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中華大學 機械工程學系碩士班 陳俊宏所指導 林光祥的 輕型機車傳動系統之研究 （2008），提出MIO 50 四行程關鍵因素是什麼，來自於機車、傳動系統、輕量化。
輕型機車傳動系統之研究
為了解決MIO 50 四行程 的問題，作者林光祥 這樣論述：
本論文主要探討改造輕型機車傳動系統後，達到降低油耗的目的。其中採用三陽Mio 50 四行程機車引擎，引擎動力輸出由曲軸來帶動自行改良的離合器，來提高傳動接合效率，將原本皮帶傳動的不間斷變速系統(Continuousiy Variavle Ttransmission,簡稱CVT)，改成由鏈條與齒輪的二次傳動系統。二次傳動系統可使鏈條的受力較小，減少鏈條斷裂情形。經由不斷實際測試及計算結果，本研究得到一組油耗最低的齒輪傳動減速比為10.33：1。為測試本研究中改裝後傳動系統的省油效率，另外製作一輕量化車架，將改裝後傳動系統的引擎與車架組裝，並且在引擎與車架上加裝轉向系統和兩組煞車制動系統。車輛組
裝後，以98無鉛汽油及E3酒精汽油作測試油耗的燃油，經過實驗得到最佳的油耗率可達125km/l。