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東海大學 高階經營管理碩士在職專班 林灼榮、劉俊儒所指導 廖元佑的 運用System DEA評估專案之營運績效－以高科技廠房承攬工程為例 （2021），提出T Cross 維修 費用關鍵因素是什麼，來自於高科技廠房、廠務設施工程、系統資料包絡分析法、專案管理。
而第二篇論文國立高雄科技大學 行銷與流通管理系 葛關復勇所指導 張國秀的 臺灣地區電動機車創新擴散模式之研究－以計畫行為理論探討民眾使用意圖 （2020），提出因為有 電動機車、創新擴散理論、計畫行為理論、使用意圖的重點而找出了 T Cross 維修 費用的解答。
運用System DEA評估專案之營運績效－以高科技廠房承攬工程為例
為了解決T Cross 維修 費用 的問題，作者廖元佑 這樣論述：
台灣高科技產業在國際分工中扮演著製造的角色，從1980年代以來發展至今已在半導體、光電、電子資訊、通訊等產業建立完整的供應鏈，並在國際市場占有舉足輕重的地位。然而，支撐這亮麗成績背後的廠房及廠務設施工程卻鮮少受到討論。儘管臺灣高科技產業發展已臻成熟，但在滿足顧客需求的同時，如何兼顧極小化投入與極大化產出仍是各家企業致力追求的目標。隨著貿易戰及疫情的環境背景下，台灣高科技廠房供應商要如何有效率的運用企業資源來達成商業佈局，儼然成為重要的問題。台灣半導體產業透過專業分工，將資源專注在一個目標上，使其成為成功的企業管理模式，而組織在經營過程中，資源配置的效率是一項顯著指標，透過深入分析企業組織每投
入一單位資源所創造出來的價值，了解企業目標是否與績效評估的結果具有一致性。因此，如何提升生產效率與保持技術優勢是各產業供應商領先的關鍵。本研究提出以系統資料包絡分析法(System Data Envelopment Analysis，System DEA)，來突破專案唯一性的思維限制，進行跨專案的績效評估比較，而成為一項一般性的跨專案衡量工具。研究案例是以臺灣某高科技廠房設施承攬公司之事業部門，其三年來所執行的50個專案為研究對象；首先，以專案營收為產出項，而外包勞務成本、材料/設備成本、公司人工成本、公司管銷費用等四個影響專案獲利的關鍵因子為投入項，來進行各個專案之相對效率評估；其次，利用迴
歸分析，檢定技術效率對財務績效之影響。實證結果顯示：(1)50個專案在不同系統的區分下，以設備維修工程的績效最佳；(2)透過System DEA模型，得出設備維修工程需改善的程度最低；(3)專案技術效率之提升與設備維修工程的專案數，對公司的淨利率和益本比具有顯著正向效果。研究結果顯示在以專案獲利為導向的企業組織內，資料包絡分析法可以被專案經理人考慮使用為一項跨專案管理的輔助工具。
臺灣地區電動機車創新擴散模式之研究－以計畫行為理論探討民眾使用意圖
為了解決T Cross 維修 費用 的問題，作者張國秀 這樣論述：
科技文明帶來生活利便，電動機車即為一例。理應吸引消費者競相購買；但在政府積極推動補助之下，卻是民眾電動機車購買率仍遠低於燃油機車，其中原因值得探討。據此，本研究結合「創新擴散理論」與「計畫行為理論」，利用問卷調查樣本共304份，經相關與迴歸分析結果顯示：創新擴散會顯著正向影響使用態度；且態度具有顯著部份中介效果；態度、主觀規範以及知覺行為控制三者皆會顯著正向影響使用意圖，並且影響使用意圖因素包含：價格、性能、保養維修與用車費用、產品創新、節能環保以及社群口碑評價。透過研究結果能提供政府與電動機車業者攸關建議與行銷推廣參考。