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國立成功大學 電機工程學系碩博士班 王振興所指導 吳致緯的 具姿態估測之遠端監控/遙控與停車輔助功能之智慧型載具 (2008),提出VW 輪速 感知器關鍵因素是什麼,來自於嵌入式系統、慣性感知、智慧型車型載具、類神經模糊控制器、自動倒車入庫、遠端監控。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了VW 輪速 感知器,大家也想知道這些:

具姿態估測之遠端監控/遙控與停車輔助功能之智慧型載具

為了解決VW 輪速 感知器的問題,作者吳致緯 這樣論述:

本論文利用一部仿實車之智慧型車型載具,實現了具姿態估測之遠端監控/遙控系統與自動倒車輔助功能。該智慧型車型載具是由三大部分組成,其採用嵌入式系統為運算與控制核心,並自行設計周邊控制電路以控制車體機構,及利用區域控制網路(Controller Area Network Bus, CAN BUS)整合周邊感知器資訊,實現了具周邊感知能力及可程式控制之智慧型車型載具。遠端監控/遙控系統是利用慣性感知訊號搭配姿態估測演算法,估測出遠端操控平台之姿態角,並將姿態之變化轉換成合適的控制命令,將其利用無線網路傳送到智慧型車型載具上,使用者僅需藉由旋轉及傾斜操控平台,即可控制遠端車子之速度與行駛方向,及改變

攝影機之視線;並結合即時無線影像傳輸,接收影像資訊,讓使用者無論在何時何地皆能自在地監控及操控遠端載具。自動倒車輔助功能是使用雷射測距儀來掃描停車週邊環境資訊,並利用倒車空間擷取演算法辨識出停車參考目標,以得到車子與停車位之相對位置與姿態,並利用類神經模糊控制器學習使用者倒車機制,讓駕駛者可以快速且輕鬆地將車子停入特定車庫中,最後經由模擬與實際執行之結果來呈現遠端監控/遙控與停車輔助系統之性能。