address 110輪胎的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

橡膠粉用於防水水泥複合材料的應用-部分氧化與熱裂解的競爭反應

為了解決address 110輪胎的問題，作者陳紀堯 這樣論述：

如今，塑化材料已廣泛使用於人們的日常生活當中，例如橡膠和塑膠材料。但是，大多數這些廢塑化材料不太容易自然分解。以橡膠為例，大量使用於汽車輪胎所導致廢橡膠的迅速堆積。目前已經開發出許多方法來使用處理廢橡膠，但是某些方法可能會導致其他環境問題，然而另一些處理解決的方法速度比較慢。為了解決這些廢橡膠的資源浪費和環境危機，有必要開發另一種經濟有效的方法來利用這種固體材料。這項研究主要討論控制廢橡膠的部分氧化和熱裂解反應之間的競爭。廢橡膠經處理之後可被使用於製造疏水性建築材料，可以非常經濟有效地再利用廢橡膠。本研究主要分為7章。第1章主要介紹水泥和橡膠的基本特性以及廢橡膠的來源。從第2章到第5章，將使

用各種不同形式的反應器進行廢橡膠的部分氧化反應實驗並進行比較實驗結果。找到每個反應器的最佳操作條件。第6章討論該反應當中所產生的副產品裂解橡膠油的可能應用，第7章是結論。第二章主要使用圓柱形固定床反應器。該反應器主要流入氧氣及氮氣，其主要目的是為了控制內部氣體的比例。使用傅立葉變換紅外光譜儀器（FT-IR）來鑑定膠粒表面的官能團。使用原子力顯微鏡儀器（AFM）來測量橡膠與C–S–H鍵之間的分子相互作用力。必須準備原始探針及黏有水合矽酸鈣（C–S–H）的探針，來進行粗糙度及作用力的的量測。經過處理的橡膠水泥漿樣品，在56天時的抗壓強度比未經處理的樣品高50％。第三章主要使用盒狀的固定床反應器。將

反應容器放入高溫爐中，主要目的是將能反應的氧氣侷限在高溫爐內部。實驗結果顯示，在反應過程當中高溫爐的氧含量逐漸降低，廢橡膠同時產生熱裂解與部分氧化反應。添加部分氧化的橡膠的水泥漿試體具有優良的疏水性效果，而且其抗壓強度沒有明顯降低。第四章同樣使用盒子狀的固定式反應器，但與上一章節有所不同。本章節會在廢橡膠表面先覆蓋砂子，其主要目的為吸收反應過程當中所產生的氣體。換句話說氧氣的含量將被限制在容器內部。由SEM儀器分析的結果顯示，所添加改質橡膠的水泥漿試體具有緻密的C-S-H鍵結構。加入低氧下反應的橡膠所製成的水泥漿樣品表面，也表現出具有優良的疏水性效果。第5章使用橫臥式的固定床反應器。其反應器與

第二章相同，反應過程當中持續通入氣體的目的，主要是維持反應器內部的含氧量。實驗結果顯示，添加改質橡膠的水泥漿試體，其抗壓強度高於添加未改質橡膠的水泥漿試體。第6章最主要探討橡膠經由部分氧化反應所產生的裂解油產品，被使用於改變奈米銀顆粒的表面特性。第七章則總結上述各章節的實驗結果與比較差異。

以生命週期評估探討橡膠材料低碳應用

為了解決address 110輪胎的問題，作者林承瑩 這樣論述：

本研究以生命週期評估方法，探討四種個案橡膠材料之環境衝擊與生態效益，功能單位為1噸產品，透過評估結果並探討產品如何達到減毒與減碳之目標。以濃縮乳膠(Concentrated Latex)、煙膠片(RSS Rubber)、苯乙烯－丁二烯乳膠(SBR Latex)與橡膠(SBR Rubber)四種橡膠材料為個案，探討其環境衝擊、碳足跡與生態效益。研究包含三大部分，第一部分為個案橡膠材料生命週期評估；第二部分為個案之能源投入、碳足跡與毒性分析；第三部分為生態效益的推估；第四部份為環境改善方案情境模擬。研究結果包括：(1)Eco-indicator95評估結果，能源消耗以SBR橡膠最高，其次為SBR

乳膠；溫室效應以SBR橡膠最高，其次為煙膠片；致癌性以煙膠片最高，其次為SBR橡膠。(2) Eco-indicator99單一得點，以SBR橡膠最高，其次為SBR乳膠，以濃縮乳膠最低。(3)碳足跡分析SBR橡膠(6070.75kg CO2-eq.)最高及SBR乳膠(2618.09kg CO2-eq.)；不考量天然橡膠之生質碳，碳足跡減低分別為濃縮乳膠(874.97kg CO2-eq)及煙膠片(1502.48kg CO2-eq.)。(4)產品碳足跡之生態效益以SBR乳膠最優，SBR橡膠最低，天然橡膠介於兩者之間。(5)以不同原料生產國情境之溫室效益比較，以泰國生產排放最低，印尼最高。(6)熱泵能

源替代應用於煙膠片製程減碳效益較SBR橡膠高。