benz休旅車的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦布萊斯.霍夫曼寫的 勇者不懼:拯救福特,企業夢幻CEO穆拉利 可以從中找到所需的評價。
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逢甲大學 經營管理碩士在職學位學程 翁慈青所指導 曾智郁的 消費者對豪華進口車品牌形象之研究 (2021),提出benz休旅車關鍵因素是什麼,來自於進口車、品牌形象、行銷策略。
而第二篇論文中國文化大學 國際貿易學系 廖俊杰所指導 林旻鋒的 愛面子還是愛地球? 奢華汽車與綠能汽車之購買動機研究 (2020),提出因為有 奢華汽車、綠能汽車、從眾效應、購買意願的重點而找出了 benz休旅車的解答。
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勇者不懼:拯救福特,企業夢幻CEO穆拉利
為了解決benz休旅車 的問題,作者布萊斯.霍夫曼 這樣論述:
★2011年《時代週刊》百大人物、英國《金融時報》2011年度風雲人物、 獲選《執行長雜誌》2011年風雲執行長 穆拉利的不可能任務:拯救福特 曾經,福特汽車是華爾街分析師最不看好、預測最先倒閉的車廠 在穆拉利的改革下,奇蹟復活逆轉勝! 拯救福特,CNBC報導美國史上最偉大的企業拯救計畫 各大媒體爭相報導:《時代》雜誌、《華爾街日報》、《財星》雜誌、《富比世》雜誌、《紐約時報》、《洛杉磯時報》、英國《金融時報》、彭博新聞社、美國公共電視、英國BBC、美國福斯新聞網等 一本最激勵人心、精彩程度宛如小說的商業領導話題作 美國Amazon讀者★★★★★評價
他是企業夢幻的CEO穆拉利,波音公司、福特汽車仰賴他,更是投資人心中寄望的微軟繼任總裁首選。當穆拉利表示不接任微軟總裁的消息傳出,微軟股價應聲重挫。 2014年,你一定要認識的傳奇CEO! 亨利.福特所創辦的福特汽車是美國製造業的代表,也是美國標竿企業。但曾經引領風潮的福特汽車在二○○五年的信用等級降為垃圾債券,光在二○○六年第三季宣布的損失就高達近六十億美元,原本是績優股,後來衰變為雞蛋水餃股,不但投資人耐心全失,華爾街分析師更毒舌預言,底特律三大車廠中,最先倒閉的一定是福特汽車。 在局勢危急、風雨飄搖之際,有一場美國史上最偉大的企業拯救計畫後來引人矚目,各大媒體
報導它,美國人民關注它——它就是可以寫進商管教材的「穆拉利改革」。 福特汽車以價值兩千八百萬美元的薪資配套爭取穆拉利拯救福特,外行人穆拉利憑什麼領這麼多? 穆拉利自波音公司被延攬進福特時最初不被看好,不但士氣低迷,高層主管與基層員工一有風吹草動就忙著更新履歷表,準備走人。在穆拉利的帶領下,顢頇的大象再度跳舞,在通用、克萊斯勒相繼破產,靠政府紓困的情況下,交出年獲利兩百億美金,年銷售高達一千兩百八十億美金的成績單,讓華爾街大為驚豔。令人不得不服氣。 穆拉利是怎麼辦到的?因為他改革福特不僅有決心,更拿得出方法: ◎做好管理,先會做人 穆拉利迥異於底特律汽車產業
的高階主管行事風格,與講究權力與特權的汽車產業格格不入。他平易近人沒有架子,少與權貴打交道,喜歡跟沒背景的人相處。會認真傾聽其他人的話,會與員工一起用餐。永遠用樂觀正面的態度激勵同事,同時也讓原本痛恨福特、認為福特不管他們死活的經銷商改變想法,相信彼此的合夥結盟關係。 ◎建立願景,清楚目標 深入分析並釐清福特陳年問題,擬定拯救福特計畫,包括「製造性能最好的車子」、「具營利性的成長」,發展真正的願景,而非為了反擊對手而反擊,讓員工有目標,知道為何而戰。 ◎團隊合作 穆拉利自波音公司跳槽至福特時,隻身赴任,未帶子弟兵。他最常說的字是「我們」,透過BPR會議,要求不同部門
或職責的最高領導人每月開會一次,了解計畫最新進展、問題、大環境狀況,並找出讓大家進緊密合作的方式,使得分散的經理人猶如一個團隊共同合作。 →因為是團隊,所以有共同的工作方式、評量標準,避免各自為政、四分五裂。 ◎傾聽的力量 不迴避決策者責任,勇敢下決定。福特高層習慣……由部屬回答艱深問題、解釋細節,弄不清楚所屬範圍大小事,也懶得聽員工心聲;穆拉利在決策前會……先廣蒐資訊,下情上達,真心聆聽員工心聲,傾聽員工改善公司流程的想法。 →猜猜中午用餐時間穆拉利會出現在哪裡?在員工餐廳才聽得到真心話,要籠絡人心,首先就要先和員工站在一起。 ◎不開無用會議,利用BPR會議
浮現問題 在福特,缺乏透明和誠實兩種特質。說謊和陷害他人才能在福特存活。開會是戰場,更是主管逃避現實的地方。來開會就是旁敲側擊公司真正營運狀況、部門角力、嘲笑他人、玩黑莓機。 →透過BPR會議(business plan review,營運計畫檢視)主管扼要提出報告,檢視企業環境,檢討計畫進度……藉此建立新的責任制度,讓每個主管對其職掌負起全責,加快找出問題速度,預先解決問題,揪出虧損病因。 ◎簡化與聚焦 一眼看穿福特各自為政弊病,福特汽車和各地子公司在全球的車款高達九十七種,在穆拉利整頓前沒人知道福特到底有幾種車款,連產品總數都弄不清,難怪會賠錢。 →推出On
e Ford(一個福特)計畫,簡化福特,加強並專注在福特這個品牌,與顧客真正想要的產品,並將散布在各地的福特汽車整合成一個精悍可作戰的全球營運中心。 作法: 精簡複雜且重複的產品線,升級原有的生產平台,讓不同車款共用更多零件,以降低龐大設計與開發成本,增加生產、賺取更多利潤。 只留下核心品牌,賠錢的品牌一律出脫,包括Mercury、Jaguar、Land Rover、VOLVO、 Aston Martin、Mazda,保留作戰用的現金。 ◎預作準備 穆拉利改革福特需要大筆資金,由於不知道銀行何時會抽銀根,因此聽從建議,在金融風暴未爆發前,前往華爾街籌措資金,他
