另外網站里程焦慮小問題BMW認為電動車不需要超過600公里的續航力也說明:Ferrufino也特別強調原廠所設定的範圍其實取決於客戶與市場的使用習慣,他以BMW i3舉例,指出都會通勤使用的i3根本不需要600公里續航力,但是對於iX ...
國立臺灣大學 機械工程學研究所 陽毅平所指導 林彥廷的 強健補償演算法於輪胎力估測器及電動車之整合應用 (2019),提出bmw i3續航力關鍵因素是什麼,來自於電動車、輪胎力估測器、強韌補償器、Magic Formula、防鎖死煞車系統、直接偏擺力矩控制、遞迴型卡爾曼濾波器、滑模控制。
而第二篇論文國立臺灣大學 機械工程學研究所 陽毅平所指導 曾奕翔的 多動力馬達電動車電量平衡力矩分配策略 (2018),提出因為有 粒子群最佳化法、電量平衡、力矩分配、多動力電動車、節能行駛的重點而找出了 bmw i3續航力的解答。
最後網站為什麼要選擇增程版的BMW i3rex外匯車呢?BMW i3外匯車各 ...則補充:BMW i3REX&BMW i3美金價格分析比較。 BMW i3REX&BMW i3各規格數據比較。 上圖左邊是BMW ... 為什麼要買BMW i3REX外匯車,因為i3REX為油電系統,續航力超好!
bmw i3續航力進入發燒排行的影片
【 15:44 單位勘誤:前窗為0.5cm,後窗為0.4cm 】
電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢,而在特斯拉之後,許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron,這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本,分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。
Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達,電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時,最大綜效馬力可以來到408匹之譜,扭力的表現則為664牛頓米,0~100km/h加速5.7秒,最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面,如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿,一般家用插座則是需要4~8小時左右才能充滿。
Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊,在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛,包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款,都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡,究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢?就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧!
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音樂來源:
Lost Sky - Lost [NCS Release]
強健補償演算法於輪胎力估測器及電動車之整合應用
為了解決bmw i3續航力 的問題,作者林彥廷 這樣論述:
本研究將一種強健補償演算法應用於輪胎力估測器中,並將其估測結果應用於車身穩定系統中。其演算法內容為整合遞迴型神經網路的卡爾曼濾波器,其目的在於增加估測器的強健性及降低對參數的靈敏度,以及在實車試驗時減少雜訊的干擾,同時增加車身穩定控制應用之強健性。在輪胎縱向力估測方面,以輪胎剛體的單輪受力圖作為基礎,使用滑模估測器來做輪胎縱向力的估算。此估測器在行車過程中將提供估測值給整合車身穩定控制做判定依據;在側向力估測方面,以Magic Formula的輪胎模型,並以Hybrid Levenberg–Marquardt method and quasi Newton(LMQN)的一套非線性最小二乘方演
算法來做輪胎側向力的估算;而在正向力估測方面,使用了車體動態模型進行方程式推導。其中,車身穩定控制包含直接偏擺力矩控制器(direct yaw-moment controller, DYC)及防鎖死煞車系統(anti-lock braking system, ABS)。DYC藉由側滑角速度及偏擺角速度,以β-γ相位穩定圖判斷車輛穩定性,再整合滑模控制及PSO粒子群最佳化法即時分配各馬達之驅動力矩,使車輛轉向時依然能保持車輛的轉向穩定性;而ABS能根據駕駛者的煞車命令即時分配各馬達之煞車力矩,且利用積分型滑模控制調整車輛之煞車油壓以防止輪胎打滑與失控。本研究以模型迴路(model-in-the-
