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Mazda RX-3進入發燒排行的影片

轉子式史特靈循環引擎研製與分析

為了解決Mazda RX-3的問題，作者周彥志 這樣論述：

節能與環保議題已日漸成為全球性之研究與重點發展項目，其中太陽能應用為再生能源中的重要指標；以歐美為主發展之太陽能熱電系統結合史特靈引擎(Stirling Engine)，其效率於近年越趨提升並計畫性快速拓展，史特靈引擎系統扮演其中首要關鍵之熱電轉換角色。本文主要基於過往於往復活塞式史特靈引擎之相關研究，結合溫格爾(Wankel)轉子引擎之機械結構設計，整合出新型態轉子式史特靈循環引擎，並分析其內部熱流場，進行初步研製與測試。其主要優點在於保留史特靈引擎低污染，結構較內燃機簡易，熱源多樣化等優勢，並可同時減少一般活塞式引擎機構於連桿結構之機械傳輸損耗。　　研究結果係對於轉子式史特靈循環引擎，藉

由計算流體力學模擬軟體，FLUENT，進行各項參數分析；包含熱源輸入、操作壓力變化、轉速與轉子相位角、孔隙率於再生器結構等，於系統中所造成效能差異比較。模擬分析結果顯示，隨輸入熱源溫度提高，亦或提升操作壓力可令效能提升；轉速變化與轉子相位角之效應也在本文中進行討論。本研究亦針對再生器之孔隙率進行探討，隨孔隙率降低亦即填充物質於再生器中之填充率越高，效能也將提升。　　本文針對設計結合模擬結果，實際將轉子式史特靈循環引擎加工製造並進行初步測試，部分模擬條件係利用實驗獲得之參數與極限進行修正。透過測試結果，包含考量材料物理特性，簡化機構與加工製程之限制，本研究最終整合研製過程中之經驗與模擬分析數據，

提出未來應用此類型機構之設計建議與改良方式，亦可應用於太陽能熱電系統領域中。