告訴投資人,正在尋求資金,避免在可預期的經濟衰退受傷。 →因為掌握大筆現金,所以福特汽車不需要美國的紓困計畫,不像通用汽車和克萊斯勒落得只能跟美國人借錢。 ◎帶領組織走向正向的人格特質 穆拉利大學時代的導師看出他「對人們有種神奇的魔力」,建議他往管理發展,果然這項人格特質使得他接連讓波音公司與福特汽車起死回生,連微軟公司也想爭取他當CEO。 →他深切知道管理者要做什麼,不是在部屬前展現聰明才智與展露優秀,而是提升部屬的能力。此外,不管在哪種場合,穆拉利總是會提及他的團隊,在記者會上,會讓其他主管有表現的機會,讚揚其貢獻,確保每位成員都能接受掌聲。私底下,會儘量讓部屬參
與決策過程,要他們以相同的方式領導自己的部門。 你所不知道的拯救福特祕辛,一次揭露: ◎福特董事會因為擔心福特繼承人比爾.福特無法單獨接掌福特,所以找了經驗豐富的執行長賈克.納瑟輔佐他,沒想到竟然引狼入室,加速福特敗亡速度,究竟納瑟幹了什麼好事? ◎你知道嗎?在穆拉利改造福特前,福特研發中心沒有任何競爭者的車子。高階主管根本不開競爭者的車,甚至很少自己開車,在他們的觀念裡,那是司機的事情。 ◎在改革初期,有些福特老臣高高在上,美其名負責組織大方向規劃,實則根本不清楚所屬單位的細節。穆拉利以身作則,對各單位瑣碎的細節瞭若指掌,遠比負責的高階主管還清楚。 ◎當
金融風暴雪球愈滾愈大時,穆拉利面臨的難題是隨著現金水位不斷下探,汽車銷售量不斷下滑,破產陰影如影隨形的狀況下,不只全力保護產品研發計畫,還得處理內部的歧見,靠的是他超強的意志力,堅定改革福特時的初衷,貫徹執行計畫。 ◎在面臨資金困窘的困境時,直接向華府伸手要錢紓困其實比較容易,通用和克萊斯勒就是如此,穆拉利為何不靠政府資助,要靠自己的力量從泥淖中爬上來,特地選一條難走的路走? 作者布萊斯.霍夫曼是《底特律新聞報》的記者,從二○○五年即開始採訪福特汽車,他史無前例地獲准接近福特高層與機密的公司文件,挖出第一手消息,並以活潑生動的筆調翔實描述穆拉利如何完成拯救福特的任務。
亨利.福特說,「一家只會賺錢卻什麼都沒有的企業最可悲。」沒有汽車產業背景的穆拉利上台後,跳脫典型底特律汽車產業思維,讓大家知道福特要克服的缺點與挑戰有哪些,對問題毫不遮掩,終究東山再起、邁向成功,同時他也讓大家看到企業仍擁有的獨創、創新、正直的寶貴特質。 李.艾科卡更說,「《勇者不懼》為各種企業組織上了一堂『領導』的寶貴課程。」 本書特色 本書深入採訪福特公司內部、福特家族,挖掘第一手大眾不熟知、未曾聽聞的消息。透過本書,揭開許多讀者不熟悉的美國汽車業與美國政府互動。 傳統產業如何逆轉勝的最佳商管好書。 重建福特過程,其重建模式與經驗值得大型企業借鏡。 【各界齊
聲推薦】 ◎產業界大力推薦 何湯雄 特力集團董事長 周俊吉 信義房屋董事長 洪祺祥 臺灣亞太理財規劃協會理事長 唐松章 崇友實業創辦人 黃孝文 中華民國企業經營管理顧問協會 理事長 盛治仁 雲朗觀光股份有限公司總經理 詹宏志 網路家庭(PChome Online)董事長 廖鎮漢 微風廣場執行常務董事 羅祥安 巨大集團(捷安特)執行長 ◎政界/學界好評推薦 吳中書 中華經濟研究院院長 季延平 政治大學商學院EMBA執行長 林惠玲 臺灣大學社會科學院院長 郭瑞祥 臺灣大學管理學院院長 黃崇興 臺灣大
學商學研究所教授 熊秉元 浙江大學法律與經濟研究中心主任 管康彥 政治大學商學院企業管理學系 專任教授 盧希鵬 臺灣科技大學管理學院 專任特聘教授 鍾惠民 交通大學EMBA執行長 ◎媒體熱情推薦 尹乃菁 News 98「今晚亮菁菁」節目主持人 趙少康 中國廣播公司董事長 羅際夫 正聲電台「財經早知道」節目主持人 蘭 萱 中廣「蘭萱時間」節目主持人 (依姓氏筆畫順序排列) 【國外各界好評讚譽】 「布萊斯.霍夫曼精彩生動的講述福特汽車的故事,更重要的是他讓一般大眾了解穆拉利如何完成這項不可能的任務。《勇者不懼》為各種企業組織
上了一堂『領導』的寶貴課程。」——李.艾科卡(Lee Iacocca) 「布萊斯.霍夫曼的《勇者不懼》寫出福特汽車在執行長艾倫.穆拉利大膽的激勵式領導下,如何從瀕臨破產的邊緣起死回生。霍夫曼是美國汽車產業最傑出的記者,他寫的這本書就像是美國的縮影。極力推薦!」——道格拉斯.布林克利(Douglas Brinkley),萊斯大學歷史系教授,也是《Wheels for the World:Henry Ford, His Company, and a Century of Progress》的作者 「布萊斯.霍夫曼運用許多第一手資訊深刻描繪了福特汽車東山再起的過程。他們的重建模式與經
驗值得各種大型企業借鏡。」——大衛.柯爾(David E. Cole),汽車研究中心榮譽董事長。 「這本書讀起來就像一本峰迴路轉的小說。布萊斯.霍夫曼帶領讀者進入福特內部,看著艾倫.穆拉利如何恢復亨利.福特的管理典範,建立起擁有共同目標的團隊,並重燃起他們對產品與消費者的熱誠。精采絕倫的故事。」——傑佛瑞.萊克(Jeffrey Liker)密西根大學教授,也是《豐田模式》(The Toyota way)一書作者 「太精采了。我以十二個D形容艾倫.穆拉利在福特的工作:Discipline(紀律)、Data(數據)、Daring(膽識)、Determination(決心)、De
