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權力遊戲：馬斯克與特斯拉的世紀豪賭

為了解決bmw租賃公司的問題，作者TimHiggins 這樣論述：

【最新‧最全面‧最權威】馬斯克與特斯拉的第一手深度報導！ ★《華爾街日報》暢銷商管書★ ★亞馬遜書店商業排行榜第1名★ 　　一家企圖撼動汽車產業的新創公司， 　　一位善變難測甚至是公司最大威脅的執行長， 　　一場與時間和資金賽跑的豪睹，一次全盤皆輸或勝券在握的賽局， 　　世界首富馬斯克與市值第一特斯拉的勁爆內幕祕辛，盡在本書！ 　　馬斯克和特斯拉許下成就世上最佳好車的願景，角逐車界第一寶座。 　　本書深入挖掘這一路上曲折離奇的內幕祕辛， 　　揭露過程中鮮為人知的金權、欲望、糾葛與掙扎。 　　「特斯拉一路狂飆向前的深入報導，充滿商業機密的編年史。」 　　——《賈伯斯傳》作者華特・艾薩克

森（Walter Isaacson），《紐約時報書評》 　　◆《華爾街日報》暢銷商管書！亞馬遜書店商業排行榜第1名！ 　　◆《賈伯斯傳》作者華特・艾薩克森（Walter Isaacson）盛讚：「特斯拉一路狂飆向前的深入報導，充滿商業機密的編年史。」 　　◆全方位解析馬斯克和特斯拉的權威之作，深入掌握台灣第二個護國神山-電動車產業的最新資訊和去碳商機，最佳商戰故事&第一手商業內幕報導。 　　◆作者提姆・希金斯是《華爾街日報》汽車與科技記者，鉅細靡遺的深入調查，訪談數百名相關人士，內容專業精闢、觀點獨到、論述有據，情節驚心動魄如電影、高潮迭起如小說般引人入勝！ 　　◆已售出台灣

、中國、德國、英國、荷蘭、西班牙、義大利、以色列、波蘭、巴西、俄國、捷克、土耳其、烏克蘭、羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利以及沙烏地阿拉伯等18國版權。 　　「特斯拉的Roadster一直是馬斯克希望的燈塔，他覺得這部車只有10%的機會可以做出來。緊隨其後的Model S是一場賭博，證明他可以做出一輛即使不是最好、跑在路上也不會輸人的電動車。而Model 3是他信念的產物，馬斯克相信，如果有機會，人人都希望自己開的車不用油，而是使用更永續的能源。」 　　「馬斯克一直在推銷未來願景。他把所有賭注都押在『世人所願皆同』的想法上，只要人們有機會，馬斯克的願景就是大家的願景。現在，世人也用金錢、話語和信念

，告訴馬斯克：他的未來行動，他們也想參與。」──本書作者 提姆・希金斯 　　馬斯克想顛覆汽車產業的赤裸野心，會讓他能人所不能？還是帝國會因傲慢而毀於一旦？ 　　評議這位矽谷爭議人物，你不禁懷疑： 　　伊隆・馬斯克是失敗者、反英雄、騙子，或三者皆是？ 　　矽谷最爭議人物及其最大膽願景 　　電動車大廠特斯拉2021年10月成為第一家市值突破一兆美元的巨頭企業，生產的電動車遍布全球，將競爭對手狠甩其後，也一舉讓執行長伊隆・馬斯克晉升為身價近3000億美元的世界首富，更榮膺《時代》雜誌「2021年度風雲人物」。馬斯克是有遠見的天才，還是善變的生意人？他的推文動輒引發股市震盪，造成數十億美元獲利或損

