Honda 定 速 巡航的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

汽車最新高科技(全彩修訂版)

為了解決Honda 定 速 巡航的問題，作者高根英幸 這樣論述：

　　油電混合車原來分成串連和並連式？ 　　車廠為了降低車禍發生率，減低車禍傷害，研發各種高科技？ 　　汽車內部的高科技結晶，在此全彩呈現！ 　　在美麗的烤漆底下，有著車廠努力研發的高科技心血，讓人坐得更舒適，駛得更快速安全且環保：引擎運作、燃料原理、煞車防鎖死裝置、藏在內部各處的安全氣囊…… 　　那些無法一眼看到的高科技心血，如今用一張張原廠授權彩色圖解，搭配清晰解說，讓你一探究竟各大汽車廠與零件商研發出來的各種汽車高科技： 　　◎ 環保的高科技 　　◎ 防範事故的高科技 　　◎ 減輕傷害的高科技 　　◎ 驅動系統與周邊的高科技 　　◎ 車體的高科技 　　◎ 舒適導向

的高科技 　　◎ 高級車的高科技 　 本書特色 　　1、一覽汽車科技新發展！ 　　為什麼加油站有車用尿素？為什麼製造汽車需要晶片？汽車如何兼顧強大的馬力與省油？一本書帶你一網打盡當今重要汽車科技！ 　　2、全彩圖解一目了然！ 　　各車廠與汽車零件商提供原廠設計圖與拍攝相片，呈現汽車科技實際運作的樣貌，讓知識不再只是文字，複雜概念一目了然。

Honda 定 速 巡航進入發燒排行的影片

休閒農業園區新型油電混合遊園車之設計與製作

為了解決Honda 定 速 巡航的問題，作者吳進福 這樣論述：

本研究針對電動遊園車油電化的方向進行，並且整合學校師資資源收集分析油電混合的種類，以找出適合休閒園區且低成本的前提下設計製造一種油電混合模式的遊園車。近年來，國人對假日休閒旅遊越來越重視尤其是農業園區生態旅遊，這類型的景點腹地都比較廣闊要提高旅遊品質業者須提供便利的遊園車輛給遊客使用。電動遊園車是一種不錯的選擇但是若能將續航力提高將會顯得更完善，關於這點人們駕駛的汽車也有同樣的困境。為了解決這個問題又要提高能源使用率，有效降低溫室氣體的排放，複合動力系統因此誕生。整合學校師資資源後將經由理論的分析對引擎、馬達、發電機及電池做出匹配，再由分析的結果組裝出一輛油電混合的原型車。以實驗組與對照組

的方式進行結果驗證。所提出的混合模式是可以達到節能、安靜、低污染、高續航力的輕型遊園車。設置電子油門可有效提升油電混合遊園車的效率，研究原型車的相關技術具有量產的潛力。關鍵字：油電混合系統、休閒農業、遊園車

汽車最新高科技(圖解版)

為了解決Honda 定 速 巡航的問題，作者高根英幸 這樣論述：

搭配精美照片與詳細圖解徹底解說現今汽車所搭載的高度技術！ ＊環保的高科技　　電動車與混合動力車、燃料電池車、綠色柴油、直噴引擎、怠速熄火系統、節能駕駛 ＊防範事故的高科技　　ABS、電子控制防滑裝置、煞車系統、夜視裝置、後視死角監控系統、智慧踏板、防酒駕裝置、高速公路防逆向系統 ＊減輕傷害的高科技　　全面式安全氣囊、座椅反饋裝置、吸收衝擊的引擎蓋 ＊驅動系統與周邊的高科技　　雙離合系統變速器、無段變速系統、電子四驅系統、氣壓懸吊、電子控制式緩衝力可變避震器、輪內馬達、防爆胎 ＊車體的高科技　　車內控制用網路系統、轉向式頭燈、LED頭燈、防刮車膜、智慧鑰匙、發動機防盜鎖止系統 ＊舒適導向的高

科技　　智慧型巡航控制、智慧型停車輔助系統、環視顯示器、自動空調、衛星導航系統、車用資訊通訊系統 ＊高級車的高科技　　可變渦輪、主動式防傾桿、碳陶瓷複合材質煞車、七速變速箱、碳纖維強化高分子複合材 　　科技日新月異，汽車也不再只是單純的代步工具，卓越的性能、絕佳的安全性、乘坐的舒適度、高科技的輔助系統、流暢的駕馭操控，這些都是世界各大車廠所積極追求的目標。因而，在市場的激烈競爭下，汽車所擁有的配備不斷進化，而對於友善環境的研發也持續進行當中。 　　從駕駛、乘客經常接觸，習以為常的各種汽車科技，到未來都有可能實現的汽車高科技，本書都將以清楚易懂的圖解方式逐一為您解密，除了能夠徹底滿足對於汽車科技

的好奇心外，更能盡情享受絕佳的駕馭樂趣。 本書特色 　　1. 對於現今環保議題相關的各種混合動力車多所著墨，符合當今的熱門話題。 　　2. 書中所談及的並不只是單純的汽車結構，而是更深入的關於汽車的各種性能以及機制。 　　3. 精彩內頁照片以及汽車構造圖，解說清楚易懂，汽車入門書首選。 作者簡介 高根英幸 　　1965年生。日本芝浦工業大學工學部機械工學科畢業。曾任職於進口車雜誌的編輯部門，目前為自由記者。除了擁有專業理論基礎之外，更具備實際工業經驗，是能夠專業剖析汽車科技的理工記者。目前為《afimp》（交通報社）、《德國車》（文化社）、《偵測進口車》（Recruit）、綜合汽車網〈Resp

onse〉等執筆。 譯者簡介 黃郁婷 　　東海大學日文系畢業，現為專職日文口筆譯譯者。譯作有《動物也有冷知識？》、《釀酒、品酒不簡單》、《把Honda汽車賣給Toyota社長的方法》、《商業法則，這樣解釋才會通》、《百萬打造的十堂服務課》、《從0開始說德語等書》。

車輛防撞系統模擬與實車測試

為了解決Honda 定 速 巡航的問題，作者金仲浩 這樣論述：

本研究主要是建立一套防撞警示系統，由系統判定車輛本身有無立即性的危險，透過燈號及聲響提醒駕駛人，必要時進行主動煞車控制。透過CarSim模擬軟體驗證，並將毫米波雷達裝置在車頭，結合MotoTron將控制器運用在實車上作控制，藉由實車測試驗證控制器之成效。在防撞控制器設計方面，吾人以三家車廠的法則為安全距離估測器，當實際距離小於安全距離即觸發輕煞，當預估之碰撞時間小於1.5秒即觸發重煞及ABS。同時加入彎道防撞策略，讓控制器可辨認前車是否和本車同車道，進而觸發主動煞車。並建立三種行車常遇到的危險狀況，以了解三家法則之特性，選擇出較適合在實車測試之法則，作為實車測試之控制器。在實車測試方面，針對

實驗車進行改裝，加裝雷達並對煞車系統做改裝，使作動器可接受控制以進行主動煞車，將所建立之控制程式燒錄至MotoTron車用ECU上，透過實車測試觀察控制器在於實車控制成效，並確認煞車系統能夠正確執行其命令，避免失控，使之保有高度的安全性。