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書中字有黃金屋 走在汽車革命的路上論文書籍站 Prius C 保養費用

另外網站油電車保養費用也說明：【試駕】Toyota Prius c。令人心動的油電複合動力. 這次非常的榮幸能夠試駕【Priusc】這台油電車，在上市前就受到許多人 ...

國立高雄師範大學 工業設計學系 唐硯漁教授所指導 陳清瑩的 油電複合動力汽車PRIUS的魅力因子探討 （2015），提出Prius C 保養費用關鍵因素是什麼，來自於油電複合動力汽車、PRIUS、單因子變異數分析、KANO品質模式、魅力工學評價構造法。

而第二篇論文佛光大學 管理學系 孫遜所指導 李承昭的 我國進口小型掀背車評選之研究－價值判斷狀況相依資料包絡分析法與分析層級程序法之應用 （2013），提出因為有 價值判斷狀況相依資料包絡分析法、交叉效率模式、分析層級程序法、進口小型掀背車的重點而找出了 Prius C 保養費用的解答。

最後網站Sienna 保養歸零則補充：ecvt: 個性化設定煞車油更換方式進入保養檢查模式電子節氣門系統怠速學習(手動方式+儀器) 車型名稱：prius c bmw ed 小保養機油代工機油濾芯更換hid ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了Prius C 保養費用，大家也想知道這些：

油電複合動力汽車PRIUS的魅力因子探討

為了解決Prius C 保養費用的問題，作者陳清瑩 這樣論述：

在今日全球能源枯竭危機與全球氣候極端變化，國家間及人民間環保意識抬頭下，油電複合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)可兼顧省能、低污染，可謂是未來車輛中的一大福音。油電複合車是一種結合引擎與電動馬達零污染特性所創造出輸出功率大、續航力佳與低噪音的一種省能、低污染且具環保概念的車輛。本研究旨在探討油電混合動力汽車PRIUS其產品對於消費者的魅力因子探討分析。針對台灣具有油電複合動力汽車PRIUS之「有車民眾」為研究對象，採問卷調查方式，進而以單因子變異數分析出偏好因素與KANO品質模式找出關鍵魅力因子為何，並提出後續發展建議。研究先以文獻研究法整理相關資料，以魅

力工學評價構造法( Evaluation grid method，EGM )訪談３位高涉入族群，萃取出5個原始魅力因子，分別是「有用性(實用性)」、「易用性(認知操作)」、「造型」、「身分地位」、「環保節能」以及53個具體事項因子、24個抽象感覺因子作為問卷設計的依據，回收104份有效樣本。研究主要發現，就PRIUS油電複合車各面向對於各背景變項的吸引度而言，年齡層變項中，18-30歲的受訪者族群消費者認為「類休旅五門掀背造型」以及「相較其他進口車，保養方便且便宜」這兩個面向吸引度最大。教育程度變項中，大學/專以上的受訪者消費族群認為「榮譽感」這個面向最為吸引人。研究所以上的受訪者消費族群則認

為「超款整體設計穩定性高」及「安全防護配備足」的吸引度最大。居住地變項中，南部受訪者認為「高注目度」最為吸引人。中部受訪者認為「內裝先進科技感造型」以及「流線感造型」最為吸引人。PRIUS油電複合車的魅力品質「流線感造型｣、「內裝先進科技感造型｣、「行駛時舒適度｣、「安全防護配備｣四項。但保養便利性與售後服務具有舉足輕重的角色，意即經濟實惠的保養費用，高妥善的品質加上用心的售後服務等訴求可增加滿意度。訴求環保能讓生活品質好等特點，亦能增加滿意度。

我國進口小型掀背車評選之研究－價值判斷狀況相依資料包絡分析法與分析層級程序法之應用

為了解決Prius C 保養費用的問題，作者李承昭 這樣論述：

本研究先從汽車經銷商成本效益觀點，分別評估選擇2013年我國進口32款小型掀背車(二門9款、三門2款、四門21款)。本研究於評估階段依據專家意見選出成本效益投入與產出項，成本投入項：售價與保養費用，效益產出項：排氣量、馬力、扭力、油耗係數、二氧化碳排放；再使用價值判斷狀況相依資料包絡分析法去分析小型掀背車的成本效益；採用交叉效率模式以識別最佳效益車款，本研究另於選擇階段依據焦點群體意見與文獻決定消費者偏好準則，以分析層級程序法自前一階段符合成本效益的車款中選出符合消費者偏好的車款。本研究探討六個研究問題：(i) 探討掀背車的效率層級為何？(ii) 探討不同效率層級掀背車何者最佳？(ii

i) 探討效率層級掀背車標竿學習之目標及潛在競爭者為何？(iv) 探討不同效率層級掀背車之吸引力(Attrasctiveness) 與改善力(Progress)為何？(v) 探討掀背車吸引力與改善力之關係為何？(vi) 探討依據消費者偏好準則選出最佳車款。 研究發現：(i)進口小型掀背車層級共分三層，第一層有8台車，第二層有15台車，第三層有9台車；(ii) TOYOTA Prius E、PEUGEOT 208 GTi及MINI Cooper S分別是第一、第二及第三層級最佳的進口小型掀背車；(iii) TOYOTA Prius E為最具標竿學習者及LEXUS CT200為潛在競爭者；(i

v) PEUGEOT 308 1.6eHDi Classic是第一層最具吸引力的車款，VOLKSWAGEN Golf Plus 1.4 TSI是第二層最具吸引力的車款，VOLKSWAGEN Beetle 1.4 TSI Sport是第二層最具改善力的車款，MERCEDES-BENZ A 180 BlueEFFICIENCY是第三層最具改善力的車款；(v)進口小型掀背車具有高吸引力不具有高改善力；(vi) LEXUS CT200、MINI Cooper Pepper及VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI分別是消費者偏好前三名車款。

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