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新款歐美轎車維護保養速查手冊

為了解決R350的問題，作者夏雪松（主編） 這樣論述：

本書精選了60多種最新款暢銷的歐洲和美洲轎車的維護保養資料，對在車輛維護保養中必須執行的各種常見保養項目，如油品規格、油液排放螺塞和加注螺塞位置說明、歸零與設定、發動機傳動皮帶盤繞方法、DLC（故障診斷連接器）位置、濾芯安裝位置、車輪跳動檢測、火花塞型號與火花塞間隙規格、車輛舉升和支撐點位置、車輪換位與車輪螺母緊固順序等，用插圖和表格形式介紹說明。維修人員參考此書，可以快速准確地對各種新款轎車執行維護保養工作，本書是維修人員必備的維修寶典。 第一章 AUDI（奧迪）車系 第一節 A3轎車（2008～2014年款） 第二節 Q7 4.2L轎車（2006～2012年

款） 第三節 A8 4.2L轎車（2004～2010年款）第二章 BMW（寶馬）車系 第一節 X6轎車（E71/E72） 第二節 X5 4.8L轎車（E70） 第三節 740i 3.0L轎車（F01/02/04）第三章 MERCEDES?BENZ（奔馳）車系 第一節 S500 4MATIC轎車（221底盤） 第二節 E350轎車（212底盤） 第三節 ML350轎車（164底盤） 第四節 R350 MATIC轎車（251底盤）第四章 VOLKSWAGEN（大眾）車系 第一節 PHAETON（輝騰）4.2L轎車（2004～2013年款） 第二

節 TOUAREG（途銳）3.6L轎車（2005～2010年款） 第三節 EOS 2.0TFSI轎車（2007～2012年款） 第四節 GOLF（高爾夫）2.0TSI轎車（2009～2012年款） 第五節 SCIROCCO（尚酷）1.4TSI轎車（2008～2013年款）第五章 SKODA（斯柯達）車系 第一節 YETI（野帝）1.8TSI轎車（2009～2013年款） 第二節 SUPERB（昊銳）1.8TSI轎車（2009～2013年款）第六章 MINI（迷你）車系 第一節 MINI COOPER 1.6L轎車 第二節 MINI COOPER CL

UBMAN轎車第七章 OPEL（歐寶）車系 第一節 INSIGNIA（英速亞）2.0T轎車（2009～2013年款） 第二節 ANTARA（安德拉）2.4L轎車（2007～2013年款）第八章 LAND ROVER（路虎）車系 第一節 RANGE ROVER（攬勝）5.0L機械增壓轎車（2009～2013年款） 第二節 FREELANCER 2（神行者2代）2.2T轎車（2006～2012年款） 第三節 DISCOVERY 4（發現4）5.0L轎車（2009～2013年款） 第四節 DEFENDER（衛士）2.4D轎車（2006～2013年款）第九章

JAGUAR（捷豹）車系 第一節 XF轎車（2008～2013年款） 第二節 X-TYPE轎車（2001～2012年款） 第三節 XKR4.2L轎車（2003～2012年款） 第四節 XJ3.0L轎車（2003～2011年款） 第五節 S-TYPE4.2L轎車（2002～2010年款）第十章 VOLVO（沃爾沃）車系 第一節 S80 3.0T轎車（2007～2013年款） 第二節 S60 2.0T轎車（2000～2012年款） 第三節 S40 2.0L轎車（2006～2012年款） 第四節 XC90 2.5T轎車（2002～2013年款） 第五節

XC60 3.0T轎車（2008～2012年款） 第六節 C70 2.5T轎車（2007～2013年款） 第七節 C30 2.0L轎車（2006～2013年款）第十一章 PEUGEOT（標致）車系 第一節 3008 1.6T轎車（2009～2012年款） 第二節 207 1.6L轎車（2007～2013年款） 第三節 308 1.6L轎車（2007～2012年款）第十二章 CITROEN（雪鐵龍）車系 第一節 C4 Grant Picasso（大畢加索）2.0L轎車（2006～2012年款） 第二節 C6 3.0L轎車（2005～2009年

款） 第三節 C5 3.0L轎車（2007～2012年款）第十三章 RENAULT（雷諾）車系 第一節 MEGANE（梅甘娜）2.0L轎車（2008～2012年款） 第二節 SCENIC（風景）2.0L轎車（2009～2012年款） 第三節 LAGUNA（拉古娜）2.0T轎車（2007～2012年款）第十四章 FIAT（菲亞特）車系 第一節 BRAVO（博悅）1.4T轎車（2007～2013年款） 第二節 FIAT 500 1.4L轎車（2007～2013年款）第十五章 CADILLAC（凱迪拉克）車系 第一節 CTS 3.6L轎車（2008～2013

