Scrambler 1100的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

逐風機器：世界經典摩托車鑒賞

為了解決Scrambler 1100的問題，作者（意）路易吉·科爾貝塔 這樣論述：

摩托車一直是自由、旅行、冷靜和樂趣的代名詞。它們體現著技術逐步而持續的發展。摩托車的起源可追溯到19世紀下半葉，那時誕生了奇怪的兩輪和三輪式的機械裝置。它們不穩定、不實用，但因為發動機的存在（一種晃動、冒煙、吵鬧的機器），它們成為了人類擺脫畜力運輸的工具。 偉大的旅程已經開始，成百上千的公司因此成立，雖然不全都成功，但它們仍致力於製造摩托車，這種需要學習很多操作、進行很長時間練習才能駕馭的交通工具。多年來，輔助騎手駕駛的技術層出不窮，摩托車本身的性能也大幅提升了，成為更易於駕駛、更符合人機工程學的交通工具。很初的摩托車長得幾乎一樣，但後來外觀的設計也漸漸變得越來越重要。

Scrambler 1100進入發燒排行的影片

以塑膠光纖製成的極化擾偏器

為了解決Scrambler 1100的問題，作者何政泓 這樣論述：

隨著光纖網路傳輸系統速率的提升，極化產生的問題漸漸受到重視，而極化擾偏器(polarization scrambler)可以降低許多跟極化有關係的缺點。本論文提出一個以被動式元件的塑膠光纖(Plastic Optical Fiber, POF)製成的極化擾偏器，使用一條光纖通訊用(1310 nm)的氟化(perfluorinated)塑膠光纖，能夠降低光源本身的極化程度(Degree of Polarization, DOP)。實驗部分，利用FP雷射及發光二極體兩種光源分別對一般多模玻璃光纖、單模玻璃光纖以及塑膠光纖輸入連續波，再將光源輸出至極化分析儀做極化狀態的測量比較，發現塑膠光纖可以將

雷射光源以及發光二極體降低極化程度分別為39.2%跟1.4%。

國家地理精工系列：經典摩托車

為了解決Scrambler 1100的問題，作者LuigiCorbetta 這樣論述：

　　★收錄50款以上史上最經典摩托車，每一款皆附有跨頁超大照片 　　★按年代順序介紹過去百年最具突破性與影響力的車款 　　★由世界摩托車錦標賽傳奇車手暨八屆賽事總冠軍賈科莫‧奧古斯提尼作序 　　★細數名車的精采故事──逐一玩味摩托車發展史上最經典的車型與最頂尖的設計 　　摩托車向來與自由、旅行、不羈和樂趣劃上等號，同時也體現了不斷演進的科技。摩托車最早可追溯至19世紀後半葉出現的一種或兩輪或三輪的新奇交通工具，這種車子性能不穩、實用性低又笨重，但因為配有新的動力來源：引擎，成了毋需仰賴獸力即可載人的交通工具的原型；儘管當時的引擎震動大，會冒黑煙，而且吵雜。摩托車的發展自此

揭開了序幕。數以百計的公司相繼成立，投入摩托車的生產製造。當時的摩托車駕駛步驟很多，需要長時數的練習才能騎乘。經過長年的發展，科技愈趨精細，摩托車也愈來愈容易上手，除了性能提升之外，也更合乎人體工學。雖然最早的幾個車款看似沒有不同，但設計的重要性已悄悄提升。 　　本書要帶領你一覽摩托車獨特的發展史，從上個世紀初的第一代雙缸哈雷，1940年代的傳奇偉士牌，到21世紀的本田最新CB系列重機，收錄了各種罕見、昂貴、機械工藝高超的逸品級摩托車，並附有車款評述與精美的跨頁照片；也有較平易近人、但在摩托車發展史上不可不提的重要車款。另外還有難得一見的歷史照片，從當年的重要車廠、賽車手、廣告文宣……等。

　　不論你喜愛的是摩托車的速度感，還是它所呈現的生活風格或品味，這本書都能讓你領略到造車者如何結合創新與經典、設計與工藝，實現人類在追求速度上最浪漫而熱血的想像。