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am市場的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦財訊出版社寫的 汽車產業大未來：中國需求、車用電子、零組件三大焦點 可以從中找到所需的評價。
另外網站和勤第4季攻中國汽車AM市場前進東南亞| 中央社也說明：（中央社記者鍾榮峰台北6日電）精密沖壓大廠和勤精機第4季跨入中國大陸汽車AM市場，未來台灣中科廠將拓展高階自行車市場業務，並發展東南亞汽車市場。
國立臺灣大學 臺大-復旦EMBA境外專班 謝明慧所指導 王岑萓的 K 公司的商業模式探討 （2020），提出am市場關鍵因素是什麼，來自於商業模式、OEM 代工、汽車零配件、製造業、自主品牌。
而第二篇論文國立臺北科技大學 管理學院EMBA泰國專班 陳銘崑所指導 施春景的 汽車零件業北美售後市場導入 B2C之策略探討 （2020），提出因為有 汽車零組件、B2C、北美售後市場的重點而找出了 am市場的解答。
最後網站【菲律賓篇－直擊菲律賓汽配街】舊愛翻新菲律賓AM市場商機大則補充：來到馬尼拉大都會區，如果想要了解汽車AM市場的概況，勢必要拜訪馬尼拉汽車零配件的大本營－位於奎松市（Quezon City）的Banawe汽配街。
汽車產業大未來：中國需求、車用電子、零組件三大焦點
為了解決am市場 的問題，作者財訊出版社 這樣論述：
很少產業像汽車產業那樣具有獨特性，歷經百餘年的演變、全球化浪潮的衝擊，仍保有因地制宜的在地性，而且展現出強大的產業關連效果...... 當歐、美、日等先進國家的汽車產業發展已臻成熟，廠商的生產布局、機構法人的投資焦點，開始轉向人均所得正飛快成長的新興市場，其中，中國以黑馬之姿在二年內擠下德國、日本，成為全球第二大汽車消費市場，最引人注目。 此外，資訊、通訊產業在汽車的應用越來越廣泛，預估到2010年，車用電子佔汽車成本的比重將會提高到四成；傳統汽車產業的零組件供應鏈開始出現質變，一個全新的市場商機正在形成。 本書將為您揭開汽車產業的神秘面紗，探索汽車產業的未來趨勢與投資價值鏈，
並帶領讓您一窺中、港、台主要汽車大廠的投資機會。 第一篇 汽車產業奔向大未來 橫越五大洲汽車百年史 當電腦巨擘跨入汽車產業...... 六大四小汽車集團 一萬多種零組件的巨大商機 金字塔狀的汽車零組件產業 汽車零組件新趨勢︰車用電子、輕金屬、燃料電池 未來汽車方程式＝e化＋安全＋零污染＋個性化 第二篇 中國、車電、零組件大趨勢 先進國家「重質」，新興市場「衝量」──2010年全球車市穩步成長 全球汽車零組件需求大預測──OEM市場穩定成長，汽車電子商機大 積極卡位全球車市供應鏈——台灣車市及零組件產銷預測 超日趕美，全球最大汽車市場——國際大廠卡位，中國車市全面起飛 中國零組件市場展現群聚
效應——專注OEM、集團化、高自製率 PND異軍突起，車載導航明日之星──具價格優勢，成長力道十足 車用LED前景看好——四大應用優勢，未來兩年年成長逾二成 2013年台灣三大車電新焦點─智慧型安全氣囊、車輛警示、胎壓監測商機大 第四C車用電子小奇兵──被動元件、二極體、連接器新應用市場 第三篇 企業集團車市新布局 裕隆、中華車搶灘中國車市──引進國際大廠合作，另有資產開發題材 東陽西進卡位OEM、AM市場──中國布局成為營收成長關鍵 大億、堤維西打造車燈王國──結合國際大廠，布局中國車燈市場 IT廠商車電顯神通——車載裝置競爭激烈，車用控制「單點」突破 光寶集團拓展車電版圖——整合產品線，切
入零組件供應鏈 鴻海大軍挺進全球車市——挑戰第四C產業，建構中國零組件聚落 泛聯電「轉進」車電市場——宣明智領軍，拓展新應用領域 上汽集團汽車產銷站穩龍頭寶座——下一步挑戰自主品牌，進軍國際市場 一汽集團重新打造「第一」招牌——資產排名第一大、產銷第二大 東風集團從商用轉戰乘用車市場——調整產品結構，提高獲利貢獻 奇瑞「中國國民車」搶第一──自主品牌異軍突起，內、外銷奪冠 第四篇 中、港、台汽車產業焦點股 如何評價中、港、台汽車股？——中國需求帶來高成長想像空間 和大工業 環隆電氣 怡利電子 台灣嘉碩科技 元山科技 胡連精密 朋程科技 皇田工業 勤美達 新焦點 敏實集團 中國需求、車用電子
、零組件三大焦點 汽車產業一度是推動經濟成長的火車頭，攸關景氣循環的重點產業，後來因為已開發國家市場飽和，需求成長減緩，導致汽車產業出現嚴酷的淘汰競爭，國際汽車大廠開始進行整併、調整；儘管如此，汽車產業的產值依然龐大，同樣具有舉足輕重的影響力，而且更重要是，新的機會、新的市場正在崛起...... 主要是新興市場的需求開始起飛，特別是中國大陸。2006年中國汽車市場無論生產或銷售量都創下逾兩成的高成長，其中銷售量正式超越日本，成為僅次於美國的全球第二大市場；而且，生產量更大幅超越德國，緊追在美國、日本之後。 中國汽車市場的巨大商機，吸引國際汽車大廠積極卡位，同樣也為台灣的汽車相關產業