失；他個人的綠豆小事都是媒體獵奇的世界大事。他夸夸其談腦機介面、殖民火星等匪夷所思的構想，但也看到他最大膽、最接地氣的願景：電動車。 　　打造最佳電車取代油車 　　特斯拉創立於2003年，電動車還是新奇事物。一個多世紀以來不斷有汽車製造商投入研發，卻都以失敗告終。但是一般人只看見失敗，只有一小群矽谷工程師和企業家看到電動車的潛力──取代油車成為代步工具。特斯拉於是進入世上競爭最激烈的商業市場，與各大車商一較高下，企圖製造比對手速度更快、外型更性感、行駛更平穩、能源更乾淨的最佳好車。 　　特斯拉最大的威脅和敵人是馬斯克自己？ 　　俗話說，要靠賣車發小財，必得先砸重本。面對競爭對手環伺、投資人

施壓、做空者打擊、爆料者干擾、瘋狂燒錢下，特斯拉歷經地獄般的15年，但也受到死忠支持者鼓舞追隨。重重挑戰下，馬斯克卻一次次躍上新聞版面，成為公眾目標，他的特立獨行也一再將自己一手打造的公司推向崩潰邊緣。特斯拉最大的威脅和敵人是馬斯克自己嗎？他是失敗者、反英雄、騙子，還是三者皆是？ 　　最權威的第一手商業報導傑出作品 　　《華爾街日報》記者提姆・希金斯在這齣大戲搶下前排座位仔細端詳，看到了連環事故、奪權鬥爭、破產危機，以及最不可能的結果——成功。這是一次不可能下注卻豁出去的豪賭、一場不可能會贏最後卻獲勝的賽局，希金斯做了鉅細靡遺的深入調查，訪談數百名相關人士，寫下這部專業精采、觀點獨到、論述有

據、見解精闢、情節「驚心動魄如電影、高潮迭起如小說般引人入勝」的商戰故事&商業報導傑出作品，讓我們看到這群不隨流俗的創新者如何戰勝困難並改變未來！ 名家推薦 　　◆華特・艾薩克森（Walter Isaacson）│《賈伯斯傳》作者 　　特斯拉一路狂飆向前的深入報導，充滿商業機密的編年史。 　　◆布萊利・霍普（Bradley Hope）│《紐約時報》暢銷書《鯨吞億萬》共同作者 　　紀實報導的大師傑作，講述特斯拉崛起並成為21世紀最迷人企業的精采故事，翔實的內幕報導和故事細節，賦予這本書電影般的魅力和神采。 　　◆約翰・海勒（John Helyar）│《紐約時報》暢銷書《門口的野蠻

人》作者 　　提姆・希金斯驚心動魄的敘述帶我們經歷特斯拉的每一個急轉彎。這個案例研究設定在偉大的敘事背景下：在電動車發展及普及的過程中，矽谷新創與底特律老手間的競爭對抗，描述瘋子與天才間僅有一線之隔。希金斯從兩方切入，涵蓋整個汽車業界，他有獨特能力，生動又清晰地解釋為何前者勝利，而不可能成功的人最終又是如何獲致成功。 　　◆威廉・柯翰（William D. Cohan）│《紐約時報》暢銷書《紙牌屋》作者 　　無論你從哪個角度看，馬斯克和特斯拉的故事都是一個引人入勝的故事。在《權力遊戲》中，作者讓這個故事讀來更是欲罷不能，更別提還說得如此生動、有趣、富有洞察力了！ 　　◆莎拉・費耶（Sara

h Frier）│《無過濾器：Instagram的內幕故事》得獎作者 　　提姆・希金斯在書中對特斯拉的描述令人激動又不安，揭露馬斯克涉險爭奪只為創造他重複許諾會實現的未來。透過特斯拉一次又一次的瀕死經歷、一個又一個高階主管遭拔除的故事，希金斯這本對矽谷和底特律的深度報導，讓人讀來欲罷不能。 媒體讚譽 　　◆《華盛頓郵報》 　　提姆・希金斯精采翔實地報導了特斯拉歷史，深入核心問題，告訴我們這家新貴車商如何從無到有成為世上最有價值的公司，是商業報導的傑出作品。 　　◆《洛杉磯時報》 　　電動車巨頭的全方位歷史，鉅細靡遺。我自2016年以來，一直是採訪特斯拉的記者，而希金斯寫下我熟悉的事件，我