sign(設計)、Direction(方向)、Decisiveness(當機立斷)、Delivery(溝通)、Doubt Free(毫無疑慮)、Debt Free(還清債務)、Downsize(裁員)以及Dearborn(迪爾伯恩)。看到穆拉利執行計畫的過程我才真正見識到何謂紀律。」——李.克雷爾(Lee Cockerell)迪士尼渡假村前任執行副總,也是《Creating Magic》一書作者 「在世界日益競爭的環境下,幾十年來我們聽過無數傳統產業結束營業的例子,看到福特汽車重返榮耀的過程真的十分鼓舞人心。布萊斯.霍夫曼描述艾倫.穆拉利帶領福特走出低潮的故事更是引人入勝。我可以說這本
絕對是年度商管好書。」——H. W. 布蘭茲(H. W. Brands),德州大學奧斯汀分校歷史教授,也是《Traitor to His Class and The First American》一書作者。 作者簡介 布萊斯.霍夫曼(Bryce G. Hoffman) 是一位獲獎無數的新聞記者,他自1998年開始撰寫美國與世界各地汽車產業的相關報導,2005年開始為《底特律新聞報》(Detroit News)採訪福特汽車。正因如此,他也獲得許多這家車廠的一手消息,為本書提供許多素材。霍夫曼曾經因為報導福特汽車而獲得「美國商業編輯與記者協會」(Society of America
n Business Editors and Writers)、「新聞專業從業人員協會」(Society of Professional Journalists)、「美聯社」(Associated Press)等頒發獎項。他現在堪稱是最了解汽車產業的權威人士。現居於密西根州的Grand Blanc地區。 譯者簡介 許瀞予 政治大學新聞系畢業,曾任編輯、記者、科技產業技術撰稿人;譯作有:《問題員工背後的解答》、《危機》、《時尚傳奇的誕生》、《為什麼他和她買的不一樣?》、《心理學家爸爸這樣啟蒙》、《3個故事搞定成交》等書。 推薦序1 何湯雄/特力集團董事長 推薦序2
黃孝文/中華民國企業經營管理顧問協會 理事長 推薦序3 吳中書/中華經濟研究院院長 推薦序4 林惠玲/臺灣大學社會科學院院長 推薦序5 黃崇興/臺灣大學商學研究所教授 推薦序6 熊秉元/浙江大學法律與經濟研究中心主任 推薦序7 管康彥/政治大學商學院企業管理學系 專任教授 作者序 前言 Chapter1 亨利親手打造的企業 企業家之所以走下坡通常是過於執著舊有的方式,拒絕改變,他們依然眷戀過去的榮耀,孰不知自己的年代已經逝去。──亨利˙福特 Chapter2 破產 企業內部的痼疾才是最需要花心思的地方。──亨利˙福特 Chapter3 拯救福特的男人
相聚在一起只是開始;持續在一起是一種進展;工作在一起才得以稱之為成功。──亨利˙福特 Chapter4 最大膽的行動 失敗讓我們有機會能以更睿智的方式重新開始。──亨利˙福特 Chapter5 改革的開端 我們不會為了改變而改變。然而,一旦知道新方法優於舊方式時,我們會毫不猶豫的改變。──亨利˙福特 Chapter6 計畫 進步並非光靠做些驚人之舉。每一步都要事前規劃。計畫要成功必須仰賴事前的深思熟慮。──亨利˙福特 Chapter7 孤注一擲 拓展事業的借資是一回事,為了彌補錯誤管理與浪費而去借貸又是另一回事。──亨利˙福特 Chapter8 打造夢幻團隊
如果人人齊心向前,成功將會水到渠成。──亨利˙福特 Chapter9 最好的時代與最壞的時代 如果失敗那麼容易,那麼成功絕對是困難。──亨利˙福特 Chapter10 家族內鬨 一家企業成功後,如果主導者或領導家族反而變得無足輕重,那麼這家企業的根基根本不穩定。──亨利˙福特 Chapter11 分水嶺 你一直都在和通用汽車及華爾街那夥人抗爭。既然你來到這裡,我們不但要求員工都要加入工會,而且我們給你的條件更優於他們,所以你應該要站在我們這邊不是嗎?我們一起對抗通用汽車和華爾街怎麼樣?──亨利˙福特對美國聯合汽車工會領袖沃爾特˙魯瑟所言 Chapter12 貼近客戶的銷售
策略 在即將要做的事情上並無法建立名聲。─亨利˙福特 Chapter13 成熟待採 如果某個行業能夠自行發展到吸引資金匯聚的規模,就應該可以在不融資的情況下繼續獨立成長茁壯。─亨利˙福特 Chapter14 風雨的前兆 對每家製造廠而言,每次的不景氣都是一種挑戰,這意味著企業必須花費更多心力在交易上。─亨利˙福特 Chapter15 恐懼的總和 銀行家在企業經營中扮演著至為關鍵的角色。──亨利˙福特 Chapter16 前往華府求援 當你讓整個國家將華府視為是居住著上帝的天堂,那麼你是在教育人民一種依賴的心態,認為你絕對會在危難時伸出援手。─亨利˙福特 Chapte
r17 劃清界線 協助我們的不是華盛頓,而是我們自己。──亨利‧福特 Chapter18 獨自奮戰 為什麼只能守株待兔?你可以用更好的管理方式壓低成本,你也可以降價加強購買力。──亨利‧福特 Chapter19 轉危為安 除非你有堅定的勇氣,能讓你擁有無視於周遭障礙的勇氣,持續向前邁進,否則沒有所謂的成功。──亨利‧福特 Chapter20 考驗 財富只是一種做事的工具,它就像暖氣用的煤油,輪子上的皮帶,是一種通往終點的手段。──亨利‧福特 Chapter21 前方的道路 最有價值的歷史就是我們現在正在做的事。──亨利‧福特 自序 二○○六年九月五日,我
跟著公關部門主管走進福特迪爾伯恩總部的媒體中心後台。一名負責接待我的公關人員敲門,探頭看了看裡面,要我和同事《底特律新聞報》(Detroit News)專欄作家丹尼爾‧霍斯(Daniel Howes)進去。在房間裡,亨利‧福特(Henry Ford)的曾孫笑得樂不可支,就像中了樂透頭獎。比爾‧福特(Bill Ford)才剛剛辭去這家車廠執行長的位置。 「你看起來很開心,」霍斯觀察道。此時,比爾從部屬手中接過一瓶礦泉水,正大口地喝水。比爾聽到大笑。 「你根本不知道!」他興奮地大叫。在簾幕的另一邊聚集了全世界的汽車產業記者正對著手機咆哮,他們的手則是不停地敲打著電腦鍵盤。「我的太太
高興!我的小孩高興!我更高興!」 當比爾使勁地搖著我的手,拍我的肩膀時,站在他旁邊的男人也在微笑。就在幾分鐘之前,艾倫‧穆拉利(Alan Mulally)才剛成為福特汽車新任執行長。 「難道你不擔心你取代的這個人就此撒手不管,到處逍遙了嗎?」我問穆拉利。 他的臉沉了一下,隨即露出他的招牌笑容。 「布萊斯,你可能還不是很了解我。我告訴你,」穆拉利說。「不管福特汽車的狀況有多慘,絕對慘不過二○○一年九一一恐怖攻擊隔天的波音公司。」 這位身材修長,一頭棕髮的堪薩斯人曾經是波音公司商用客機部門的總裁。雖然美國企業界中下管理階層沒幾個人聽過穆拉利,他卻是在五年前紐
約與華盛頓遭受恐怖攻擊,許多噴射機訂單被取消後,負起拯救波音公司大任的領導者。現在,比爾‧福特要他來拯救另一家美國標竿企業。 或許福特是帶領世界進入四輪交通工具的企業,是創造移動式生產線、中產階級的公司,但這些榮耀都已經是過去式。後來它與通用汽車、克萊斯勒成為美國戰後經濟的核心。從二○年代到七○年代的五十年間,底特律三大車廠控制著美國汽車市場,每賣出六輛車就有五輛是由他們出產。當時美國是世界上最大的市場,但他們的市占率卻逐漸下滑。尤其在最景氣的五○、六○年代,美國車廠愈來愈自滿。此時,歐洲與亞洲車廠順勢而起,研究美國車廠,找出讓他們在自家市場節節敗退的方法。在那個高獲利的年代,三家車廠
更是創造底特律發放各種津貼的文化,如優渥的薪資、紅利、福利等,讓他們頓時成為大家欣羨的對象,只是後來這種制度同時折磨著勞資雙方。他們的成功得來過於容易,以致於市場占有率萎縮卻毫無警覺,至少反應不夠快。底特律三大車廠擁有過多工廠、員工以及經銷商。過於寬鬆的勞資契約導致人工成本過高,反觀國外車廠根本沒有這種負擔。最重要的是,他們固守舊有的營運模式,完全沒有全面改革的勇氣。華爾街開始冷眼旁觀,等著看哪一間車廠最先退出戰場。多數人的預測是福特汽車,因為他們的設計毫無吸引力,品質良莠不齊,而且管理階層無時無刻不在內鬥。 五年前,比爾‧福特接管福特汽車,試圖挽救這間苟延殘喘的企業。曾有一段時間,比
爾似乎有希望成功。汽車品質開始改善,福特成為第一家推出油電混合車的美國車廠,有一些車款開始受到市場青睞。只是消費者仍不免擔憂。有太多人買過福特的產品,並誓言下次絕不再重蹈覆轍。在此同時,油價不斷攀升讓那些原本習慣開大型車的人不再購買貨卡車或休旅車,而這正是福特營收的主要來源。他們也發現無法根除根深柢固的企業文化,管理階層拒絕改變,以自身利益為優先,而非組織的成功。這些人想的是如何陷害別人,抹殺他人的功勞;至於在工廠端,工會領導者一味地捍衛會員福利,絲毫不在乎製造效能。一年前,福特任命馬克‧菲爾德斯(Mark Fields),這位讓歐洲區起死回生的領導者帶領美國區進行改革。菲爾德斯大膽的裁員、關
閉工廠,希望藉由這些行動能讓福特轉虧為盈,只是他魄力還不夠,無法止血,資金與市占率不停地往下降。就在這個時候,日本的豐田汽車在美國的市場占有率首次超越福特。 當比爾‧福特在二○○一年接任執行長曾發誓要讓福特汽車的營收在二○○六年達到七十億美元。只是計畫終究趕不上變化,光在二○○六年第三季福特公布的損失就將近六十億美元,這是十四年來最慘的一季。投資人耐心盡失。原本被視為是績優股的福特汽車,股價只剩下個位數,更被投資銀行評為垃圾債券。福特即將破產的傳言在分析師之間不脛而走。 通用汽車與克萊斯勒其實也有類似的問題,只是華爾街分析師相信他們的狀況比福特還好一些。大眾普遍認為通用汽車能善
用龐大的全球資產,不致於讓自己走上絕路;至於克萊斯勒則被認為有德國車廠戴勒姆‧賓士(Daimler-Benz)撐腰,因此也能避開美國汽車產業狼狽的處境。經過分析師的仔細盤算後,他們一致認為福特將是第一家宣布破產的企業。 沒有人將艾倫‧穆拉利的領導能力當一回事。 不到三年,通用、克萊斯勒相繼宣告破產,反觀重整後的福特則是讓華爾街驚艷。就在大多數企業因為經濟蕭條,慘淡經營的同時,福特汽車的財報一季優於一季。穆拉利可說在商業界打了一場漂亮的勝仗,他領導一項史上最偉大的重整計畫。 這一切得來不易。穆拉利將原本分崩離析、四分五裂的各區重新整合,轉變成一個單一、全球化的事業體,再度
活絡原本已經僵化,困擾福特幾十年的企業文化。當時福特得抵押所有資產,甚至包括藍色橢圓標誌以獲得融資,才能支持穆拉利的改革。 我是對的。福特的問題不比波音公司嚴重,」穆拉利後來向我透露。「他們真的比福特汽車還要糟很多,很多。」 Chapter5 改革的開端 我們不會為了改變而改變。然而,一旦知道新方法優於舊方式時,我們會毫不猶豫的改變──亨利.福特 隔了一個星期,艾倫.穆拉利回到迪爾伯恩。他看了一眼滿滿的行程,搖搖頭。 「這樣不行,」他說。經過包裝的事實 這是福特每個月一次的「開會週」,所有高階主管得開著一個又一個的會議,每個人必須提出與經營有關的議題,包括財務、銷售狀況、新產品進度
等。穆拉利想過要取消所有會議,但隨即打消念頭,他得參加過全部會議才能知道福特的毛病究竟出在哪裡。 在開會期間,穆拉利會提出尖銳的問題,只要求對方回答「是」或「不是」。他無法忍受模稜兩可的答案,更對那些冗長的解釋感到不耐煩。他要的只是透明與誠實,但在這間公司幾乎找不到這些特質。沒多久他就了解,在福特,所謂的「事實」是經過層層的包裝。 穆拉利發現,不同單位會根據不同對象提供不同的數字。舉例來說,要預測新產品需求時,他們會提供誇張的數字給供應商以降低原物料成本,但卻會提供保守的數字給分析師,讓福特較容易達到預期銷量,美化帳面數字。在內部同樣的事情也不斷發生,例如主管會向財務部門提供誇張的預期銷量,取
得計畫同意權。 穆拉利十月一日才正式坐上執行長的位置,但他實在無法認同這些作法。既然福特主管這麼喜歡開會,他請助理再多安排一個會議。穆拉利要他們全部出席,說明他的做事原則。 「福特開的會太多了,」他告訴他們。「你們怎麼有時間思考客戶的需求呢?」 沒有人回應。從現在開始,穆拉利繼續說,我們只有一個組織層級的會議,也就是「營運計畫檢視」(business plan review),簡稱「BPR」。這個會議每星期在同一個時間,同一個地點舉行,每位主管都必須參加。每個人都要提出簡單扼要的報告,更新自己的進度,這絕不是開放討論或辯論的會議。任何需要領導團隊更深入探討的議題將在BPR會議結束後,立即在「細
節檢視」(special attention review,簡稱SAR)會議討論。這麼做是要讓主要會議能專注在大方向的討論。穆拉利強調,在SAR會議上如果有任何討論,也是針對組織營運項目,而不會有任何政治考量或人身攻擊。那是過往的福特,他說。嶄新的福特只看數字。 「數據會說話,」他微笑地說註1。 ※註1:穆拉利注重事實與數據的精神讓人聯想到二次世界大戰後,以數據為導向的「神童」(Whiz Kids)管理團隊。這個出身於美國陸軍航空隊,經驗豐富的團隊運用與德、日對戰時的相同統計方式在這家汽車企業上。
benz休旅車進入發燒排行的影片
現行第二代 Peugeot 3008 自 2016 年推出以來憑著純正的 SUV 身分以及前衛的造型,迅速在 SUV 市場上獲得認同,在歐洲市場以及其他海外市場迄今已有 80 萬輛的產量,並於 2017 年獲得歐洲年度風雲車。
#Peugeot
#3008小改款
#2017年歐洲年度風雲車
然而經過時間的推進,Peugeot 3008 也是時候到了小改款的時候,官方也於日前正式公開新年式車型的樣貌,外觀上導入與 2008 相同的新世代家族風貌,採用獅爪造型的 LED 頭燈,並從中延伸出 LED 日行燈到保險桿兩側,同時引擎蓋前方也鑲上 3008 銘牌辨識身份。車尾部分則是採用燻黑式獅爪 3D LED 尾燈組,保桿下方則使用矩形尾飾管增添運動氣息。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/68956?k=3008
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消費者對豪華進口車品牌形象之研究
為了解決benz休旅車 的問題,作者曾智郁 這樣論述:
隨著台灣經濟的演變以及汽車市場趨勢,並且在加入WTO 後進口車關稅大幅下降及消費者經濟能力與品味越來越高,進口車近幾年的市佔率逐年攀高,2019年的市占率已來到48.85%,2020年的第一季市占率更已突破50% 大關,來到 51.1%,國產車只剩48.9%。豪華進口車市場 2020 年領牌數共達 95,300 輛,比起 2019 年的 89,114 輛增加 6,186 輛,整體佔比佔進口車比例44%、臺灣總市場比例近21%。本研究之目的是針對台灣汽車消費者依其不同性別、年齡、教育程度、所得、居住地區以及職業對於三大豪華進口車之品牌形象因素進行交叉比較分析,可供進口車商或國內車商能夠於新開發
或行銷時參考。本研究以台灣汽車消費者為對象發放問卷,共回收 316 份有效之問卷,並針對台灣三大進口車品牌形象影響之九大評價變數與進行統計分析與研究。研究結果顯示,消費者對BENZ品牌在安全保障、乘坐舒適、品牌形象及車主地位等四項品牌屬性因素上有顯著的表現,而LEXUS及BMW則在各構面上並無較突出之處,但是在各構面上表現上非常平均。本研究最後再根據統計分析之結果,提供進口車商或國產車商相關資訊,希望能提供進口商或國內車商可以參考研究結果進行市場行銷。
愛面子還是愛地球? 奢華汽車與綠能汽車之購買動機研究
為了解決benz休旅車 的問題,作者林旻鋒 這樣論述:
過去文獻關於奢華汽車與綠能汽車的購買行為,各有不同的理論基礎與實證結論。然而現今世界知名汽車產業大廠,無論是Mercedes-Benz推出的EQC奢華電動休旅車或是Porsche推出的Taycan超級性能電動車,都不再只是單一強調其奢華性,而是進一步地向將綠能市場 (電動車)延伸,朝著結合奢華及綠能永續的方向發展。本研究認為奢華與綠能這兩者購買行為的驅動因子可能存有一些共同的特徵,本研究認為奢華與綠能汽車這兩者購買行為的驅動因子可能存有一些共同的特徵,將消費者的購買行為區分成五種影響因子(炫耀性、自我延伸性、享樂性、高品質、獨特性),以確認奢華汽車與綠能汽車購買動機是否具有共同的因素。本研究
彌補了相關的研究缺口,希望對未來的汽車產業有行銷及策略上有所啟發。
benz休旅車的網路口碑排行榜
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#1.智於內:Mercedes-Benz GLE 豪華休旅與新科技動力兼備
GLE 全車系採用9 速手自排變速箱,旗艦車款GLE 450 4MATIC 則搭載了3.0 升直6 汽油EQ Boost 科技動力心臟,蘊含367 匹最大馬力與51 公斤米扭力,加上EQ ... 於 www.inside.com.tw -
