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國立中山大學 電機工程學系研究所 李宗璘所指導 李柄鋒的 三階T型逆變器之開路故障容錯控制 （2015），提出SX4 2012關鍵因素是什麼，來自於T型逆變器、中性點電壓平衡控制、故障容錯策略。
而第二篇論文亞洲大學 經營管理學系碩士班 邱紹群所指導 Tanarnata Kiudawrueng的 在泰國影響環保車購買決策之因素 （2012），提出因為有 環保車、產品行銷組合7P、購買決策的重點而找出了 SX4 2012的解答。
三階T型逆變器之開路故障容錯控制
為了解決SX4 2012 的問題，作者李柄鋒 這樣論述：
隨著越來越多T型逆變器的應用場合，其可靠度也漸漸受到關注。本文藉著探討三階T型逆變器之電路動作模式，提出一新型偵測故障相之方式並結合判斷故障相電流平均值以及電容電壓不平衡之情況用以定位故障開關之位置，並以載波脈波寬度調變實現故障容錯控制策略，使調變機制更易於實現，並且加入中性點電壓平衡控制。最後以實驗室等級之電路原型實現，驗證本論文提出之開關故障容錯策略之可行性。
在泰國影響環保車購買決策之因素
為了解決SX4 2012 的問題，作者Tanarnata Kiudawrueng 這樣論述：
本研究之目的為研究及測試一概念架構來解釋及分析影響消費者在泰國決定購買環保車（ecology car）之因素。其目的在於決定環保車之發展及銷售策略之調整以滿足消費者未來需求。本研究模型使用消費者行為理論及產品行銷組合7P。本研究使用問卷調查之方式來蒐集影響泰國消費者購買環保車因素之相關數據。樣本為500名曼谷及泰國郊區18歲以上之受訪者。數據分析經由百分比、平均值、及標準偏差進行統計。調查結果顯示在環保車購買決策上有62.2% 之變異可由各個變數來解釋，且當消費者想要購買環保車時，最具影響力的考量因素為推銷、品牌形象、及環保車之設計。汽車公司的行銷重點應放在目標年齡族群為42-49歲之消費者
，因為他們最有可能購買環保車，且女性消費者比男性消費者在環保車（小型車）的設計上會考量更多。