可以證明他每篇故事都按在關鍵點上，真確無誤。 　　◆美聯社 　　緊張、翔實、細膩，《權力遊戲》是一部紀實商業驚悚片，對馬斯克做汽車革命的過程有清晰、深入且引人入勝的描述。 　　◆《泰晤士報》 　　希金斯寫出一本關於世紀金融豪賭的好看著作，極為引人入勝。他在描述這些非凡謀略上堪稱典範。他採訪了數百位與特斯拉有關的人，包括過去和現在，他對這個金權遊戲的前因後果瞭如指掌。 　　◆《柯克斯評論》 　　本書是集大成，融合作者精心磨練的新聞技巧與業界內行觀察，寫出沮喪的特斯拉員工、未來派的工程師和馬斯克本人的獨特觀點，描述這家不斷捲入爭議漩渦的公司，是一部精采絕倫的作品。世人總關注特斯拉歷史的紛紛擾

擾，這是愛追劇者的金礦，讀者一定會在作者的分析中發現事實和缺失。 　　◆《出版商周報》 　　深入而平衡的報導，時而駭人聽聞，時而激勵人心，不變的是滿心愉悅的閱讀過程。 　　◆《商業內幕》（Business Insider） 　　非常易讀，無論是不是忠實粉絲或評論家都該一讀。 　　◆NPR.org 　　這本書沒有譁眾取寵，而是用極精準的筆觸描繪一個不尋常的人和一家不尋常的公司是如何迅速崛起的。特斯拉崛起的故事本質上就充滿戲劇性，這本書完全掌握且令人信服。 　　◆《明尼亞波里斯明星論壇報》（Minneapolis Star Tribune） 　　希金斯是《華爾街日報》極為出色的科技和汽車記

者，對特斯拉底細做了深入調查，這本書就是他鉅細靡遺的調查成果，內容包括各方人士、高階主管的訪問，也許匿名，但這也是不幸卻可理解的事。 　　◆The Information 　　豐富詳細，希金斯力圖展現對各方皆公允的說法，之前艾胥黎・范思寫出《鋼鐵人馬斯克》，但那是在2015年，這本書讓我們更新之後的新資訊，考慮到過去幾年發生的事，這本書的內容比之前的更加緊張好看。 　　◆《圖書館雜誌》（Library Journal） 　　本書對特斯拉、馬斯克及所有創造此成就的參與者進行了有憑有據的全面審視。 　　◆《自由蘭斯之星報》（The Free Lance–Star） 　　引人入勝的傳奇，《權力

遊戲》讀起來就是一部小說。

bmw租賃公司進入發燒排行的影片

電動汽車儲能對電網售電營運模式之成本有效性分析

為了解決bmw租賃公司的問題，作者蔡志祥 這樣論述：

隨著近年來越來越多再生能源加入電網，電力產業需要儲能設備平衡電網供需，以維持電力系統的穩定度。電力產業除了建置電池儲能系統，可以選擇電動汽車的電池作為儲能設備之替代方案。電動汽車可以藉由車對電網(Vehicle to Grid, V2G)的技術，當不作為交通用途使用時，電動汽車的電池扣除移動所需之容量，可以藉由整合商聚集大規模數量之電動汽車，便可以提供可觀的儲存量能，對於電力公司可以節省建置儲能設備之成本，整合商、電動汽車車主可以從V2G的商業模式中獲益。本研究分析台灣電動汽車參與V2G商業模式之下，相對於傳統汽車之成本有效性分析。本研究首先比較電動汽車與傳統汽車之差異，釐清電動汽車所需考慮

之成本項目以及如何估算；接著說明電動汽車與V2G的商業模式，探討V2G營運模式如何興起，而電動汽車如何從其營運模式中獲益；最後解釋V2G的概念，為電動汽車參與V2G商業模式提供相關技術背景架構。本研究的研究方法是成本效益分析中的成本有效性分析法，分別計算傳統汽車以及電動汽車之使用成本，對於車主自己以及整體社會之影響，並考量免除電動汽車牌照稅以及電動汽車參與V2G商業模式對於使用成本之改變。本研究結果顯示，從汽車車主觀點，Nissan Leaf的使用成本低於110萬以上傳統汽車，而當同時免除電動汽車牌照稅、電動汽車參與V2G商業模式時，Tesla Model 3的使用成本僅高於70萬以上傳統汽車

之使用成本。對於整體社會而言，Nissan Leaf的使用成本低於110萬以上傳統汽車的使用成本，Tesla Model 3的使用成本低於130萬以上傳統汽車的使用成本。電動汽車參與V2G商業模式時，對於整體社會而言，兩款電動汽車的使用成本皆低於90萬以上傳統汽車德使用成本。本研究最後針對電動汽車V2G商業模式加以引申探討其經濟意涵。

賺錢，更賺自由的FIRE理財族：低薪、負債、零存款、打工族……也能達到財務自由，享受人生

為了解決bmw租賃公司的問題，作者ScottRieckens 這樣論述：

日日為五斗米折腰，何時才能財務自由、不被工作綁住？ 多數人以為必須先存到千萬，才能退休， 但有一群人，有些甚至是低薪、負債、零存款、打零工…… 三、四十歲就能不為工作而活，擁有被動收入和時間，還在全球掀起一股風潮， 他們是──FIRE理財族！   　　★ FIRE運動推手錢鬍子先生（Mr. Money Moustache）專文推薦 　　★ 《財務自由，提早過你真正想過的生活》、《跟錢好好相處》作者大力推薦！ 　　★ 同名紀錄片《Playing with FIRE》，獻給不想再被工作綁住的你   　　◆ 從美國席捲全球的FIRE理財運動 　　FIRE（Fi

nancial Independence, Retire Early，財務自主、提早退休）， 　　是在美國行之有年的理財運動，目的是為了不被金錢奴役，享受生活。   　　由於越來越多人不想為了薪水拚命工作、苦撐到週末或休假， 　　也不想等到65歲才退休，做自己想做的事， 　　因此紛紛投入這項運動，他們來自各行各業，收入等級各不相同， 　　找出適合自己的生活方式和投資方法， 　　有人10年達到財務自由，也有人只花了6年、3年……甚至5個月就達成。   　　◆ 人人稱羨的富裕生活，其實是被金錢綁架 　　榮獲艾美獎提名的電影導演和製作人史考特．瑞肯斯過著許多人羨

慕的富裕生活： 　　幸福的婚姻與家庭、船艇俱樂部的成員、開著BMW……   　　然而，這種奢侈的生活方式，卻是靠高壓、高工時的工作來支撐。 　　他們不敢貿然辭職，也沒有時間好好陪伴家人， 　　和大多數人一樣，拚命工作，卻只為週末和假期而活。   　　直到有天，史考特聽到了FIRE運動推手錢鬍子先生的訪談，從此改變了他的一生。 　　五個月後，他辭掉高薪工作，全家實踐FIRE運動， 　　從此獲得不被金錢與工作綁架的樂活人生。   　　◆ FIRE理財族來自各行各業，收入多寡都有可能財務自由 　　史考特不僅學習到了FIRE的戰略技巧和哲學理念， 　　

