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中國醫藥大學 公共衛生學系碩士班 張毓宏所指導 徐玉錦的 台灣自行車使用行為及自行車相關政策支持度研究 （2017），提出address 110安全帽關鍵因素是什麼，來自於自行車安全意識、自行車使用行為、自行車政策支持度。
而第二篇論文國立屏東科技大學 幼兒保育系所 王淑清所指導 陳濬瓊的 家長健康信念與汽車安全座椅使用之研究 （2015），提出因為有 家長、汽車安全座椅使用行為、健康信念、安全駕駛行為的重點而找出了 address 110安全帽的解答。
台灣自行車使用行為及自行車相關政策支持度研究
為了解決address 110安全帽 的問題，作者徐玉錦 這樣論述：
目錄致謝 i中文摘要 iiAbstract iv表目錄 viii圖目錄 ix第一章 緒論 1第一節 研究背景與研究動機 1第二節 研究重要性 4第三節 研究目的 5第四節 研究問題與研究假設 6第五節 名詞界定 7第二章 文獻查證 10第一節 綠色運輸之重要性 10第二節 自行車之概況 11第三節 自行車與健康之關係 18第四節 研究架構 20第三章 研究方法 21第一節 研究設計 21第二節 研究對象 21第三節 研究工具的擬定 21第四節 資料收集過程 26第五節 資料統計與分析 27第四章 研究結果 32
第一節 受訪者之變項分布 32第二節 受訪者與自行車相關政策之變項分布 34第三節 受訪者與自行車相關政策之單變項迴歸分析 38第四節 受訪者與自行車相關政策之多變項迴歸分析 42第五節 近半年曾有騎乘者與四項政策支持度之多變項迴歸分析 46第五章 討論 48第一節 自行車安全意識與自行車相關政策支持度之相關性 48第二節 自行車行為與自行車相關政策支持度之相關性 50第三節 各國自行車政策發展 55第六章 結論與建議 59第一節 結論 59第二節 研究限制 60第三節 應用與建議 62參考文獻 63附錄 117附錄一、道路交通安全規則
117附錄二、道路交通管理處罰條例 120附錄三、98年自行車使用狀況調查問卷 125 表目錄表一、自行車使用狀況調查之變項名稱 71表二、受訪者之變項分布 75表三、受訪者與強制騎自行車戴安全帽政策之變項分布 78表四、受訪者與加強取締自行車交通違規政策之變項分布 82表五、受訪者與設置自行車專用道政策之變項分布 86表六、受訪者與縮減車道設置自行車道政策之變項分布 90表七、受訪者與強制騎自行車戴安全帽政策之單變項迴歸分析 94表八、受訪者與加強取締自行車交通違規政策之單變項迴歸分析 97表九、受訪者與設置自行車專用道政策之單變項迴歸分析 100表十、受訪者與縮減車
道設置自行車道政策之單變項迴歸分析 103表十一、受訪者與強制騎自行車戴安全帽政策之多變項迴歸分析 106表十二、受訪者與加強取締自行車交通違規政策之多變項迴歸分析 108表十三、受訪者與設置自行車專用道政策之多變項迴歸分析 110表十四、受訪者與縮減車道設置自行車道政策之多變項迴歸分析 112表十五、近半年曾騎乘自行車者與四項政策之多變項迴歸分析－模型三 114 圖目錄圖一、2009～2016年非機運具市佔率 12圖二、2009～2016年公共運具市佔率 13圖三、2009～2016年機動運具市佔率 13圖四、研究架構 20圖五、研究流程表 27
家長健康信念與汽車安全座椅使用之研究
為了解決address 110安全帽 的問題，作者陳濬瓊 這樣論述：
交通事故是引發世界各國1-14歲內幼童死亡的主要原因，為降低道路意外造成的傷亡，有效使用汽車安全座椅達到嬰幼兒乘車安全，是必要之健康保護措施。台灣雖已針對嬰幼兒在交通載具上作立法規範，但實際現況可能不如預期。本研究旨在探討屏東地區零至四歲嬰幼兒家長，對汽車安全座椅的使用行為。研究期程為2016年3~5月，共回收294份。透過敘述性統計、相關分析與迴歸預測進行統計分析，結果顯示，家長教育程度、家庭月總收入、家庭子女數、家長使用安全帶的道路駕駛行為，皆與使用行為呈顯著相關。另外本研究自行編擬發展之健康信念量表，其中行為態度、主觀規範、自覺控制與家長的使用行為亦呈顯著相關，透過迴歸分析發現，其中以
自覺控制最具預測力，主觀規範次之，行為態度則未達統計學上的顯著。此研究結果與計劃行為理論相符合，即家長健康行為主要是建立在對某特定事件或議題之信念。研究結果期能提供相關部門做為汽車安全座椅使用宣導之參考，並從建立家長正確之健康信念著手，特別是嬰幼兒階段之家長。