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Analysis of Musculoskeletal Discomfort Symptoms and Risk Factors among Bus Drivers in Taipei Area

為了解決Tricity 300的問題,作者黃漢祥 這樣論述:

As one of the global health concerns, WMSDs are a major public health concern globally, accounting for 42 to 58% of all work-related illnesses widespread in practically all occupations, with bus drivers being the occupation most commonly associated with WMSDs. There is evidence in the literature re

garding the prevalence of work-related musculoskeletal disorders (WMSDs) among bus drivers; however, since relatively little research has been conducted on WMSD among Taiwanese bus drivers, the purpose of this study is to determine the prevalence of WMSDs among bus drivers in the Taipei area and the

risk factors associated with them (individual and task characteristics). This study therefore employs the Nordic Musculoskeletal Questionnaire (NMQ) to investigate the bus drivers and identify the risk variables that may result in discomfort. The NMQ questionnaire was delivered to 145 Taiwanese bus

drivers in Taipei area. The results of logistic regression analysis revealed that the overall prevalence of musculoskeletal disorders symptoms in any body part was 78.3%, with the highest prevalence of body part being the neck (46.9%), followed by the right shoulder (40.0%), the lower back (37.2%),

and the left shoulder (33.8%), and all other body parts were less than 22.1%. Neck, shoulder, and lower back discomforts may be caused by psychological stress and an uncomfortable seat, whilst stretching exercises conducted between trips may help to alleviate neck and shoulder discomforts. The find

ings of the study suggested that local investigations emphasizing specific task arrangements and characteristics are needed to address the problem of musculoskeletal disorder in bus drivers.

公路越野三輪機車概念設計

為了解決Tricity 300的問題,作者巫翊境 這樣論述:

公路越野機車(on-off road bike)的出現源自於1950年代的歐洲,那是個動盪與創新並存的年代,公路越野機車的趁勢興起,機車在此時不再只是通勤工具,成為了競速機器,滿足了滿腔熱血的機車愛好者,將一般車輛改裝成為公路越野賽的車輛被稱為「Scrambler」。 公路越野機車發展至今,在各家機車大廠的定位與詮釋下,衍生出各種不同車款,也是各家大廠必備的機車種類。雖然公路越野機車的選擇繁多,但礙於越野技術門檻較高的既定印象,一般民眾仍望之卻步。近年,三輪機車推出,便以其良好的地形適應力與操縱穩定性在歐洲盛行。本報告試以三輪機車為基礎,創作公路越野三輪機車,運用其

地形適應與操控優勢,帶領都市中的人們體驗越野的樂趣。 首先探討公路越野機車的精神與發展脈絡,分析現今各機車大廠之公路越野車款,再對比三輪機車的現況與案例,歸納出「公路越野三輪概念機車」的設計發展要點,發展創作要點,根據要點進行概念發想,創作「公路越野三輪概念機車」;並將其創作作品「MP-1」,參加2017 ND SUPER STAR DESIGN AWARD,透過競賽、展覽,與其他優秀作品進行交流並接受業界檢視。賽後與評審進行交流,徵得其建議與評論,並訪談設計師與機車評論影像創作者,得到不同面向的回饋。整理參賽評論與訪談建議,歸納修正要點,進行設計修正並對照與原創作的差異,使創作的

完整度提高,並針對設計修正進行訪談,檢視修正成果;最後,回顧創作過程提出結論與建議。