還更了解FIRE社群，以及這項概念如何改變全世界的人生， 　　因此，透過他的專業拍成了紀錄片，採訪不同背景和收入等級的FIRE理財族， 　　本書也收錄了這些成功實踐者的故事──   　　◎ 22K也可以養活七口人 　　一對32歲夫妻，存款不多、曾有負債，期望可以過上「迷你退休」的生活。 　　他們花了13年，到過27個國家旅行，育有2名親生子女，還另外領養4名孩子。   　　◎ 為理想工作卻低月薪的小資族，只花8年就早早退休 　　一對住在紐約的32歲夫妻，為了從事自己理想的工作，平均月收入只有3萬。 　　透過FIRE運動，他們也能在8年內實現財務自主，不再為

了「理想與麵包」困擾！   　　◎ 為生活而工作的千禧世代，最適合投入FIRE運動 　　26歲的卡倫和男友規畫了6年的投資計畫，以達到財務自主。 　　他們不再無意識地揮霍薪水，並把累積財富視為達成更多目標的手段。 　　 　　◎ 歷經浩劫、背負債務，也能靠FIRE精神重新開始 　　38歲的出庭律師，曾經歷天災而失去一切、還為了還清就學貸款一天做兩份工作。 　　她花了6年時間達到財務自主，現在自己經營著小間的法律事務所。   　　除了令人鼓舞的故事，書中也歸納出FIRE理財的原則與具體方法， 　　邀請你成為FIRE理財族的一員，為自己量身打造FIRE計畫，

　　讓你發揮每分錢的價值，更把屬於自己的時間賺回來！   強力推薦   　　王怡人｜JC 趨勢財經觀點粉專版主 　　柴鼠兄弟｜斜槓型YouTuber 　　富媽媽 李雅雯（十方）｜暢銷理財作家 　　蕾咪｜知名理財旅遊作家 　　薇琪．魯賓｜《跟錢好好相處》、《賜福於餵養之手》作者 　　葛蘭．薩巴帝爾｜《財務自由，提早過你真正想過的生活》作者 　　查德．卡森｜《以不動產提早退休》作者 　　史考特．銓屈｜《作主生活》作者、「大錢包理財」播客訪談主持人 　　寶拉．潘特｜「應有盡有」網站創始人 　　布藍登．甘奇｜財務獨立科學實踐者部

落客 　　布萊德．巴瑞特｜「選擇財務獨立」播客訪談主持人 　　強納森．門多薩｜「選擇財務獨立」播客訪談主持人 　　吉姆．柯林斯｜《簡單致富之路》作者   各界齊聲讚譽   　　「史考特‧瑞肯斯透過務實可行的建議，提供了被迫籠罩在膨脹生活裡的網路悶世代，一個能夠兼顧財務獨立與生涯發展的清楚解答。」──柴鼠兄弟，斜槓型YouTuber   　　「熱衷改變信仰，以電影製片人的說故事口吻，史考特訴說自己與其他人的『追尋FIRE』旅程。讀者不妨自身一試，看看是否適宜。部落客和作家大力鼓吹『FIRE運動』，一般人也因此大為改觀；認識這些人，令人大感欣喜。」

──薇琪．魯賓（Vicki Robin），《跟錢好好相處》（Your Money or Your Life）共同作者、《賜福於餵養之手》（Blessing the Hands That Feed Us）作者   　　「故事真正啟發人心，證明儲蓄並非意味著犧牲。本書是你鍾愛的生活之道。」──葛蘭．薩巴帝爾（Grant Sabatier），《財務自由，提早過你真正想過的生活》（Financial Freedom）作者、「千禧理財網站」(millennialmoney.com)發起人   　　「在這本《賺錢，更賺自由的FIRE理財族》，史考特‧瑞肯斯分享「FIRE運動」的精闢