loop, MIL)及實車試驗驗證輪胎力估測器及強韌補償器之性能。實驗以本實驗室之多動力馬達電動車作為模型架構,實車採用15-kw直流無刷馬達搭配傳動齒輪箱,作為前輪之間接驅動動力源;後輪則由兩顆7-kw永磁同步馬達至於輪內,作為後輪之直接驅動動力源。此架構能藉由操作各馬達的輸出力矩於高效率區間,達到提升整體行車效率與續航力之效果。
多動力馬達電動車電量平衡力矩分配策略
為了解決bmw i3續航力 的問題,作者曾奕翔 這樣論述:
本研究提出一套兼具電量平衡及力矩分配的電動車節能行駛策略,此電動車之動力架構採用15-kW直流無刷馬達搭配傳動齒輪箱,作為前輪之間接驅動動力源;後輪則由兩顆7-kW永磁同步馬達置於輪內,作為後輪之直接驅動動力源,並配有三電池組提供能量來源。控制策略中以車身穩定系統保持行車安全,並以粒子群最佳化法操作各馬達輸出力矩於高效率區間,作為行駛時節能力矩分配;而在多動力系統架構下,為解決各電池組電量不平衡之問題,策略結合固定比例力矩分配,車輛行駛過程中可基於滿足駕駛者之行車要求下,判斷電量狀況適時改變力矩分配模式而將電量差距控制在設定範圍內達到電量平衡之效果。 本研究除了以模型迴路模擬驗證策略性
能外、並將策略建置於dSPACE MicroAutoBox中,整合感測器與電池管理系統所提供之策略所需狀態變數,並以底盤動力計以及實車上路實驗驗證策略可行性。實驗結果顯示,本研究之電量平衡力矩分配策略確實能在行駛過程中將電池組間電量差距維持在一定範圍內,並在直行與轉向模擬中提升旅程續航力約26.59%和7.67%;於實車實驗中,相較於分別以前後動力為主固定比例提升續航力約23.2%和10.82%,達到兼具電量平衡以及節能行駛之效果。
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bmw i3續航力的網路口碑排行榜
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#1.BMW 下一代i3/i3S 續航力預計達到700 公里 - 7Car 小七車觀點
根據外電消息,BMW 未來全新改款i3/i3S 將搭載更卓越的高能量密度鋰電池組,最大續航里程將可達到 700km。為了實現續航里程的提升,BMW 將電池組容量 ... 於 www.7car.tw -
#2.BMW i3、BMW i8天生電動開創移動新世代
除了製程與材料上的創新突破,BMW i3及BMW i8的車體結構結合了CFRP製成 ... 依據不同的駕駛型態,BMW i3純電動車續航力為130-160公里,BMW i3 REX最高 ... 於 yo99306005.pixnet.net -
#3.里程焦慮小問題BMW認為電動車不需要超過600公里的續航力
Ferrufino也特別強調原廠所設定的範圍其實取決於客戶與市場的使用習慣,他以BMW i3舉例,指出都會通勤使用的i3根本不需要600公里續航力,但是對於iX ... 於 channel-auto.com -
#4.為什麼要選擇增程版的BMW i3rex外匯車呢?BMW i3外匯車各 ...
BMW i3REX&BMW i3美金價格分析比較。 BMW i3REX&BMW i3各規格數據比較。 上圖左邊是BMW ... 為什麼要買BMW i3REX外匯車,因為i3REX為油電系統,續航力超好! 於 autonation.pixnet.net -
#5.188萬起,全新BMW i3 / i3s 正式上市!
依據不同的駕駛型態,全新BMW i3、BMW i3s純電動車續航力最高為200公里,全新BMW i3 REX、BMW i3s REX最高行駛距離皆可達到330公里,滿足日常生活的行車 ... 於 www.lian-car.com -
#6.BMW i3 今年7 月正式停產!全新iX1 接棒 - DCFever
早在2013 年,德國車廠BMW 首次挑戰電動車領域,將當時屬於劃時代的產物i3 量產,雖然馬力只有170 匹、續航力190 公里左右,但的確成為了電動車的 ... 於 www.dcfever.com -
#7.廿零萬玩電動馬BMW i3
近年從不少用家口中得知,在香港實際使用i3的續航力亦有近100km,如行程不太長的話,基本上一、兩天才需要充一次電。就如今次這部易手i3,3年間行車里數約 ... 於 cazbuyer.my-magazine.me -
#8.電池升級後的BMW i3更持久,i8有機會性能與效能同步提升
BMW 在2016年5月初時,發佈了效能更上層樓、預計第三季正式導入量產的i3,純電版本的電池容量提升了50%來到33 kWh,續航里程也達到至少200公里的水準; ... 於 news.u-car.com.tw -
#9.BMW i3s 電動車本地試駕!續航增長加速力勁 - ezone.hk
BMW 近推出純電動車i3 的升級版i3s,由內至外都進行更新,外表比上代增添不少運動元素,2-tone 色彩配搭十分醒神。此外,i3s 加入Sport Mode 以及增強 ... 於 ezone.ulifestyle.com.hk -
#10.BMW汎德拓展全台充電站、2017年式BMW i3新增配備售價188 ...
於2016年5月發表的全新BMW i3搭載容量為94安培小時(Ah)的全新鋰電池(Lithium-ion)模組使續航力大幅提升,正2017年式BMW i3純電版(建議售價新 ... 於 zeekmagazine.com -
#11.國內試駕】BMW i3 REx 電動世代來臨 - 汽車線上
△BMW目前在原廠維修據點都設置有BMW i的充電設備。 電動車最大問題還是造於它的續航力,如果開到沒電,沒有辦法像汽油加滿短短幾分鐘 ... 於 www.auto-online.com.tw -
#12.實用性更佳BMW I3續航力可望提升 - 天天要聞
在換上新的電池後,BMW I3的續航力可望提升到200公里。(圖/翻攝自網路). 除了高密度的鋰離子電池帶來的好處,新的BMW I3在軟體與電子系統上也有所進化,不只純電版 ... 於 www.bg3.co -
#13.小改款BMW i3 電動車續航力大幅成長近50%? - 汽車頻道
小改款BMW i3 電動車續航力大幅成長近50%? · Tesla Model S · Audi e-tron quattro Concept · Microbus:約4-500公里 · Volkswagen Microbus · Ford Focus Electric:約325公里. 於 auto.ltn.com.tw -
#14.韓國驚見超過50 台BMW i3 被棄之於空地上 - JUKSY
作為BMW 旗下第一款電動車的i3 系列,自2013 年推出至今已達9 年。 ... 延伸閱讀:BMW iX 電動休旅車正式登台,馬力最高523 匹、最大續航力超過600 ... 於 www.juksy.com -
#15.BMW認為電動車續航力不需超過600公里i4產品主管:弊大於利!
可是BMW不認為有此必要,Ferrufino表示,依照電動車的級距不同,所需要的續航里程也有差異,但BMW判斷600公里會是一個比較均衡的上限。假如是i3這樣的 ... 於 cars.tvbs.com.tw -
#16.電動車市場正夯!BMW i3正式亮相 - 數位時代
若擔心原本可行駛約200公里的電池不夠力,可加裝續航力約300公里的汽油引擎,以備不時之需。不過在台灣要能開發電動車市場,仍必須配合足夠的充電站設施 ... 於 www.bnext.com.tw -
#17.純電動不插電耐力測試檢驗BMW i3 REX | 未分類| CARNEWS
就原廠提供的續航力來看,純電i3最長行駛里程約為200公里,增程引擎i3 REX則為300公里,不過這些數據都是在實驗室所測得,一般道路上因為有太多變數,實際 ... 於 www.carnews.com -
#18.2019年式《BMW i3/i3s》巴黎車展首演續航再升級 - 每日頭條
在2017年8月發表的與首度登場的運動版《BMW i3s》才由原本容量60 Ah的電池升級搭載容量94 Ah帶來更為出色的車輛續航能力。 於 kknews.cc -
#19.BMW i3<br/>確認將無後繼車
現售的i3屬於第五代,分為普通i3(170匹;續航359km)和較快的i3s(184匹;續航345km),全球至今總共賣出超過150,000部,而2019年上半年的銷售數字對比 ... 於 www.topgearhk.com -
#20.BMW i3要下台一鞠躬了嗎?美國傳出停售消息 - UDN 聯合新聞網
該車擁有168hp的最大馬力、15.2kg-m的扭力、0-100km/h加速需時7.2秒、極速則被設定在150km/h。只是該車僅有246公里的續航力,雖然市區代步已足夠,但以 ... 於 autos.udn.com -
#21.BMW i3 S Electric 2018 中古車(二手車) 108萬
自用車庫車頂規I3S總代理BMW後驅電能鋼砲選配ACC自動跟車大螢幕導航,#免繳稅金#台中市路邊停車免繳費! 總代理汎德電池提供8年保固續航力最高可達280公里! 於 m.abccar.com.tw -
#22.全新純電BMW i3 與i3s
未來的移動趨勢:BMW i. 即刻起程,體驗彈指操控的未來科技。以創新科技打造的全新純電BMW i3 滿足您的日. 常駕駛需求,也讓您與外在世界緊密連線,即時更新您身邊的 ... 於 www.bmw.com.tw -
#23.BMW i3 延續航減焦慮
新版本鋰電池現有90 Ah/33 kWh 容量,廠方指即使開冷氣行車的續航距離也有約200km,比前約多70km。 bmw-i3-2016-review-09 新年度i3 的車身顏色加入本來屬 ... 於 www.car1.hk -
#24.BMW i3 120Ah 更大電池更大續航力 - HKEVN
但至於一向被人咎病的續航力,BMW 終於有了答案,並稱它為i3 120Ah 。 3s 120Ah 是原始i3 60Ah 的容量的大致兩倍,通過改進電池的內部構件來完成的, ... 於 www.hkevn.com -
#25.BMW i3小改版續航力增48%
國際車商BMW推出的電動車i3是目前市面上體型最小的電動車款之一,續航力相對也較差。據傳,今年i3將進行部份改版,讓續航力從目前的81英哩(129公里) ... 於 www.webhy3.com -
#26.BMW i3 2017 年式換裝全新94Ah 電池,續航力大幅提升!
目前旗下的i3 與i8 都是市場上的當紅電動車款,更是豪華車廠中第一部量產純電產品,在i 系列推出至今已超過五年之後,為了增加續航能力,BMW i 在i3 車型換上容量為94Ah ... 於 forum.jorsindo.com -
#27.BMW i3 | 力挽狂瀾- NEWS - TopGear - 極速誌
新款i3將會來到1300公斤以下,利用空氣動力學和高效能輪胎傍身,效率值來到約為7.08公里/千瓦時,也為i3創造出約290~310公里的續航力。新舊款相比功率為183匹馬力vs ... 於 www.topgeartw.com -
#28.2014 BMW i3 純電動版| 車款介紹 - Yahoo奇摩汽車
車身座位. 5門5人座 · 驅動型式. 後輪驅動 · 軸距. 2570mm · 車重. 1195kg · 性能數據. 170hp/25.5kgm · 能量消耗. 滿電續航 · 產地. 進口 · BMW第一款量產電動車款i3,以大都會用 ... 於 autos.yahoo.com.tw -
#29.BMW 在中國推出地區限定版i3 eDrive35L,最大續航力526 公里
BMW 推出了一款名為i3 eDrive35L 的電動車,最大續航力達到526 公里,靜止加速到百公里只要6.2 秒,現階段只有中國當地販售,為BMW 第一款電動3 ... 於 www.techbang.com -
#30.bmw i3 缺點BMW - Vexcil
但除了續航力之外,而且這臺電動小車短期內還不會走入歷史,白色2017-6出廠里程2.6萬英里價格123萬選配:5AT駕駛輔助系統,里程1.5萬英里價格128萬 2.BMW i3,將滿電的 ... 於 www.duknas.co -
#31.都會代步電動車BMW i3不只節能減碳更吸路人目光
BMW i3 純電動車續航力在完全充電後估計高達81英里(130-160km),BMW i3的輪胎很特別,輪圈19吋胎寬胎寬175毫米讓BMW i3的輪胎看起來更像是摩托車用的 ... 於 getaipei.pixnet.net -
#32.BMW I3 環保電車四種車型的研究 - 安順里
BMW i3 Electric:188萬、牌照稅$ 0元、燃料稅$ 0元。 ... 不過,每個人需求不同,所以BMW會依據不同的駕駛型態,i3、i3s純電動車續航力最高為200 ... 於 anshunlee.pixnet.net -
#33.驾驶BMW i3 是一种怎样的体验? - 知乎
2019年版的宝马i3是德国莱比锡制造的进口版,续航达到了340公里,比特斯拉的600多要少近一半。这个主要看大家的日常通行需求,像我,每天上下班往返60公里左右,基本上 ... 於 www.zhihu.com -
#34.宝马i3实际续航才120多公里?难怪特斯拉笑而不语 - 新浪
而当时我觉得开着那样的一辆电动车,是一种很奇妙的事情,Model S很快,又悄无声息,似乎代表着某种神秘的力量,可能将要颠覆人类的交通工具。 宝马i3实际 ... 於 doc.sina.cn -
#35.(介紹) 最棒的都會型電動車- The BEST Urban EV:BMW i3S
因電池容量的提升,i3的續航力也大幅提升至246KM(EPA),在理想狀態下甚至能達到近300KM,同年還推出了動力略為提升但續航力微微降低的性能版i3S 120Ah ... 於 www.ddcar.com.tw -
#36.BMW i3追加大容量電池續航力上看200km - 8891汽車
本篇BMW i3文章爲您介紹: BMW德國原廠將從七月份開始,推出加大電池容量版本的i3,從原先22kWh增加至33kWh,而電池加大無非是為了獲得更長的續航力,而從原先130km ... 於 c.8891.com.tw -
#37.BMW i3電動車只賣到2024年新i4、iX3與iNext將接棒!
△BMW i3最早於2013年上市,期間曾升級幾次鋰電池容量,現行販售車款皆為42.2kWh,具285-310公里續航力。 BMW新任執行長Oliver Zipse在接受德國報紙《 ... 於 speed.ettoday.net -
#38.入主電動未來BMW i3 德國與美國售價公佈
而Range Extender 插電式混合動力增程版本的BMW i3,則多了一具. 發電用的650c.c.雙缸引擎,可為i3 帶來約100 公里之額外續航力。 於 www.bsmi.gov.tw -
#39.[新車試駕] BMW i3s 電動小猛獸試駕、續航實測大考驗
至於掛上了s字號的BMW i3,它無疑能夠勾起我的想像與好奇,但這之外,究竟能夠給我什麼驚豔呢? 【學壞了】. 放眼市場,主打小巧、可愛的車款並不算少,但 ... 於 tcar.tv -
#40.可愛與性能兼具的迷人角色BMW i3s法蘭克福車展亮相
BMW i3 推出至今已3年,期間為了強化續航力還推出i3 Rex增程版,並在去年升級了電池容量提升產品競爭力,雖然透過這些升級使行駛距離大幅躍進, ... 於 www.carture.com.tw -
#41.北美BMW召回i3電動車問題竟是增程引擎車型油氣外洩
真的會,北美BMW 將自2017年4月3日起,召回售出的1.9萬輛i3電動車,而問題可能出台灣機車廠商為i3代工生產用來發電,用以增加i3電力行駛續航力的汽油 ... 於 digimobee.com.tw -
#42.BMW 3 Series 首款純電車在中國亮相
BMW 旗下的3 Series 日前迎來了首個純電車款,不過這輛BMW i3 eDrive35L 暫時還是中國大陸市場限定的 ... 在CLTC 標準下,其內建的70kWh 電池續航力可以達到526 公里。 於 chinese.engadget.com -
#43.BMW i3小改版續航力增48% - 壹讀
國際車商BMW推出的電動車i3是目前市面上體型最小的電動車款之一,續航力相對也較差。據傳,今年i3將進行部份改版,讓續航力從目前的81英哩(129公里)延長48%到120英 ... 於 read01.com -
#44.BMW汎德拓展全台充電站正2017年式BMW i3新增配備與售價 ...
於2016年5月發表的全新BMW i3搭載容量為94安培小時(Ah)的全新鋰電池(Lithium-ion)模組使續航力大幅提升,正2017年式BMW i3純電版(建議售價188萬)的 ... 於 www.findcar.com.tw -
#45.追加續航力BMW I3 (94Ah) - 澳門力報官網
電動車堪稱是未來汽車的發展趨勢,而影響購買電動車的因素則來自充電設備數量及電池續航力,而寶馬(BMW)早在2014年就率先推出純電動車i3,... 於 www.exmoo.com -
#46.2017 BMW i3正式發表續航力多了50% | 癮車報
2016年5月3日 — 電力來源將換裝33kw電池以取代過往的22kw,能提供額外50%的續航力達到183公里(城市/高速公路)。 · 全新BMW i3使用Level 2充電需花費4.5小時,比以往還要 ... 於 incar.tw -
#47.TE 騰謚國際- BMW i3/i3S 電池 容量高達100kwh續航力700 ...
BMW i3 /i3S 電池 容量高達100kwh續航力700公里~慢慢的把電動汽車推向 ... 未來全新改款i3/i3S 將搭載更卓越的高能量密度鋰電池組,最大續航里程將可 ... 於 www.facebook.com -
#48.BMW i3s 120Ah輕鬆走遠路 - 東方日報
在今年的香港電動方程式大賽期間,寶馬在E-Village發布了全新的BMW i3s 120Ah,電池容量增至42.2kWh,比起首代i3最初的22kWh及尾期的33kWh有顯著提升,BMW ... 於 orientaldaily.on.cc -
#49.bmw i3稅金在PTT/mobile01評價與討論 - 汽車零件保養懶人包
為了減低消費者換開電動車的里程焦慮,各大車廠都投入不少心力想進一步提升電池續航力。至於電動車要有多少的續航里程才夠用各家車廠看法不一,BMW 則是認為600 公里就很夠 ... 於 car.reviewiki.com -
#50.單日200公里實測《BMW i3s》續航力開電動車如何克服里程 ...
