audi a6 c7通病的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

「換車注意！了解audi a6 c7通病，選對二手車才買得開心」

最近因為需要更大的車內空間，有換車的考量，預算考慮的目標大概是Audi的A6 Avant C7或BMW的F10或F11（皆二手）。在進行選購時，需要注意奧迪A6 C7的通病，如EA888 2代發動機的正時系統問題以及行駛15萬公里左右的通病等。然而，根據故障指數（DFI）進行評分，Audi A6以94.6的成績獲選為二手冠軍車。此外，在PTT上也有多篇討論Audi A6 C7的文章，其中有提到進氣管拆卸、電瓶壽命較低等問題，而在中古車市場上也有Audi A6 C7 2.0TFSI的異常抖動情況需要更換正廠引擎支架。雖然相較於全球戰場平起平坐的對手，如Mercedes-Benz E-Class和BMW 5 Series，奧迪A6 C7的銷售表現在台灣似乎還不夠理想，但根據車主的心得評價以及故障指數的統計，Audi A6 C7仍是一款值得考慮的二手車。

近期考慮換車的情況下，預算考量的目標放在二手的Audi A6 Avant C7和BMW F10或F11，皆由於需要更大的車內空間。然而，在PTT討論區中，有關Audi A6 C7通病的話題不只被提到過一次。Audi A6 C7是建基於Volkswagen Group MLB平台的中型豪華轎車，搭載EA888第二代引擎，而這款引擎有一個通病，因此需要將前臉拆下檢查正時系統。此外，部分使用了一段時間的車輛約行駛15萬公里左右常常會有故障，包括進氣管拆卸和變速箱故障等。然而，在Derka的故障指數（DFI）評分中，Audi A6拿下94.6分，成為二手冠軍車，位居梅賽德斯-奔馳E-Class（91.8分）和BMW 5 Series（86.1分）之前。在車主的使用經驗中，也有人分享自己使用17.5萬公里的Audi A6仍維持完好狀況。因此，如要購買Audi A6 C7二手車，需要注意車輛的維護情況和保養紀錄。

二手Audi A6 C7通病曝光！EA888 2.0T發動機正時系統需小心！

各位車迷好，最近因為車內空間的需求，考慮換車了。我預算大概想放在二手的Audi A6 Avant C7和BMW F10或F11。說幹就幹，我終於買了一輛Audi A6 C7。在進行車輛檢查時，我發現這款車有一個通病：EA888 2.0T發動機的正時系統。因此在買車時，我提醒大家一定要小心檢查車輛。 雖然相較於全球市場上的競爭對手Mercedes-Benz E-Class和BMW 5 Series，Audi A6 C7在台灣銷售表現並不算優秀。但這款車還是經得起考驗。據了解，根據故障指數（DFI）評分，Audi A6以94.6的成績，獲選為二手冠軍車，排名第二和第三分別是Mercedes-Benz E-Class和BMW 5 Series。 當然，這款車仍然存在一些通病，像是車輛行駛15萬公里左右的通病。不過我個人認為，這些問題並不會對車輛的表現帶來太大的影響。 總體而言，Audi A6 C7是一款良心的車。如果你也有類似的需求，可以考慮這款車。不過在購買前，務必要仔細檢查車輛，避免購買到有問題的二手車。

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