#2.Benz / 賓士 - 2手車訊-選好店買中古車!媒體嚴選百大安心店
禮遇佳車業x GLC300 x Coupe x 23P x 僅跑千. 車型:賓士Benz GLC-Class GLC 300 年份:2020年| 里程:7678 公里| 排氣量:2000cc 地區:桃園市| 更新時間:2021-07-12. 於 used.carnews.com -
#3.Mercedes-AMG GLE SUV
同時體驗跑車性能和SUV 的越野能力:Mercedes-AMG GLE。 於 www.mercedes-benz.com.tw -
#4.300萬就能入手!賓士SUV家族推全新GLE登場
承襲G-Class 的核心精神,Mercedes-Benz GLE 結合了強大的運動性能與頂級的舒適性,以尊爵不凡的身分成為SUV 市場中的一支勁旅。隨著時間的推演,如今全新 ... 於 fnc.ebc.net.tw -
#5.Mercedes-Benz GLE全新發佈,內外觀大幅進化!
Mercedes -Benz旗下中大型的主力SUV車款-GLE終於正式公佈官方照片,畢竟面對對手BMW的壓力,Mercedes-Benz在休旅車這塊勢必要更加強是才行,先前已經有 ... 於 www.supermoto8.com -
#6.賓士全新頂級休旅車在台限量上市!Mercedes-Maybach GLS ...
台灣賓士2020年推出Maybach 第一台頂級豪華休旅車Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC,以999 萬起跳的價格,在台限量上市。 於 www.tatlerasia.com -
#7.休旅車- Benz/朋馳 - 露天拍賣
快速出貨中古車2006 BENZ R350 七人座休旅車專賣一手自用代步車轎車房車五門掀背旅行車. eva5000004 ... 售汽車中古車二手車進口休旅車5門賓士2013年BENZ / GLK300. 於 www.ruten.com.tw -
#8.Mercedes-Benz GLA:特色
圖為全新Mercedes-Benz GLA 側視圖。 動感的SUV 肌理線條. 於 www.mercedes-benz.com.tw -
#9.賓士Mercedes-Benz 新車 - P-CAR品車網
建議售價:. NT$360萬. 牌照稅$ 15,210元. 燃料稅$ 7,200元. 加入比較 · 2018 德國賓士GLC-Class 4.0L 63 AMG 4MATIC+ 運動休旅車. 於 www.p-car.com.tw -
#10.搜尋車輛 - Mercedes-Benz Select 原廠精選中古車
身為台灣豪華進口車的領導品牌,台灣賓士深切的體認您對於Mercedes-Benz品牌的肯定與期盼,現在,擁有Mercedes-Benz不再只是遙不可 ... 原廠中古車(15) ... 時尚小休旅. 於 www.mercedes-benz-select.com.tw -
#11.Mercedes-Benz 轎車
將豪華品質、運動風格與優異性能合為一體。無論是轎車、旅行車、轎跑車、Cabrio、敞篷跑車、運動休旅車(SUV)或更多。體驗Mercedes-Benz 產品。 於 www.mercedes-benz.com.tw -
#12.1000萬有找!賓士邁巴赫頂級奢華休旅車正式開賣| 汽車
全新Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC以頂級豪華休旅車姿態問世,搭載V8雙渦輪增壓引擎,以「One Man, One Engine」最高準則,憑藉經驗豐富的專業 ... 於 www.setn.com -
#13.【實車超震撼】賓士超級SUV抵台亮相999萬身價貴氣逼人
若撇開賓士G-Class越野車的衍生車型不算,首度以Mercedes-Maybach豪華子品牌誕生的Mercedes-Maybach GLS,可說是當今三芒星旗下最為奢華的SUV,也是賓 ... 於 tw.appledaily.com -
#14.賓士休旅350的價格推薦- 2021年11月| 比價比個夠BigGo
中古車2010 BENZ E350 雙門五人座白色跑13萬公哩專賣進口轎車五門掀背休旅旅行車 · $128,000. 價格持平. 露天拍賣eva500000(4), 台灣.新北市. 於 biggo.com.tw -
#15.(所有物件)中古車(二手車)查詢- abc好車網
abc好車網打造最優質的所有物件中古車(二手車)購車平台,提供即時中古車市場行情資訊、統合可信賴之優良中古 ... 速度國際18 M-Benz S450 AMG 4MATIC 環景香氛舒活按摩. 於 www.abccar.com.tw -
#16.Mercedes-Benz GLE 豪華休旅:車款特色
更智慧、更安全、更貼心的Mercedes-Benz GLE 豪華休旅打造全新SUV 形象,豐富每趟家庭旅行. 於 www.mercedes-benz.com.tw -
#17.車款總覽 - 中華賓士
了解更多Mercedes-Benz 的車款,請點以下連結:. 車款總覽. The new A-Class. Just like you. 了解更多. The new A-Class Sedan. 極度自斂. 於 www.cmi.mercedes-benz.com.tw -
#18.賓士小車誠意加分156 萬元起,Mercedes-Benz GLB 200 七人 ...
