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國立政治大學 國際研究英語碩士學位學程 (IMPIS) 楊昊所指導 潘荷西的 海上長城的重構或破壞？：中國崛起與南海海上交通線之政策　(2000-2014) （2013），提出Scs hotline關鍵因素是什麼，來自於東南亞國家協會、行為準則、衝突管理、信心建立措施、合作、能源、賽局理論、海上聯合巡邏、軍事發展、非傳統安全、資源、中國崛起、海上交通線、南海、南海太平島提案、主權。

最後網站National Police Commission則補充：Mr. S.C.S. Fernando. Chairman. Mr. M.P.P. Perera. Member. Mr. S. Liyanagama. Member. Mr.G.Wickramage ... Get 24/7 Support. Hotline. Hotline ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了Scs hotline，大家也想知道這些：

海上長城的重構或破壞？：中國崛起與南海海上交通線之政策　(2000-2014)

為了解決Scs hotline的問題，作者潘荷西 這樣論述：

摘要本研究採用賽局理論 (stag-hunt model) 來推論假設南海海上交通線 (SLOCs) 安全合作的情形．根據結果顯示，爭奪南海的國家，其解決衝突最好的策略應以合作的方式來提昇無論是在石油進口、貿易活動以及該地區船隻航行等方面的安全性。為縮短假設情境與現實情況的差距，一方面，我們找出海上交通線安全合作之難點：主權、資源、和軍事發展；另一方面，也提出能促進其合作的正面因素：舊有的海上聯合巡邏、非傳統安全合作相關領堿、以及未來的南海行為準則 (SCS COC)。最後我們介紹了「南海太平島提案」，試圖建立與協調新的海上聯合巡邏來降低該地區的緊張關係，建立彼此之間的信任，並改善衝突的情況

。根據本研究結論表示，我們的研究發現以及一些政策將能協助實施南海海上交通線安全的合作。

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