走在汽車革命的路上論文書籍站
國立臺灣大學 財務金融組 李賢源所指導 陳宗義的 捷運系統之永續財務策略探討：桃園機場捷運公司個案研究 （2015），提出SMRT 耐用關鍵因素是什麼，來自於機場捷運、永續運輸、財務永續、財務分析、重置基金。
SMRT 耐用進入發燒排行的影片
這支影片主要是很多車友想作動力升級卻沒有一個地方有人分享完整的經驗，網路上搜到的資訊不是太過老舊，就是資訊不完整的零散片段。
我希望透過這支影片和你分享我這些年來關於勁戰改缸提升動力的經驗，我只是小改的消費者（都說是工程師惹），並非專業人士，影片中提到的都是我自己親身用過的產品，絕無替任何廠商說話或背書。
然而 SMRT 59 300 是我認為好騎好脫手的設定，目前改裝成熟，耐用度及操駕都是非常不錯的水準
如果你也好奇動力調整後的眉角，希望這部影片能夠幫助到你
最後，呼籲健康玩車，切忌不要為了玩車而貸款。
小改怡情，大改傾家蕩產。
👮 北宜 Beiyi APP 全系列貼紙只有這裡買的到 👉 https://beiyi.info/stickers
（貼紙收入將會支撐 Beiyi APP 持續的開發及維護）
喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
━━━━━━━━━━━━━━━━
⭐ 地上滾日常 IG：https://www.instagram.com/niclin_tw/
⭐ 工程師技術 FB 粉絲專頁：https://www.facebook.com/niclin.dev
⭐ 技術部落格 Blog：https://blog.niclin.tw
⭐ 個人履歷 Linkedin ：https://www.linkedin.com/in/nic-lin
━━━━━━━━━━━━━━━━
🌟任何問題或合作邀約信箱:
[email protected]
#勁戰 #改缸 #油耗 #59300
捷運系統之永續財務策略探討：桃園機場捷運公司個案研究
為了解決SMRT 耐用 的問題，作者陳宗義 這樣論述：
大眾交通捷運系統為永續城市發展之重要交通發展的政策，但是國內外有許多大眾捷運系統經營卻陸續面臨重大營運問題甚至面臨倒閉的危機，因此本研究基於永續運輸及發展，透過經濟及財務與永續評估方法，分析國內外經營捷運系統公司永續經營面臨之問題與成功策略，將此分析結果導入評估分析桃園捷運公司機捷運線之永續經營，並依據評估結果給予永續經營之策略建議。本研究透過文獻回顧，分析臺北捷運與高雄捷運過去實際營運經驗，評估台北捷運與高雄捷運各階段重置基金提撥與營運損益及現金流量之影響與變化。依據本研究分析結果，得知重置成本佔捷運公司營運成本極高的比例，如果再加上運量不若預期，導致票箱收入不足的問題，將會使捷運公司面臨
倒閉的危機。因此本研究從「永續財務」的角度探討捷運系統的營運，以符合捷運永續經營的趨勢─追求利潤，財務永續。本研究除對桃園捷運系統個案之重置基金提撥方案進行評估分析並給予建議外，並依據國內外相關捷運公司實際營運，研擬相關擴增桃園捷運收入的策略建議。經由本研究分析探討之結論建議，為使桃園捷機場公司永續經營，應於捷運路線網建設完整與營運量穩定之後，再視營運狀況調整重置經費提撥比例。桃園捷運公司目前應以通車為優先努力目標，嚴格控管經營成本費用，努力尋求政府的實質協助，簽訂適當的重置基金提撥合約，爭取與政府聯合開發捷運周遭大型建設，爭取政府稅收補貼，以健全桃園捷運公司財務，使桃園捷運公司順利度過經營初
期，單一捷運路線網路，票箱收入不足、營運現金不足、資本虧損過高，公司倒閉之嚴峻挑戰。機場捷運線為臺灣近年來重要的交通建設及我國對外門戶的延伸，提供機場出入旅客安全、便利、舒適、高水準的捷運服務，為先進國家的重要表徵，機場捷運線之穩定營運對台灣的國際形象很重要，因此兼顧企業獲利與社會責任，成為財務永續及社會永續的永續捷運系統，為桃園捷運公司的重要經營目標。