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3D列印粒料應用於瀝青混凝土之材料特性與可行性評估

為了解決Sbs 183CT PTT的問題，作者朱晏葦 這樣論述：

目前營建業因濫採砂石導致來源短缺，又正逢近年來3D列印技術應用案例急遽增加，因此本研究嘗試將3D列印應用於鋪面工程上，主要方向係透過3D列印技術製作粒徑不同塑膠粒料代替部分天然粒料之瀝青混合物，塑膠粒料係根據天然粒料粒型作為參考進而設計出實心、空心與細塑膠粒料，瀝青部分採用改質III-C型瀝青作為黏結料，首先透過各成分比例觀念找出其配比設計且探討體積性質，後續進行瀝青混凝土試驗檢核是否符合規範，並透過AASHTO鋪面厚度設計進行初始建造成本比較與利用SWOT分析各優劣判斷其適用性；另對實心塑膠粒料混合物進行瀝青萃取，接續進行瀝青物性與流變試驗判斷塑膠熔融對於瀝青之影響。本研究試驗結果顯示實心

塑膠粒料應用於鋪面工程可行性較高，因其單位重 (Gmb)、穩定值、CT-index與車轍輪跡試驗皆優於傳統瀝青混凝土，鋪面績效方面亦優於空心及細塑膠粒料混合物，而其缺點為初始建造成本較高，但本研究亦根據CT-index試驗結果可得知實心塑膠粒料可改善混合物抗張裂縫能力，因此3D列印應用於鋪面工程優勢可顯現於後續再生瀝青混凝土維修成本、改善其黏結力與耐久性彌補，而於瀝青萃取部分說明添加PLA (Polylactic Acid)可提高剛度與軟化點，降低針入度、恢復率與韌性，但總體來說黏結料需針對PLA熔融情況、SBS降級現象、離析情形與試驗方式作探討。

利用高分子廢棄物製備氣體分離薄膜之可行性研究

為了解決Sbs 183CT PTT的問題，作者莊國良 這樣論述：

本研究主要發展新穎的高分子廢棄物再利用途徑，將其作為高分子薄膜之材料，應用於氣體分離程序上。近年來分離薄膜已廣泛應用於氣體處理程序，且高分子一直是薄膜重要的原料之一，在高分子廢棄物中，常見的廢聚苯乙烯(polysryrene, PS)塑膠容器與再生輪胎橡膠(reclaimed tire rubber, RTR)中的天然橡膠與合成橡膠，皆曾被作為氣體分離薄膜的原料。因此若能將高分子廢棄物作為薄膜原料，再製成高應用性之氣體分離薄膜，將能提升再生產品的經濟價值性。故本研究將分別探討廢PS塑膠容器與RTR再利用於高分子氣體分離薄膜之製造與應用的可行性，並結合新穎的改質技術提升薄膜的氣體分離表現，以達

到商業應用之性能。根據研究結果，RTR與廢PS塑膠容器皆能透過溶液鑄造的方式製備氣體分離薄膜，且對於CO2/N2與O2/N2的分離皆有良好的表現。RTR可以成功以簡單的預處理程序將成份中的碳黑與無機添加材料去除，並保留本身的交聯成份，可不必透過額外的交聯處理，便可直接製備成橡膠薄膜。另外在第188天的氣體測試結果，CO2與O2的滲透通量只約減少20~22%，但對於CO2/N2和O2/ N2的選擇率則分別提升了29.2%與35.4%，因此RTR薄膜並不會發生明顯的老化情形，影響氣體分離效能。另外，探討Oriented PS (OPS)、Expandable PS (EPS)與High impac

t PS (HIPS)等三種類型之PS塑膠容器，除了EPS外，皆可製備出均勻對稱之分離薄膜。此外，在含有微量Polybutadiene橡膠的HIPS薄膜，能同時具有高熱穩定性與抗塑化之特性，在5 bar的滲透壓力下，CO2滲透通量為67 Barrer與CO2/N2選擇率為10-11。最後以綠色製程之ZIF-8作為多孔奈米添加材進行廢PS薄膜的改質，成功在水溶劑中添加界面劑P123控制ZIF-8之外觀結構與孔隙率，有助於製備緻密無缺陷且具高氣體滲透分離性能之混合基材薄膜。因此，利用高分子廢棄物作為氣體分離薄膜原料是可行的再利用途徑，更為一具有高經濟性與環境友善性的方式。