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F1小詞典 萬用豆知識4

為了解決bmw冷卻水的問題，作者小倉茂德 這樣論述：

　　～一級方程式賽車最強後援部隊參上！～ 　　讓F1迷大開香檳的讀物，用900多則詞條向賽車頂點致敬， 　　如果還不了解，那你就太慢了！ 　　【萬用豆知識】為楓書坊以「手繪百科」為主題的全新系列作， 　　全系列以詞典的方式編排，一則詞條搭配一張討喜的插圖， 　　探討【咖哩】、【巧克力】、【啤酒】、【賽車】……多元主題， 　　輕快生動地講解與其相關的重要知識。 　　感到好奇時，可以透過本書窺探新世界的奧祕； 　　遇到疑惑時，可以翻開本書尋找正確可信的答案； 　　想要放鬆時，更可以讓本書發揮它的娛樂效果！   　　F1是Formula One（一級方程式）的簡稱，是單人座賽車的最高殿堂， 　

　參與競賽的車隊必須自行研發、製造性能登峰造極的車輛， 　　再由集賽車技術、天賦及鬥志於一身的車手驅動， 　　在強敵環伺的激烈勝負之爭中，開創金字塔頂端的神話！ 　　《F1小詞典》搜羅F1開創至今，900多則令人熱血沸騰的重要詞條， 　　包括寫下F1歷史的車手與著名車隊，以及「DRS」、「MGU-H」等道具或技術詞彙， 　　 　　不管你是： 　　✓為F1獻上心臟的忠實粉絲 　　✓投身F1的世界的圈內人 　　✓想輕鬆無負擔地認識F1賽車的人 　　都能在本書中拾獲瑰寶。 　　《F1小詞典》宗旨是讓大家能以輕鬆、愉快的方式進入F1世界， 　　即使覺得內容有點困難，詼諧有趣的插圖也能讓你會心一笑，

　　穿插的多個「專欄」，更是專為鐵粉整理而出的行家級知識。 　　就讓小詞典加熱你的引擎，以超越極限之速，閃過終點線另一端， 　　現在，步上賽道吧！ 本書特色 　　◎幽默插圖＋輕鬆文字，專業講解F1賽車界詞彙： 　　好玩又好笑的插圖配上淺顯易懂的解釋，就算是入門新手，也能毫不打滑地安穩上道！   　　◎在看F1比賽之前必備的基本知識： 　　收錄F1賽車的構造、賽車的種類、F1的歷史、F1的計分方式等，在看F1比賽之前，眾多必須具備的基本常識，絕不在賽程間故障熄火！ 　　◎穿插其中的專欄，帶你深入認識F1賽車界： 　　F1車手間的競爭對手關係圖、賽車的動力單元介紹、輪胎的種類，甚至是世界各地

F1比賽場地的著名美食等專欄，拉近你與車手的距離！

bmw冷卻水進入發燒排行的影片

聚丙烯含纖維複合材料在射出成型製程中流動-纖維耦合效應與材料黏彈性交互作用對纖維排向及成品幾何變化之研究

為了解決bmw冷卻水的問題，作者賴承鋐 這樣論述：

近年來由於纖維強化塑膠（FRP）材料已成為主要的輕量化技術之一，並已廣泛地應用在工業上，尤其是在汽車及航太產業中。然而，纖維之所以能夠增強塑膠，是因為它們的微結構特性，而在這些微結構特性中，纖維排向是最主要影響之因素。然而，在FRP基質內部的纖維排向非常複雜，通常不易透視，故不易掌握。另外，在射出成型製程中，熔膠流動與纖維之間可能存在一些交互作用，此等交互作用可能還會進一步受到材料黏彈性的影響，此等複合交互作用如何影響製程與產品，目前尚未完全了解。因此，在本研究中，我們嘗試使用具有三個ASTM D638標準拉伸試片的幾何系統研究流動-纖維耦合效應與黏彈性之間的交互作用對FRP的影響。我們的研

究方法主要是同時應用CAE模擬分析與實驗觀察兩種方式。結果顯示，透過觀察Moldex3D模 擬分析之流場分布，在有/無流動-纖維耦合效應情況下，發現在有耦合效應下，流動波前會出現凸-平-凹的現象；但在無耦合效應下，流動波前會出現凸-平-平的現象；此等流動波前明顯變化為流動-纖維耦合效應之展示，其與文獻的結果一致。再者，透過微觀纖維排向進行深入探究，我們將模擬系統分成四組，分別為：(1) 基本組：沒有考慮耦合及黏彈性效應；(2) 耦合效應組:單純考慮耦合效應；(3) 黏彈性效應組:單純考慮黏彈性效應；(4) 耦合加黏彈性效應組:同時考慮耦合及黏彈性效應。期間，各組比較以組別(1)作為比較之基準組