年款） 第二節 SRX 3.6L轎車（2004～2010年款）第十六章 HUMMER（悍馬）車系 第一節 HUMMER H2轎車（2002～2009年款） 第二節 HUMMER H3 5.3L轎車（2006～2010年款）第十七章 DODGE（道奇）車系 第一節 AVENGER（鋒哲）2.4L轎車（2004～2013年款） 第二節 CALIBER（酷博）2.0L轎車（2006～2013年款） 第三節 JOURNEY（酷威）轎車（2008～2013年款）第十八章 JEEP（吉普）車系 第一節 WRANGLER（牧馬人）3.8L轎車（2007～2011年款

） 第二節 GRAND CHEROKEE（大切諾基）5.7L轎車（2009～2013年款） 第三節 COMPASS（指南者）2.4L轎車（2006～2013年款） 第四節 COMMANDER（指揮官）4.7L轎車（2006～2013年款） 第五節 PATRIOT（自由客）2.4L轎車（2007～2013年款）第十九章 CHRYSLER（克萊斯勒）車系 第一節 300C 3.5L轎車（2005～2012年款） 第二節 GRAND VOYAGER（大捷龍）3.3L轎車（2001～2010年款）第二十章 CHEVROLET（雪佛蘭）車系 第一節 CAPTIVA（

科帕奇）2.4L轎車（2007～2012年款） 第二節 SPARK（斯帕克）1.0L轎車（2005～2013年款）

R350進入發燒排行的影片

利用嗜甲醇酵母菌表現重組乳鐵蛋白素及其抗菌活性與對宿主型態影響之研究

為了解決R350的問題，作者林曉鼐 這樣論述：

抗生素的濫用導致全球抗藥性問題嚴重，為緩解其帶來的傷害，科學家積極尋找低抗藥性物質。其中，乳鐵蛋白素 (lactoferricin, Lfcin) 為乳鐵蛋白胃蛋白酶水解物所分離出的抗菌胜肽 (antimicrobial peptides)，對細菌和真菌具有廣效抗菌活性且有不易產生抗藥性的優點，於減緩抗藥性問題上頗具潛力。然而，產製 Lfcin 成本高且耗時，故本研究乃嘗試透過基因轉殖技術以嗜甲醇酵母菌 (Pichia pastoris) 蛋白質表現系統產製 Lfcin，並尋求較佳的抗菌活性。本研究以 pPICZA 質體構築包含 α 因子訊息肽 (α-factor signal pe

ptide, α-SP) 的外泌型載體和無 α-SP 的胞內型載體，表達 Lfcin 一倍體或二倍體 (Lfcin2) 基因序列：pPICZαA-Lfcin、pPICZA-Lfcin、pPICZαA-Lfcin2 及 pPICZA- Lfcin2，轉染 P. pastoris 並比較其表現 Lfcin 之抗菌活性、產量等優劣性。結果顯示，以 0.5 % 甲醇誘導 48 小時後，胞內型轉殖株 pPICZA-Lfcin/P. pastoris 和 pPICZA- Lfcin2/P. pastoris 表現之重組 Lfcin 較外泌型轉殖株 pPICZαA-Lfcin/P. pastoris 和 p

PICZαA- Lfcin2/P. pastoris 更具有抗菌活性之潛力。若增加外泌型轉殖株之誘導時間，能夠繼續提高其抗菌效果，然而最適化條件仍須進一步研究確認。此外，本研究發現外泌型轉殖株細胞型態與生長特性改變，其可能為重組 Lfcin 外泌時改變細胞壁結構所致，而此特性使外泌型轉殖株較其他 P. pastoris 菌株生長速度更快且易培養，並且能夠輕易地以雙性黴素 (amphotericin B, AmB) 篩選出此菌株，未來更有機會利用此特性開發酵母菌蛋白質表現系統中的新型反向選擇標記。綜上所述，利用 P. pastoris 蛋白質表現系統產製重組 Lfcin，並將其應用於取代畜牧業飼

料中的抗生素，於商業發展上具有極大的潛力。

新型汽車典型機械部件拆裝速查手冊

為了解決R350的問題，作者孫金力 這樣論述：

本書重點精選了近5年來的新車型，包括別克車系、雪佛蘭車系、本田車系、馬自達車系及上海榮威車系主流汽車的發動機系統、自動變速器系統、手動變速器系統、離合器系統、轉向系統、制動系統、懸架系統等重要系統數百幅零部件裝配圖和拆解視圖。本書采用圖解形式講解市場主流新型汽車典型機械系統的結構及拆裝順序、方法及技巧，通過實物結構圖、零部件位置圖、零部件剖面圖、零部件拆解視圖將拆裝典型機械系統時難以用文字表達的實際操作方法和技巧生動地展示出來，達到「以圖代解」和「以解說圖」的良好效果，使本書具有很強的可操作性和實用性，是汽車維修人員的一本速查快修的技術寶典。本書內容詳實、編排合理、圖文並茂、通俗易懂，為廣大汽

