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另外網站DY避震的疑問也說明:至於避震阻尼調整,往一個方向轉到無法再轉就是轉到底,轉的時候要有"咖"的一聲才有調整 像你說轉了四下有三下沒聲音就是只有一段 每個避震器設定都不一樣,調整方式也 ...

最後網站車訊網/避震器調整軟硬技巧大公開關鍵技術在這裡! - 三立新聞則補充:「壓縮阻尼」之所以須具備可調功能,主要目的在輔助彈簧支撐車身重量之用,加上避震器高速過彎而下壓時會多了一個阻力,因此相較於沒有雙向阻尼調整 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了agt避震阻尼調整,大家也想知道這些: