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中華大學 科技管理學系 陳俐文所指導 黃文標的 新竹生物醫學園區水資源現況與挑戰 （2017），提出SM- 5 漏水關鍵因素是什麼，來自於新竹生物醫學園區、水資源、詮釋現象學、主題分析法。

而第二篇論文國立高雄應用科技大學 土木工程與防災科技研究所 沈茂松所指導 許昆海的 打擊式鋼版樁減震防滲之實務技術研究 （2008），提出因為有 打擊式鋼版樁、減震研究、防滲漏研究的重點而找出了 SM- 5 漏水的解答。

最後網站保溫瓶有異味- 去除水垢。 - Kotivuokraus則補充：5.清洗頑固污漬：將白醋倒入保溫杯中，加入1到2湯匙碳酸氫鈉，馬上倒入沸水。 ... 異味，顏色很漂亮，不漏水，到熱水也沒有異味，很漂亮的一個杯子。

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保時捷家族中最大型的巨無霸，該算這部2010年的Cayenne Turbo。當年新車價180萬左右，今日車價約是30至40萬。「這個價錢能買到當年保時捷最高的科技，V8 Turbo引擎、四驅系統、升降避震、八前速加減波、電動記憶座椅、軟硬避震、不同爬山的四驅系統、恆溫冷氣、天窗……甚麼都有。」二手車買賣專家George Wong如是說。

「這副保時捷的V8 Turbo引擎，沒甚麼好檢查。不過是500匹輸出，相對的油耗是多點，4元一公里左右。」問George覺得值不值，他還是覺得值得。至於機件上，還是有大家要注意的地方，比如它的氣壓避震。「常見是10萬至15萬公里便會壞，壞避震通常會在停車時自己漏氣，不能回升。避震入面可能會漏氣，沿路由泵到每支避震中間的喉都有機會漏氣。」George建議維修時，全套連泵連避震連中間的所有輸送都一次過更換，以保時捷這套來說，返廠更換價5萬多元。

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新竹生物醫學園區水資源現況與挑戰

為了解決SM- 5 漏水的問題，作者黃文標 這樣論述：

新竹生物醫學園區的設立，也正代表著台灣產業的進步與轉型，生技產業是一個高資本、高技術之產業，相對的，他也是一個高報酬、生命週期長的永續產業，先進國家對此產業無不相互競逐，重視程度可見一斑。台灣近年來也加入此行列中，但是，台灣卻面臨內在環境限制，在面臨枯水期、強降雨、自來水廠檢修保養作業狀況時，均有可能發生限水、停水之危機，對於新竹生物醫學園區的發展是一個不利存在的因子。本研究目的旨在探究新竹生物醫學園區水資源使用現況和挑戰。研究採用質性研究的詮釋現象學(Hermeneutic Phenomenology)為研究方法。本次訪談7位擔任竹北生醫園區廠務工作參與者，以半結構式的訪談，每次訪談時間為

一至一個半小時不等，並將其訪談的內容以逐字稿完成。本研究運用主題分析法(Thematic Analysis)加以分析歸納資料。研究結果呈現四個構面：一、新竹生物醫學園區水資源現況與問題的浮現。二、新竹生物醫學園區水資源短缺的經驗。三、水資源危機與轉機。四、尋找水資源想法與生醫園區寄予國家未來希望。本研究提供解決新竹生物醫學園區水資源的討論與建議。

打擊式鋼版樁減震防滲之實務技術研究

為了解決SM- 5 漏水的問題，作者許昆海 這樣論述：

本研究探討打擊式鋼版樁減震及防滲漏之實務技術，其目的在增加鋼版樁的施工應變經驗。據研究長寬4m× 4m 深2m深之減震井可降低打擊式鋼版樁震動的5.8倍。油壓式鋼版樁在打設四片反力牆鋼版樁時，即可能發生振動損鄰。堆土減震法之最佳減震位置在土堆兩對角。鋼版樁擋土開挖工地，開挖出土時，在擋土壁旁預留1m厚的土堆，可避免鋼版樁之滲漏引起基地塌陷。直接在基地外局部抽水解水壓，是防止鋼版樁側壁滲漏的最好方法。海邊圍堰以雙排鋼版樁內填砂土，再以5 低壓灌漿1:1水泥漿固結之擋土壁為最佳，可擋土擋水且防鋼版樁接榫滲漏。

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