除了豪華小型車,更考量休旅車強勁需求,今年新增 「Mercedes-Benz GLB 200 七人座」車型,搭配 AMG Line 跑車化套件,並以 EASY-ENTRY 功能提供第二 ... 於 2gamesome.com.tw -
#19.EQE SUV測試車遭捕獲M-Benz最新電動休旅有望2022發表
近年來各大車廠似乎被特斯拉給電醒,紛紛推出新款電動車,尤其M-Benz今年更可說是動作頻頻,一口氣發表了EQS、EQA、EQB,原本以為這樣已經算很積極 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#20.小改款M-BENZ W164 ML350 SUV優質休旅車3.5升V6汽油引擎 ...
讓您從家庭到戶外享受輕鬆悠閒休旅生活的SUV優質休旅車2009年M-BENZ W164 ML350 美規小改款新車價300多萬#全車原鈑件#只跑6萬#黑色黑內裝#H/K音響#雙後座螢幕#車頂行李 ... 於 shopee.tw -
#21.CLS 350 單一車型/ 新台幣422 萬元起全新第三代改款 ...
CLS 350 單一車型/ 新台幣422 萬元起全新第三代改款Mercedes-Benz CLS 正式在 ... 7Car 小七車觀點 ... BMW M最強電能旗艦休旅概念車即將於11/29現身. 於 www.nownews.com -
#22.不用180 萬!賓士全新豪華小休旅大改款GLA 正式抵台 - JUKSY
Mercedes -Benz 休旅家族中性格獨具的GLA,自2013 年於法蘭克福車展推出以來,以其精巧緊湊的身形與其豐富的運動基因,加上兼具實用的全方位表現, ... 於 www.juksy.com -
#23.男人願望清單裡的車賓士新C在台上市以210萬元開出 - 太報
... 賓士車這點絕對無庸置疑,只要你在大馬路稍微站一下、探一下不難發現賓士車滿街跑,其中最常看到的不是C-Class豪華房車、就是GLC豪華運動休旅車。 於 www.taisounds.com -
#24.Mercedes-Benz GLC SUV:靈感
全新GLC 正式登場:以MBUX(Mercedes-Benz User Experience)、更搶眼的SUV 設計和最高等級的行駛舒適度。 於 www.mercedes-benz.com.tw -
#25.賓士人氣休旅2021 Mercedes-Benz GLC懶人包| 世界高級品
Mercedes -Benz賓士從C-Class房車衍生的休旅車系GLC,自2015 年發表以來展現創新的曲線風格,成為賓士SUV主力戰將。賓士GLC於2019年推出小改款,共有四 ... 於 today.line.me -
#26.台灣最熱賣豪華休旅品牌!賓士SUV家族即將發表全新陣容
近年消費者對於戶外休閒運動的熱衷,反映在SUV車款熱銷的盛況上。 ... 常年居於歐系豪華運動休旅級距領導地位的賓士(Mercedes-Benz)GLC車系,從導入 ... 於 autos.udn.com -
#27.賓士&Lexus最暢銷休旅車「都要大改款了」!老司機教你怎 ...
中型進口豪華休旅競爭激烈,尤其是賓士GLC與Lexus NX,今年截至7月底已 ... (汽車,SUV,豪華,進口,賓士,GLC,Lexus,NX,BMW,X3,Audi,Q3,改款,尚恩帶你上 ... 於 speed.ettoday.net -
#28.2021 M-Benz GLC 200 4MATIC | 車款介紹- Yahoo奇摩汽 ...
而沿著車側厚實的肩膀線條向後延伸,GLC採用全新夜色尾燈設計,成就新世代Mercedes-Benz運動休旅家族的識別。後保桿整合雙排氣尾飾管則是呼應車頭的鍍鉻套件質感,對 ... 於 autos.yahoo.com.tw -
#29.Mercedes-Benz EQC 純電休旅車在台發表:售價330 萬元起
Mercedes -Benz EQC 純電休旅車在台發表:售價330 萬元起,今開放預購2020 年3 月交車 ... 作為電能子品牌 EQ 首部量產車款, EQC 兼具先驅電能科技、前衛 ... 於 www.kocpc.com.tw -
#30.平治SUV 2021官方價錢一覽丨!9款熱門Mercedes Benz ...
一個成功的男士,一定配上一個內外兼備的汽車,而SUV絕對是一個家庭向男士的首選,若果你要求豪華同時也要俱備功能性的話,Mercedes Benz車廠中的SUV ... 於 www.esquirehk.com -
#31.俥科技:賓士純電休旅車EQC 將自2019 年開始量產 - Cool3c
不讓Audi 的e-tron 全電動豪華休旅車專美於前,賓士/ Mercedes-Benz 也在斯德哥爾摩宣布了旗下首款純電豪華休旅車EQC ,以雙馬達作為動力源,可輸出等 ... 於 www.cool3c.com -
#32.【Mercedes Benz 賓士全車系價格】各車型GLE - 比比汽車分享
Mercedes Benz 內的AMG部門,專門負責Mercedes Benz車款的性能強化。 ... 小型車、SUV休旅車、跨界休旅、性能車、新能源車、多人座車以及越野車。 於 autobibi.com -
#33.賓士休旅車價格表 - 你不知道的歷史故事
車款總覽: Mercedes-Benz 中華賓士The new CLA Shooting Brake. 各自表帥. 了解更多. The new ...Mercedes-Benz GLE 豪華休旅:車款特色- 賓士本網站所提供之圖片、 ... 於 historyslice.com -
#34.今周刊- 賓士發布EQC電動休旅車直衝著特斯拉而來
戴姆勒賓士(Mercedes-Benz) 於週二(4 日) 時間推出其備受矚目的電動休旅車SUV。這也標誌著美國電動車商特斯拉(TSLA-US) 在這塊快速增長的高端電動汽車 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#35.Mercedes-Benz SUV 全陣容完整試駕體驗地表最強科技!
台灣賓士本周特別舉辦為期兩天一夜的【Mercedes-Benz SUV, Mercedes-AMG震。撼。教育】媒體試駕活動,專為新一代GLE及G-Class兩大車系訂製的試車場地 ... 於 www.carture.com.tw -
#36.又是SUV 惹的禍!M.Benz 高層透露旅行車陣容恐削減 - 汽 ...
