使用者對輔助器主觀感受的效率和滿意度。綜合客觀及主觀評估結果,本研究推薦高齡者使用ㄧ件式穿脫襪輔助器。並依結果與受測者回饋提出5點ㄧ件式穿脫襪輔助器的改善方針:(1) 使用伸縮式握柄依受測者需求調整握柄長度來減少軀幹前傾角。(2) 調整握柄尺寸、形狀,以減少前臂施力程度。(3) 可加大脫襪處之面積,並調整脫襪時手部握持重心。(4) 把柄形狀的設計改善,增加產品厚度與強度。(5) 需考量高齡者產品

使用之安全感。

測試規範對自行車踏板輕量化設計之影響-以歐盟動態持久測試為例

為了解決FORCE 坐墊 加 厚的問題,作者唐民華 這樣論述:

本研究主要在探討登山自行車用滾珠式踏板,在市場趨勢下進行輕量化設計,腳踏板減輕重量之方式,依照材質、製造方式及結構型式,可概分為4種方式:1、改變軸心或踏板台身材質,2、改變踏板外型樣式,3、加工方式改變,4、結構改變,其中變更結構的尺寸和轉動結構,會影響到通過EN測試規範的結果最大,只有通過EN規範測試的腳踏板方可在歐盟區域銷售,以歐盟EN規範做為主要測試方式,是歐盟區域市場截至2013年佔台灣出口市場第一。本研究應用的研究方法為實驗法(experimental method),使用EN規範做為實驗方法,以現有通過EN規範測試結果的腳踏板,其零件尺寸及結構形式做為設計基準,依要因分析法分析

修改部分零件,與結構形式的兩個樣品進行測試,驗證設計修改結構與零件部分,並將修改軸心以軟體進行靜力分析比較。結果發現:1、利用軸心端面抵消因荷重所造成的彎矩的方式,直徑以大於19mm為佳,並要以單一軸心直接接觸方式,才能使抵消荷重功效發揮最大。2、改變轉動支點型式,由兩端方式受力改為單邊支撐方式,會使零件受力產生偏差加劇磨損。3、使用雙軸心方式容易使內軸心在旋轉時,轉動件部份形成荷重受力最大,會加劇零件的磨損,以2個軸承方式較佳。4、踩踏過程中踏板受力分布,向內側分力幾乎為零狀態下,軸心與軸承配合段差在止推上,可以降低至軸承內環同直徑。