帶來潛在的機會；整車廠裕隆、中華車已跨海搶灘，零組件廠商也紛紛投入布局。而且，中國不只是需求快速成長的巨大市場，中國本地車廠更積極轉型，從大型集團到小型車廠、從合資生產到自主品牌，中國正在全面建構一個嶄新的汽車生產重鎮。 全球汽車產業供應鏈一向由整車製造大廠所主導，形成涇渭分明的價值鏈體系，如今國際車廠因為大幅整併，加上全球化的外包趨勢，以及中國車廠的崛起，傳統的生產供應鏈開始出現鬆動、調整，不僅外包生產的機會增加，更可能形成由中國車廠為主導的全新供應鏈，對許多零組件廠商來說，這背後就蘊藏著龐大的機會。 除此之外，資訊、通訊科技在汽車裡的應用越來越廣泛，從傳動動力、底盤、車身、安全、保
全到駕駛資訊，幾乎都看得到用車用電子痕跡。目前車用電子佔一輛汽車的成本大約是二成五左右，估計到2010年時，這個比例將會快速提高到四成上下，對於以IT產業見長的台灣廠商來說，這裡又是一個新的機會。 不論中國的汽車集團或台灣的零組件廠商和IT業者，中國汽車市場的強勁需求，以及車用電子和零組件的商機，都是不容錯過的新發展、新趨勢，同樣的，對資本市場的投資人來說，在中、港、台掛牌的眾多汽車相關類股中，只要能抓住這波新的變化趨勢並且脫穎而出，肯定會是下一個資本市場上的耀眼明星。
am市場進入發燒排行的影片
K 公司的商業模式探討
為了解決am市場 的問題，作者王岑萓 這樣論述：
K 公司為一中小企業，在過去 30 年以代工模式作為主要商業模式茁壯發展。隨著科技發展與創新與消費型態的改變，K 公司代工客戶的營收受到衝擊的同時也使 K 公司的營收也受到巨大影響。原有的代工模式向來以降低成本(Cost Down)為優先，也因此有著逐水草而居的特性，隨著原區域人工與土地成本的上漲，轉往勞動成本與土地成本相對低廉的地區。然而在此巨變時代， 中小企業不若大型企業有雄厚資本與資源，若依循過去的成功的代工模式，再次投入新的資本，很可能面對回收期長或是難以回收的困境。因此 K 公司冀望藉此研究探討如何修正商業模式以及探討新商業模式的可行方案。本研究主要目的為: 1)瞭解商業模式相關議
題與架構 2) 分析與探討 K 公司所在產業的宏觀環境與內部資源 3) 深入探討 K 公司的新商業模式架構與可行方案本研究採用個案研究法，利用文獻調查以及相關商業模式瞭解商業模式架構。並藉由國內外研究報告與媒體，搜集個案所在產業相關資訊，用以分析宏觀與產業環境的改變可能帶給 K 公司的影響， 並藉由 SWOT 分析與五力分析 K 公司的競爭優勢。接著以 Alexander Osterwalder(2010)之商業模式概念作為新商業模式設計的主要工具。架構包含價值主張，目標顧客，配銷管道，客戶關係，管道，關鍵活動，關鍵合作夥伴以及關鍵資源等九大要素。依據研究結果，K 公司未來的商業模式將從代工為
主的商業模式轉變成自主品牌與代工並行的模式，同時針對不同市場區隔設計商業模式。但為了順利運行， 企業內外部資源也必須有相對應的改變，因此最後針對組織內部資源整合與外部資源合作兩大方向提出改善與建議。
汽車零件業北美售後市場導入 B2C之策略探討
為了解決am市場 的問題，作者施春景 這樣論述：
汽車工業是民生工業中最複雜的產業，一台汽車由塑膠、橡膠、鋼鐵、鋁合金、化學工業製品、電子零件、玻璃、皮革座椅等物料，經由各種加工程序所組裝完成的成品，而且汽車又是長期快速的在不同的環境中運作使用，它必須兼顧美觀、耐用、安全、舒適等特性。在日常使用過程中會有意外與磨耗，甚至更改性能的零組件需求產生。由於新車組裝的需求及使用過程中維修更新的需求，汽車零組件製造業就此應運而生，因為有龐大的需求量進而形成專業的產業鏈。二十一世紀隨著數位網路不斷的進步，商業模式創新更迭神速，各種網路的銷售平台紛紛出現，到了2021年因為新型冠狀病毒疫情傳開，使世界各國為了控制疫情實施封國境與封城市的措施，使商業的購買
行為更快速的改變。汽車零組件AM市場的生產製造商也由傳統的B2B透過代理商、經銷商與零售商至消費者的途徑，改為B2C直接透過現有商務網站、專業的社群網站，甚至自設網站和零售商及消費者做服務與交易，藉此創造出更優厚的利潤及穩固的市場佔有率。北美汽車市場交易量大，品質控管、法令規範等也十分嚴謹，由於當地人工成本高，使用者對汽車DIY的維護行為也是最普及的地區。台灣的汽車零組件業者在北美AM市場已經行銷經營多年，對此市場熟悉程度高，同時企業也努力經營，所以市占率不斷的創新高，但由於世界經濟的消費型態不斷的朝數位網路邁進，生產製造業者也必須依自身生產的零組件特性去規劃、調整與適應未來市場的走勢。本研究
以汽車零組件為主要產品，研究當前最大與最成熟的北美汽車售後市場應該選擇何種B2C導入策略來改變現有銷售模式的缺點，進而擁有快速直接建立長久品牌及客戶關係為目標，透過產業特性文獻、北美汽車產業售後市場文獻及B2C等文獻，結合產業專家之專業觀點，找出最佳的B2C策略，提供汽車零組件產業界於北美售後市場導入B2C策略參考，亦提供後續研究者進行相關研究之參考依據。