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國立臺灣海洋大學 環境生物與漁業科學學系 王勝平、江偉全所指導 林憲忠的 西北太平洋鬼頭刀棲地偏好及移動行為 （2020），提出Neon blue color code關鍵因素是什麼，來自於臺灣東部海域、漁場、棲地偏好、移動行為、標識放流。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 輪機工程學系 林成原所指導 蕭森義的 應用LED燈具於海洋休閒觀光產業之研究－以客船為例 （2017），提出因為有 船舶照明、觀光郵輪、海洋休閒觀光、LED 燈具、鹵素燈的重點而找出了 Neon blue color code的解答。

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西北太平洋鬼頭刀棲地偏好及移動行為

為了解決Neon blue color code的問題，作者林憲忠 這樣論述：

鬼頭刀(Coryphaena hippurus)為大洋性頂級掠食物種之一，廣泛分布於世界各地之熱帶及亞熱帶海域，在許多沿岸國家皆有漁獲。為了解西北太平洋鬼頭刀棲地偏好，本研究整合臺灣東部海域鬼頭刀延繩釣漁業漁獲拍賣資料、航程紀錄器(voyage data recorder, VDR)以及環境因子資料分析，包括作業漁場資源豐度與棲地環境條件之時空分布與相互關係，並利用標識放流試驗探究西北太平洋鬼頭刀之移動行為與棲地特徵。根據作業漁場、相對資源豐度及棲地適合度指標(habitat suitability index, HSI)之時空變動趨勢分析顯示，鬼頭刀之資源豐度與延繩釣漁業作業漁場之時空分布

具有明顯的季節性變動，並受到海表層溫度(sea surface temperature, SST)及海表層鹽度(sea surface salinity, SSS)變動而有所影響，但與葉綠素濃度(chlorophyll concentration, CHL)並無相關性存在，其中又以SST為影響鬼頭刀時空分布最主要的因素。臺灣東部海域鬼頭刀偏好SST介於26至28°C與SSS介於34.5至34.6‰間之棲地環境，但似乎亦受到26°C等溫線的限制，4至6月及10至12月期間為最適棲地且為兩個主要盛漁期，夏季漁期從南邊海域向北方海域移動，而冬季則呈現相反的移動模式。根據於臺灣東南部海域、日本鹿兒島海

灣及日本長崎北部海域利用彈脫型衛星標識紀錄器(pop-up satellite archival tag, PSAT)記錄鬼頭刀5至30天的移動行為顯示，各海域所標識之鬼頭刀皆具有明顯的晝夜垂直移動模式，然而有50%以上的時間主要棲息於50公尺以淺的表層水域，夜間垂直棲息深度較白天深且持續時間更長。整體來說，鬼頭刀較偏好棲息於海表層溫度偏暖及海表層鹽度相對較低之環境條件，而垂直移動主要限制於混合層內，移動深度介於棲息溫度與表水溫差異6°C以內。本研究藉由鬼頭刀漁業依賴及漁業獨立相關資訊所得之漁場與棲息環境條件之時空分布變動以及水平與垂直移動行為等分析成果，將可提供作為未來進行鬼頭刀漁業管理和資

源動態分析之重要科學參考依據。

應用LED燈具於海洋休閒觀光產業之研究－以客船為例

為了解決Neon blue color code的問題，作者蕭森義 這樣論述：

近年來由於娛樂漁業之相關法令、規範與管理已有大幅鬆綁之趨勢，因此北臺灣具有數量最多的海釣船及最蓬勃的海釣產業。目前觀光遊憩小艇照明可分為水上、水下照明及船舶室內照明及裝飾照明等，水上照明需具光場範圍廣，而水下照明需具有穿透水層深等特點。傳統船舶照明燈多為鹵素燈、螢光燈等，在國際節能減碳的趨勢之下，這類高耗能照明設備已逐漸被LED燈具取代。雖然LED燈具目前仍受到技術門檻之限制，致使LED於海洋休閒觀光領域的發展面向與廣度不足，相信未來如果能克服這些問題，必將加速LED燈具應用於海洋觀光行業的發展步伐，實現更大的商業價值和應用前景。本研究於新華航業股份有限公司管理的臺馬之星客船的機艙內與走道上

改置換LED燈具，實際比較測試換裝前後的照明效益大幅改善。研究結果顯示，置換100W LED燈具後大為提升照度120 lm/W以上以及光線演色性達80以上，節省電耗達75%，讓人眼不受過多藍光所害，也讓整體空間更加明亮、清楚，因此客輪等海運船舶可藉由裝置節能減碳的LED燈具，達到LED裝飾照明控制技術，改善使用傳統霓虹燈之高耗能及安全疑慮，並提升休憩觀光郵輪的效益，也可同時裝飾客輪或郵輪等海洋休閒船舶，提昇觀光休閒氛圍，拓展基隆地區未來發展海洋觀光產業的基礎。

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