MMSI search的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

書中字有黃金屋 走在汽車革命的路上論文書籍站 MMSI search

另外網站App settings and functions - Seapilot也說明：Releasing finger will open the cursor-menu, in which you find “Chart ... Then use the Seapilot “MMSI”-field to enter your own 9-digit MMSI-number.

國立臺灣海洋大學 運輸科學系 蘇健民所指導 歐陽葵的 建置海事交通資訊之電子資料交換系統 （2012），提出MMSI search關鍵因素是什麼，來自於海事交通資訊、電子資料交換、海洋地理資訊系統、船舶自動識別系統、物件導向。

而第二篇論文國立高雄海洋科技大學 海事資訊科技研究所 周建張所指導 張國恩的 以Perl語言發展船舶自動辨識系統 （2012），提出因為有 Perl、船舶自動辨識系統、海事資料庫、即時動態的重點而找出了 MMSI search的解答。

最後網站Modified procedures for Registration of Vessels under the ...則補充：The allotted name, official number, call sign and MMSI Number will be valid for a year as per MS(Registration of Indian Ships) Rules, 1960 as amended. However, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了MMSI search，大家也想知道這些：

建置海事交通資訊之電子資料交換系統

為了解決MMSI search的問題，作者歐陽葵 這樣論述：

為了減少沿岸海難事故發生，航行安全之研究一直是各沿岸國關注的議題。相關研究中應用船舶自動識別系統(AIS)進行長期接收船舶動靜態資料，大多選定特定區域或港口進行研究，此研究需添購AIS儀器設備並找尋架設AIS天線之地點，研究過程尚需考量AIS儀器設備之維修、保養及更新等衍生費用。近年來，由於網路發展迅速，目前國內外已有AIS相關網站可提供船舶動靜態資料的顯示查詢或接收之用，但其資料卻無法直接應用於海洋地理資訊系統(MGIS)之研究分析。因此，本研究為節省設備費用，整合網路資源，應用Hypertext Preprocessor (PHP)搭配物件導向建置海事交通資訊之電子資料交換系統(MTIE

DIS)，其資料來源經MarineTraffic官方網站之學術授權，透過MTIEDIS可以長期擷取船舶動靜態資料並以電子資料交換(EDI)的方式，由超文件標示語言(HTML)轉換為文字檔(txt)，俾供後續MGIS讀取檔案並進行後續分析、管理、規劃等研究用途。為驗證MTIEDIS，本研究以金門往返廈門小三通客輪為研究範例，透過網路連結至MarineTraffic官方網站，輸入船舶之海上行動業務識別碼(MMSI)，擷取船舶動靜態資料並儲存於船舶資料庫，同時配合該網站之建議，MTIEDIS以每120秒擷取更新船舶動靜態資料。MTIEDIS係以船舶之MMSI各別儲存於船舶資料庫中，之後，使用者可輸入

MMSI進行篩選船舶動靜態資料，俾供往後MGIS之讀取與分析研究。本研究設計MTIEDIS之驗證資料庫方面，資料來源係連結交通部中央氣象局官方網站及金門港務處官方網站，目前監測的目標包含金門氣象資料、金廈客輪航班資料以及金門海況資料，俾供後續研究船舶動態時，可進行航班、海況及能見度之驗證分析。

以Perl語言發展船舶自動辨識系統

為了解決MMSI search的問題，作者張國恩 這樣論述：

現今海事領域中為使相關人員充分掌握船舶即時動態，其偵測方式可分為自動雷達測繪裝置(Auotmatic radar plotting aid)與船舶自動辨識系統(Automatic identification system)等兩種，自動雷達測繪裝置為偵測近岸漁船或不受國際公約限制之船舶;船舶自動辨識系統為接收所有300噸以上航行於國內外船舶信息。受制於船舶自動辨識系統設備價格昂貴，為降低研究經費故本篇使用專門萃取表單式語言( Practical extraction report language, Perl )提取Web資源上之船舶訊息，藉此篇研究達到代替船舶自動辨識系統整套設備。最後本研

究開發之船舶自動辨識系統測試於高雄港、台中港、上海、歐洲比利時安特衛普港(Antwerp)與荷蘭鹿特丹(Rotterdam)、美國舊金山(San francisco)、南美洲巴拿馬運河(Panama canal)等七個港口，均能獲取船舶訊息包括船舶類型、建造年份、長度與寬度、總噸位、最大載重量、航速紀錄最大與平均、國籍、呼號、國際海事組織號碼（International maritime organization, IMO）、海上移動通信業務標識碼（Maritime mobile service identity, MMSI）、目前所在海域、緯度、經度、目前速度與航向、目前所在港口、吃水深與目

的地等十七種船舶信息且在執行效率上表現優良。本開發系統可應用範圍相當廣泛如海巡署、搜救、海洋環境保護、船舶航行、電子海圖、船舶監控、結合地理資訊系統(Geographic information system, GIS)、網路及相關軟體等進行研究。

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