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無線車載安全技術研究

為了解決VOLVO S60 Mobile01的問題，作者何平凡 這樣論述：

在車輛安全應用上，目前市售車輛已應用了大量的影像及雷達等技術，用以輔助駕駛，增加行車安全。但影像及雷達技術皆有受限於直視限制(Line-of-Sight, LOS)的缺點，對於視線外或受阻隔的物體無法有效偵測。相較於現有技術，將無線通訊技術應用於車載安全具有不受直視(LOS)限制的關鍵優勢。在本文中，我們試著將無線通訊技術同時應用於:1.車外行人偵測、2.車內手機偵測。同時以利用無線通訊技術聯結人、車、路，形成無形保護網為目標及願景。在車外行人偵測上，我們試著打破現有一般人對Wi-Fi不適合用於行駛之車輛、高延遲性、較短傳輸距離之限制。嘗試以Wi-Fi Beacon傳送具極低延遲要求之行人安

全訊息。為了證明我們的想法與可行性，我們實作了具此一概念之行人安全app，並實際於多款具代表性之市售手機及Wi-Fi網卡上進行實際路測。結果顯示我們的方法確實可應用於實際行人及車輛環境，並具有600 m高傳輸距離，300 ms低延遲性，以及適用於100 km/h快速移動環境的特點。在車內手機偵測上，我們利用了幾乎所有智慧型手機都有配備的藍芽技術，並在車內安裝藍芽訊號發射器，同時開發手機APP。該APP可以偵測車內藍芽訊號並判斷手機目前位置，如偵測到手機位於駕駛座時則關閉除了藍芽以外所有之通訊，避免駕駛於開車時因使用手機而有所分心。實際於車內實測結果顯示，經過調降功率後的藍芽發射器在50~60

cm短距離內之訊號強度具線性關係，可用於判斷距離。且因車內駕駛與座椅阻隔，確實可有效達到分辨區隔手機於車內之不同位置。相較於之前利用聲音、GPS、感測器等之相關研究，我們的結果具高正確性，對將藍芽應用於車內定位具初步突破及進展。