。結果顯示，耦合組在纖維排向預測上與實驗數據最為接近；耦合加黏彈性效應組差異最大；至於黏彈性效應組的部分模擬分析結果與實驗趨勢相近，但整體趨勢而言，仍以耦合效應組與實驗的結果吻合度最高，因此我們� �定射出成品內之纖維排向變化，最主要仍以流場引導，再加上流動-纖維耦合效應所導致。另外，為了證明流動-纖維耦合效應，我們進一步從射出成品之區域幾何尺寸變化進行細部觀察與研究。在此部份，我們將射出成品Model I 及Model II個別分成(NGR、CR、EFR)三區，每一區再細分成五小區，同步利用模擬分析與實驗方式(利用電腦斷層掃描加上影像處理分析技術)完成纖維排向張量之驗證，再以驗證後之模擬分析

纖維排向結果估算出五小區之平均纖維排向張量值及其整體變化量。再者，我們也針對射出成品Model I 及Model II個別分成(NGR、CR、EFR)三區進行幾何尺寸變化(稱之收縮率)量測，經過詳細比對幾何尺寸變化趨勢與射出成品內在之平均纖維排向張量變化行為相當一致。此等結果應該足以說明流動-纖維耦合效應的存在與其從內而外之影響。

認識摩托車的基本構造(圖解版)

為了解決bmw冷卻水的問題，作者市川克彥 這樣論述：

精美全彩照片，詳盡易懂圖解認識摩托車構造的最佳入門書！ 　　轟轟轟…完美的引擎聲　　絕佳的引擎性能　　酷炫有型的流線車體　　人車合一的駕馭樂趣　　迎風奔馳的快感…… 　　這些騎士們所追求的極致表現，全都在騎上摩托車的那一刻實現了。利用身體的傾斜、重心的移動、細膩的操作，與摩托車達到最完美的協調，彷彿是用著全身細胞在駕馭；盡情享受風的吹拂，伴隨著週遭景物的流逝，彷彿時間為了騎士而凍結著。摩托車就是有這種令人訴諸感性，擄獲人心的魅力。 　　然而，你是否了解，什麼是二行程？四行程？馬力？扭力？渦輪引擎？噴射引擎？離合器？為什麼要換檔？排氣量為什麼不ㄧ樣？想要享受這樣的駕馭樂趣，就必須先了解摩托車

構造，進而理解摩托車的運轉方式，從而提升騎乘摩托車的技巧。 　　因此，書中不僅會說明摩托車的構造，也會介紹各種構造的用途、各機械構造之間的關係，以及最新技術的開發，以最容易理解的圖解方式，帶你進入摩托車的世界。 作者簡介 市川克彥 　　生於1961年。離開出版社後，以自由作家的身分活躍著。從汽車、摩托車的機械構造，到交通安全、維修保養等車類相關範疇，皆是其擅長領域。著有《圖解汽車構造》（Softbank Creative）、《超強BMW維修》、《破解VOLVO疑難雜症》（講談社）等書，並監修HOLP出版社的《交通工具的構造 汽車》、《交通工具的構造 摩托車》，及協助汽車廠商製作技術資料。 譯者

簡介 溫欣潔 　　1978年生，台灣桃園人。東海大學日文系畢業，日本關西外國語大學留學一年。 　　曾任光電企業的日文口譯人員，譯有山葉鋼琴的數位鋼琴操作手冊、《超厲害的驅除害蟲科學法》（晨星出版）等書。

汽車頭燈清洗噴嘴蓋之凹痕改善研究

為了解決bmw冷卻水的問題，作者姚政宏 這樣論述：

車頭燈清洗噴嘴之外蓋應用在高階的房車，對外觀品質的要求非常高；本研究使用Moldex3D模流分析軟體探討該外蓋之凹痕(sink mark)改善。首先以兩種不同澆口位置(外蓋邊緣、長腳)進行分析，結果是澆口位置在外蓋邊緣有較好的凹痕品質。其次探討不同的澆口型式(側邊澆口、扇形澆口)之影響，結果側邊澆口設計之凹痕品質較佳。接著以射出成形條件及L8直交表作干擾實驗，分析結果顯示影響較大的三個控制因子，分別為熔膠溫度、保壓壓力一、保壓時間一。最後再以這三個控制因子作為L4(23)外直交表，搭配L18內直交表進行田口方法之主實驗。由S/N比的因子反應表、因子反應圖得知，對凹痕的影響程度，依序為: 保壓

時間一、模具溫度、熔膠溫度、保壓壓力一。由變異數分析(ANOVA)進行控制因子的重要性測試，最後進行確認實驗並計算其信賴區間，檢視實驗值及預測值兩者是否足夠接近。經實驗結果顯示，實驗值與預測值兩者之差值皆落於信賴區間範圍(±1.101 dB)，代表本實驗在89%信心水準之下是相當具有可信度。