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運用錄影監視系統輔助取締交通違規之研究

為了解決XMAX 2021的問題，作者林鼎泰 這樣論述：

交通工程、交通教育、交通執法等3Ｅ政策，是改善交通安全的主要方法，其中交通執法的工作，係警察單位在3Ｅ政策中，主要著力點。民國98年迄今，政府在交通教育推廣及交通工程的改善措施大力推動，而交通事故案件卻仍有增加之趨勢。面對各縣市員警退休人數居高不下，警力吃緊，但各項交通管制、疏導、執法工作未見減少，有效率的運用警力是各單位努力的目標，而近幾年來，錄影監視器不再只是作為犯罪偵查所用，陸續有警察單位運用錄影監視器來代替線上警力，進行交通違規的告發取締，這樣的行政手段，在技術上、法律規定上及民眾接受程度方面，實有進一步探討之必要。然而，本研究因受限於人力及時間，研究範圍以設置於道路上之錄影監視器為

限。透過回顧先進國家錄影監視器運用範圍及國內各縣市錄影監視器輔助取締交通違規施行成敗之案例，並以國內主要城市之錄影監視器管理自治條例及目前道路交通管理處罰條例等法規為基礎，歸納目前在運用錄影監視器輔助取締交通違規方面有「法律面」、「實務面」、「民意反應」等問題。透過設計問卷調查實際瞭解目前駕駛人、民意代表及警察人員對於錄影監視器輔助取締交通違規的認知、接受度、看法及建議，並彙整相關意見，經由問卷調查結果分析顯示，受訪者在「是否贊成交通違規取證專用之錄影監視器，在公開、透明且事前公告輔助取締違規」意見調查中，有84.5%的贊同度，另認為可應用於處罰的違規項目以「惡意逼車等危險駕駛行為」、「闖紅燈

」、「併排停車」、「未依規定轉彎」等4方面所佔比例較高，顯示在公開、透明且目的明確前題下，在易肇事路口（段）、時段、選定肇事率高的違規行為執行，多數民眾都能接受這樣的執法方式。最後，綜合現行法律規定、民意反應及效益分析，提出相關建議，以供主管機關運用之參考。