今年Mercedes-Benz 開始針對旗下車款縮減車系編成,先是將雙門跑車與敞篷車型獨立成CLE 車系,近日外媒《Car and Driver》訪問品牌高層Markus Schäfer ... 於 auto.ltn.com.tw -
#37.【開箱】全新「玫瑰金」賓士小休旅,適合都市女孩的GLA 180 ...
最適合都市女孩的小休旅誕生啦!Mercedes-Benz 推出的全新GLA 180 豪華版,是賓士史上第一款「玫瑰金」的設計。優雅、輕巧的外型,寬敞、舒適的內裝, ... 於 www.elle.com -
#38.Mercedes-Benz GLC SUV:無限靈感
全新GLC呈現:借助MBUX(Mercedes-Benz User Experience),體現更明顯的高端SUV設計和駕駛舒適性。 於 www.mercedes-benz.com.hk -
#39.2020賓士人氣休旅車GLC車系導覽(附價格規格)
豪華休旅車Mercedes Benz GLC-Class在2020年式的規格進行了些許調整,注入了新的MBUX界面,內飾雖然不是最新設計,但仍結合美觀、觸感和科技。 於 www.luxurywatcher.com -
#40.Mercedes-Benz GLE 豪華休旅車:購車方案與型錄
摘星下一步,制定屬於你的購車計畫:Mercedes-Benz GLE 豪華休旅規格配備表與多元購車方案. 於 www.mercedes-benz.com.tw -
#41.Mercedes-Benz GLE 2022款,最新車款資料 - 8891新車
8891汽車Mercedes-Benz GLE 綜述,提供在售Mercedes-Benz GLE 圖片、價格、完整規配、最新資訊、 ... 321-451萬優惠禮包> |中古車價>> ... M.Benz休旅大軍叢林撒野趣. 於 c.8891.com.tw -
#42.全新世代豪華休旅家族大軍史上最強正面迎戰Mercedes-Benz ...
Mercedes -Benz 不僅於豪華房車市場稱雄,也同樣於豪華休旅市場展現過人能量,全新推出GLC、GLE 與GLE Coupé. 三款車系,打造前所未有的華麗休旅陣容, ... 於 www.gq.com.tw -
#43.賓士GLS 450 4MATIC豪華七人座「首次引入汽油動力
賓士 Mercedes-Benz GLS 450 4MATICž首次導入六缸汽油引擎,打造休旅車的S-Class豪華七人座,帶各位一覽賓士GLS 450 4MATIC五大亮點! 於 www.harpersbazaar.com -
#44.休旅車的S-Class Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC奢華上市
臺灣賓士宣布導入首款汽油直列六缸引擎奢華七人座休旅Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC,並特別搭配48V EQ Boost ISG系統,動力更強大且穩健; ... 於 www.chinatimes.com -
#45.首次曝光《Mercedes-Benz EQE SUV》預計2022年發表|電動 ...
Mercedes -BenzEQESUVMercedes-Benz繼九月份慕尼黑車展發表全新電動車EQE後,最近我們掌握到了EQE休旅車的偽裝測試車照片。該車採用原廠專為電動車研發 ... 於 www.kingautos.net -
#46.【上億國際】展間現車嘉義E300 AMG @ 上億國際
上億國際, 賓士E300外匯車"上億國際"【展間現車】嘉義"BENZ E300" "賓士E300"AMG "上. ... 雖說汽車市場目前全以SUV休旅車款為主流,. 於 sebestcar.pixnet.net -
#47.Mercedes-Benz GLA 180都會休旅車豪華精緻潮味十足- 工商時報
因應新世代都會用車需求,原本粗獷霸氣的運動休旅車衍生出強調外觀造型、著重內裝質感的產品,尤其車長4.5m前後的兩個級距,都有著好開好停、載人載物 ... 於 ctee.com.tw -
#48.賓士EQB 電動休旅國際版:四驅七座能跑419 公里,2022 年上市
EQB 是以GLB 為基礎打造的油改電車款,主要針對車頭燈、水箱護罩、車尾燈的設計進行修改,讓整體視覺效果和 EQ 家族的設計元素相吻合,同時也和GLB 一樣 ... 於 www.ddcar.com.tw -
#49.二手車買賣行情及價格- EasyCar優質中古車- BENZ
69.8 萬 2010 BENZ E-CLASS W212. 屏東縣 黑色系、3500cc、汽油車、手自排、2WD、4門、5人座. 車輛簡介 ☆正AMG超滿配備☆夜視輔助、動態跑車座椅、按摩椅、HK ... 於 www.easycar.tw -
#50.賓士入門5+2 休旅車Mercedes-Benz GLB 200d 試駕 - 7Car
○GLB 引擎蓋上具有獨特的Power Domes 雙弧線設計,全新LED 頭燈與雙L 型日行燈相當方正;C 柱上還採用抬升式腰線;車尾也具有賓士SUV 車款一貫的雙環式 ... 於 www.7car.tw -
#51.benz 休旅車的價格 - FindCar 找車網
沒有符合benz 休旅車,新車,中古車的車輛... ... 新身份新面容Mercedes-Benz The new GLE 250d 4MATIC豪華休旅車試駕 · 提到中大型豪華休旅車,多次在電影侏羅紀公園 ... 於 www.findcar.com.tw -
#52.230萬雙B休旅誰是贏家?Mercedes-Benz GLC 200 vs. BMW ...
進口豪華品牌當中,中型SUV市場一直是各家的必爭之地,無論Mercedes-Benz、BMW、Audi 、VOLVO,甚至到日系品牌LEXUS以及INFINITI都有相呼應的對手 ... 於 www.lian-car.com -
#53.Mercedes-Benz全車系價格表 - CarStuff 人車事
體驗Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake不尋常的駕馭節奏. ... 性能與闔家休旅車的R Mission用車生活:VW Tiguan R一次滿足 · 性能與闔家休旅車的R ... 於 www.carstuff.com.tw -
#54.格上租車‧閣下至上
格上Go Smart. 格上代駕. 格上車訂閱. 格上Go Smart共享車. 叫車服務. 企業/個人長租. 優質中古車 ... C-舒適動感休旅車. 5人. 1大+3小. 價格. $3500 /日. 優惠價. 於 www.car-plus.com.tw