車維修人員提供了寶貴的、方便實用的速查資料。 第1章 別克車系機械系統典型部件結構透視1.1別克林蔭大道車系機械系統典型部件結構透視1.2別克GL8商務車系機械系統典型部件結構透視1.3別克君越車系機械系統典型部件結構透視1.4別克昂科雷車系機械系統典型部件結構透視1.5別克君威車系機械系統典型部件結構透視1.6別克英朗車系機械系統典型部件結構透視1.7別克凱越車系機械系統典型部件結構透視第2章 雪佛蘭車系機械系統典型部件結構透視2.1雪佛蘭邁銳寶和科魯茲車系機械系統典型部件結構透視2.2雪佛蘭愛唯歐車系機械系統典型部件結構透視2.3雪佛蘭賽歐車系機械系統典型部件結構透視2

.4雪佛蘭景程車系機械系統典型部件結構透視第3章 馬自達車系機械系統典型部件結構透視3.1長安馬自達2車系機械系統典型部件結構透視3.2長安馬自達3車系機械系統典型部件結構透視3.3一汽馬自達6車系機械系統典型部件結構透視3.4一汽馬自達8車系機械系統典型部件結構透視3.5一汽馬自達CX—7車系機械系統典型部件結構透視第4章 本田和理念車系機械系統典型部件結構透視4.1東風本田思鉑睿車系機械系統典型部件結構透視4.2廣州本田鋒范車系機械系統典型部件結構透視4.3廣州本田飛度車系機械系統典型部件結構透視4.4廣州理念車系機械系統典型部件結構透視第5章 上海榮威車系機械系統典型部件結構透視5.1上

海榮威W5車系機械系統典型部件結構透視5.2上海榮威R350車系機械系統典型部件結構透視5.3上海榮威R550車系機械系統典型部件結構透視5.4上海榮威R750車系機械系統典型部件結構透視

以嗜甲醇酵母菌建構重組乳鐵蛋白素之基因表現系統可行性研究

為了解決R350的問題，作者黃哲祥 這樣論述：

乳鐵蛋白素 (lactoferricin, Lfcin) 是乳鐵蛋白 (lactoferrin, Lf) 經胃蛋白酶 (pepsin) 水解後，具有最佳抗菌活性的胜肽片段。研究指出，牛的 Lfcin 可有效抑制大腸桿菌 (Escherichia coli) 和金黃色葡萄球菌 (Staphylococcus aureus) 等病原菌，有作為抗菌劑或防腐劑應用於食品領域的潛力。此外，Lfcin 若與乳酸鏈球菌素 (nisin) 複合使用，能提升其抗菌能力的廣效性並降低抗菌胜肽 (antimicrobial peptides, AMPs) 的施用量。然而，Lfcin 目前主要由化學合成方式取得，其

價格昂貴且產量有限。故本研究探討利用基因表現系統產製重組 Lfcin，提高未來應用的可行性。藉由最低抑制濃度 (minimum inhibitory concentration, MIC) 試驗顯示基因轉殖宿主菌株 Pichia pastoris BCRC 21531 及 Lactococcus lactis NZ3900 對 Lfcin 和 nisin 具合宜的耐受性。分別成功利用 pPICZαA 和 pNZ8149 建構重組基因 Lfcin 的表現載體後，各別使用熱休克法 (heat shock) 與電穿孔法 (electroporation) 轉形至目標菌株中，利用選別培養基平板進行初步

篩選，並透過聚合酶鏈鎖反應 (polymerase chain reaction, PCR) 確認，結果顯示嗜甲醇酵母菌成功轉形，但乳酸乳球菌表現系統之重組質體基因穩定性差，故後續著重於酵母菌表現系統之研究。轉殖菌株 PP531/pPICZαA-Lfcin 乃利用甲醇誘導重組 Lfcin 蛋白的生產，並使用十二烷基硫酸鈉聚丙烯醯胺凝膠電泳 (sodium dodecyl sulfate polyacrylamide gel electrophoresis, SDS-PAGE) 確認產生之重組蛋白大小約為 6 kDa。隨後利用圓筒平板法 (cup and plate method) 測試該誘導細

胞培養液對於 E. coli 的抗菌活性得正反應。後續再以動態抑制生長曲線 (dynamic inhibition growth curve) 進行 E. coli 生長抑制試驗，於蛋白質誘導液濃度為 5 mg/mL 時，可抑制 E. coli 生長約 10 小時，而當濃度達 10 mg/mL 時，可降低病原菌穩定期 (stationary phase) 的總菌數，表現出重組 Lfcin 的抑菌效果。另外，轉殖菌株的生長曲線顯示其生長速度較未轉形菌株更快，可減少遲滯期 (lag phase) 達 10 小時。利用掃描式電子顯微鏡 (scanning electron microscope, S

EM) 進行菌株型態的觀察發現，其外型呈現圓潤球狀，直徑從原始菌株的約 3 μm明顯縮小至約 1 μm，且菌體明顯聚集成團狀。綜上所述，本研究之轉殖菌株 PP531/pPICZαA-Lfcin 重組基因穩定且生長快速，具有大量產製重組 Lfcin 的潛力，同時也可作為食品添加物、保健品或畜產飼料的添加劑，應用於新型態商品的開發。