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國立虎尾科技大學 機械與電腦輔助工程系碩士班 陳立緯所指導 林庭緯的 熱沖壓模具鍍層磨耗測試設備設計與開發 （2018），提出POWER DLC T1關鍵因素是什麼，來自於熱沖壓成形、電腦輔助工程(CAE)、電阻加熱、模具鍍層。
熱沖壓模具鍍層磨耗測試設備設計與開發
為了解決POWER DLC T1 的問題，作者林庭緯 這樣論述：
熱沖壓製程已被廣泛運用在需要高強度的汽車結構零件製造上，但熱沖壓模具表面層長時間反覆加熱和冷卻，模具容易發生冷熱疲勞破壞，使得熱沖壓模具的壽命較一般模具來的短，本研究希望透過表面鍍層的方式探討鍍層的抗高溫氧化性與耐磨性藉此改善模具壽命，為方便本研究之進行，開發一套熱沖壓模具鍍層磨耗測試模組，利用Pam-stamp做為沖壓製品的成形性模擬、Deform-3D進行電阻加熱模擬、成形模擬以及模內淬火過程。建置一套熱沖壓製程設備，加熱方式由電阻式加熱取代傳統高溫爐，經由CompactDAQ模組搭配LabVIEW軟體撰寫程式在電腦端控制相位電力控制器(S.C.R. Power Regulator)進行
電壓電流輸出控制，再經變壓器降低電壓產生大電流，連接模具上的銅電極夾持鋼鈑形成一迴路達到電阻加熱功能，搭配伺服沖床與電腦軟體的控制進行完整熱沖壓製程，在設備建置完成後，模具進行鍍層並做熱沖壓實驗，經由光學顯微鏡、表面粗糙度儀、微小維氏硬度儀等儀器探討有鍍層與無鍍層模具表面磨耗的行為，熱沖壓製品則透過洛氏硬度試驗檢驗硬度與強度，光學顯微鏡觀測微觀金相組織的變化等。研究結果顯示電阻加熱系統可以將鈑件在一分鐘之內加熱到1000°C進行熱沖壓製程，模具冷卻系統能提供38.8°C/s的冷卻速率將鈑件快速降溫使鈑件內部產生麻田散鐵組織，使CSC-15B22高強度錳硼鋼可以達到2000MPa以上強度；透過鍍
層方式將熱沖壓模具進行鍍層後，實驗結果顯示不僅提升模具表面硬度，經過數次熱沖壓製程後可以防止模具表面產生氧化物附著以及刮痕的產生。