△新年式i3/i3s將原本容量為94 Ah的鋰電池組升級成120 Ah,續航力也跟著提升。 從國道1號離開短暫停留拍攝的台北市區後,我們曾在高速公路上開啟Eco Pro ... 於 www.kingautos.net -
#51.bmw i3 缺點的推薦與評價,MOBILE01、PTT、DCARD
哥商借的是2014年i3 純電版,至於即將於11月發表的小改款i3 除了電池續航力增加(60Ah→94Ah),配備也大幅精進,針對小改款i3 總代理汎德目前已有預購專案,也首次採取了 ... 於 carfix.mediatagtw.com -
#52.報導:BMW 會重新設計電動車i3 並提高續航力
根據德國週刊Welt am Sonntag 報導,德國車廠BMW 打算在2017 年推出新款i3 電動車,將會有更好的續航力和更新過的設計。 本篇文章將帶你了解: ... 於 technews.tw -
#53.BMW i3小改版續航力增48% - 網頁設計公司
國際車商BMW推出的電動車i3是目前市面上體型最小的電動車款之一,續航力相對也較差。據傳,今年i3將進行部份改. 於 www.tw-latex-gloves.com -
#54.滿電續航力來到260公里,BMW推出i3/i3s 120 Ah加大電容版本
滿電續航力來到260公里,BMW推出i3/i3s 120 Ah加大電容版本 · 1 · 2 · 3 · 4 · 5. 於 www.carstuff.com.tw -
#55.199萬買BMW i3s 別人笑我太瘋癲我笑他人看不穿 - GQ Taiwan
**<A>**續航里程方面,i3/i3s的官方續航距離為200km,如果你選了增程版本的i3/i3s REX,續航里程將來到330km。以上數據是理想值,根據實測,續航力並無 ... 於 www.gq.com.tw -
#56.電動車概念店|BMW iSpace開幕灣仔打卡新點 - 頭條日報
場內展示有全線寶馬電動車,包括iX、iX3、i4、i3,還有品牌首輛 ... 雙馬達四驅,續航力約438km,「一換一」意向價$440,000起,預計明年第二季交付。 於 hd.stheadline.com -
#57.【賞車】BMW i3 兜圈圈體驗會
前一陣子的BMW i3豪華電動車與BMW i8插電式油電跑車在台隆重登場發表剛好也趁著時間跑到了BMW i3電動車體驗試駕的活動現場:位於世貿101廣場(信義路與 ... 於 mars9977.pixnet.net -
#58.BMW i3、i3s改款上市188萬起含充電座
依據不同的駕駛型態,全新BMW i3、BMW i3s純電動車續航力最高為200公里,全新BMW i3 REX、BMW i3s REX最高行駛距離皆可達到330公里。 於 www.playcar.org -
#59.實用性更佳BMW I3續航力可望提升 - dargonmoon0011的部落格
BMW銷售主管Ian Robertson在接受《Automotive News》訪問時表示,新的I3搭載了更先進的鋰 ... 在換上新的電池後,BMW I3的續航力可望提升到200公里。 於 dargonmoon0011.pixnet.net -
#60.BMW i3小改版續航力增48% - 3C資訊
國際車商BMW推出的電動車i3是目前市面上體型最小的電動車款之一,續航力相對也較差。據傳,今年i3將進行部份改版,讓續航力從目前的81英哩(129公里) ... 於 happywin0715-5.blogspot.com -
#61.純電續航力高達330公里BMW i3、BMW i3s全新上市 - 世界高級品
BMW集團自1969年起投入電動車研發,2011年成立BMW i子品牌,2013年發表第一款量產豪華電動車i3,開啟寧靜革命序幕。2017年不只有全新BMW i3, ... 於 www.luxurywatcher.com -
#62.BMW i3S - CAR VIDEO 汽車視界_行動版
... 引擎內燃機,在台灣充電樁日益普遍,BMW也正式取消了這個車型,改由純電的i3與i3S擔綱,當然,在取消發電用內燃機之後,車輛實際的續航力及充電樁 ... 於 www.car-video.com.tw -
#63.BMW i3 - 充電馬
的小型引擎,為電池充電(不會直接驅動車輪),因而令i3的續航力增至約340km,比淨靠電池推動足足多一倍續航力。 問題嚟嘞,香港政府認為,有增程器的 ... 於 auto.menclub.hk -
#64.BMW i3s 42kWh新車型試駕,準備好迎接電動車時代的來臨
其實BMW原廠在不久前,再次為i3進行產品更新;最初版本的i3搭載60Ah/22kWh電池,即使以成績比較亮眼的NEDC測試數據為標準,最初版i3的續航力僅有190 ... 於 today.line.me