之處。他娓娓道來，坦然深入解讀動聽的個人故事，使人一頁頁想看下去。如果您對『財務自主，提早退休』興趣盎然，或僅是想把快樂看得比金錢重要，請『悅讀』本書。」──查德．卡森（Chad Carson），「卡森教練」（Coach Carson）部落格創始人、《以不動產提早退休》（Retire Early with Real Estate）作者   　　「史考特‧瑞肯斯欣然信奉『FIRE運動』，成效斐然，做出艱難的必要抉擇，激烈改變他家庭的財務未來。想要展開類似生活境地的人，都能曾從此書獲得啟發。如果你覺得困住了，或是無法伸展創意才情，而且過著無法自我掌控的生活，那麼，這或許正是你所需的書。

」──史考特．銓屈（Scott Trench），《作主生活》（Set for Life）作者、「大錢包理財」（BiggerPockets Money）播客訪談主持人   　　「本書故事精妙絕倫、休戚相關、由衷誠摯，說出一對夫婦的轉變，原本是過度消費者，後來發現時間的價值勝於所持之物。本書總結交織出他們的親身經歷，充滿可行資訊，還有為數不少的經驗談和示例，看誰不再為了尋求意義而爭個你死我活。閱讀本書，愛不釋手。」──寶拉．潘特（Paula Pant），「應有盡有」（affordanything.com）網站創始人 　　 　　「通往FIRE的康莊大道，並非一蹴可幾。本書精妙

捕捉了許多人沿路面臨的興衰起落。然而，能以如此貼近的眼光，打從一開始就深入了解這個家庭的經歷，實在罕見。本書讓人一窺其中，了解更多生活紀錄，探究精彩幕後花絮。內含饒富趣味的背景故事、可愛討喜的個人時刻、切實可行的建議，幫助你早日達成自己的財務目標。」──布藍登．甘奇（Brandon Ganch），財務獨立科學實踐者（Mad Fientist）   　　「要是你的生活能有180度大轉變，打破『上班領薪』這種苦差事，追尋財務獨立，會是怎樣？在本書中，史考特‧瑞肯斯和泰勒‧瑞肯斯詳述他們不可思議的澈底改變，其建議睿智簡明，人人適用：少花錢、多賺錢、投資差額，創造自己的人生空間，追尋真正的

快樂和終生長久的關係。」──布萊德．巴瑞特（Brad Barrett）、強納森．門多薩（Jonathan Mendonsa），「選擇財務獨立」（ChooseFI）播客訪談共同主持人   　　「對於門外漢而言，追尋財務獨立，看似奇異又不可能做到，也可能使人氣餒。但其實這不難，而且深植於美國人的心理。若你很納悶，真實時空裡的這條路徑像什麼？史考特和泰勒將引領你一路前行，這是一個永無止盡、持續進展、引人入勝的故事。」──吉姆．柯林斯（JL Collins），《簡單致富之路》（The Simple Path to Wealth）作者

營運模式衝擊下之現有接送模式之探討-以彰化租賃公司為研究對象

為了解決bmw租賃公司的問題，作者翁嘉駿 這樣論述：

最近幾年台灣的汽車租賃公司不斷以求新求變的大膽創意在此行業中興起了一股流行風潮，有的號稱六星級水準，如URBER，有的標榜坐擁十幾種雙B。本研究針對機場接送營運模式之研究探討-以彰化租賃公司為研究對象進行個案分析與量化分析，研究動機想知道個案公司經營與管理策略為何及滿意度與相關消費者所關心便利性，為何個案公司之所以能夠生存，其經營策略是否符合PORTER五力分析和SWOT分析研究的結果。以量化為基礎下與個案分析得知彰化租賃公司停放位置不足影響滿意度，所以設備的完善及站點規劃還有很大的進步空間因因早期在當初的進入門檻不需要那麼高，進入機場接送服務的市場，建立品牌形象，成為了絕大優勢，另外，加上

個案公司有個虛擬業務組織，把旅行社及遊覽公司的業務，導遊及領隊，化成自己的代理商，使的廣告費用減少，無形中在彰化地區有幾百個代理商，直接掌握消費者，幫其推銷皆機場送服務，也因上述兩大主要優點，造成新舊競爭者難以抗衡。