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最新保時捷汽車結構原理與經典實例

為了解決cayenne柴油的問題，作者魯子南（主編） 這樣論述：

本書匯集大量保時捷車系新技術的結構原理和維修實例。按照車型共分為4章，車型包括保時捷卡宴、帕納梅拉、MACAN和保時捷PIWIS-II檢測儀使用方法，每一章節又根據結構和實例類型分為發動機系統、電控系統、動力傳動系統、底盤系統、電氣系統、車身系統。1．本書內容包含2011-2014年保時捷新款車型結構原理和故障案例，所有的實例為作者在實際維修過程中不斷搜集而成。內容准確，原創性強。2．本書例舉的車型具有代表性。3．本書結構原理，按照車型分章，每章又按照年款類型分節，讀者閱讀學習十分方便。魯子南不僅有扎實的汽車理論知識，而且有豐富的汽車維修經驗，現任保時捷維修技術總監。 前言

第一章 保時捷卡宴(Cayenne)車系 第一節 保時捷卡宴(9PA)(2008—2011年) 一、發動機系統 二、燃油和點火系統 三、底盤 四、電氣設備/電子裝置 第二節 保時捷卡宴(92A)(2011一2014年) 一、發動機 二、DEM發動機電控系統 三、動力傳輸 四、底盤 五、暖風和空調 六、電氣設備/電子裝置 第三節 保時捷卡宴混合動力汽車 一、發動機系統 二、DHE發動機電控系統 三、DHE混合動力技術 四、動力傳輸 五、底盤 六、暖風和空調系統 七、電氣設備和電子裝

置高壓安全 八、車身 第四節 保時捷卡宴柴油版汽車 一、前言 二、發動機 三、DHE發動機電控系統 四、底盤系統 第五節 保時捷卡宴(Cayennej)車系典型實例 一、動力系統 二、電氣系統 三、底盤系統 四、車身系統第二章 帕納梅拉車系 第一節 帕納梅拉(Panamera)4(2010—2013年) 一、發動機 二、DHE發動機電子裝置 三、動力傳輸 四、底盤 五、空調和暖風系統 六、電氣設備和電子裝置 七、車身裝備 第二節 帕納梅拉s、帕納梅拉4s和帕納梅拉Tubro(201

0—2013年) 一、V8發動機 二、DHE電氣系統 三、動力傳輸 四、底盤系統 五、空調 六、電氣設備和電子裝置 第三節 新款帕納梅拉(2014年) 一、發動機 二、DHE發動機電控系統 三、底盤系統 四、暖風和空調 五、電氣設備和電子裝置 第四節 帕納梅拉(Panamer-a)車系典型故障實例 一、動力系統 二、電氣系統 三、底盤系統 四、車身系統第三章 保時捷Macan車系 第一節 保時捷Maean 一、發動機 二、DHE發動機電控系統 三、動力傳輸 四、底盤

五、暖風和空調 六、電氣設備和電子裝置第四章 保時捷PIWIS—Ⅱ診斷儀使用方法

cayenne柴油進入發燒排行的影片

五期柴油客車進行實車道路測試及分析

為了解決cayenne柴油的問題，作者呂政哲 這樣論述：

近幾年國際車廠發生柴油車輛裝置了減效裝置(Defeat Device)或其類似的控制軟體，衍生出國際報導的排放廢氣造假新聞，在此事件爆發後，歐盟於2016年正式對外發布 車載型汙染排放量測系統(Portable Emission Measurement systems, PEMS)將列為輕型車輛之管制工具，也就是增加了實車道路測試數據列為排放廢氣測試項目之一，有了這項測試的把關，可以讓車輛實際廢氣排放測試更加可靠，且2017年起即須符合限制的標準值範圍。由於本實驗車款應環保署的召回改正要求；須進行實車道路測試(Real Driving Emission, RDE)以確保車輛在道路上行駛的實際

廢氣排放狀態，於是將受測的車輛送至彰濱車輛測試中心並依照RDE規範的一連串測試進行廢氣監測，由於目前最新法規僅對NOX值有特別制定，因此就以NOX於車輛行駛所產生質量進行監測及分析，並記錄測試環境與相關參數後，從結果來探討該實驗車款是否有減效裝置存在。從最終廢氣結果值可以得知，本實驗車款在未進行任何軟體修改及硬體變更下，仰賴車上所搭載的SCR系統，以便更有效降低NOX的排放量，就能完全符合最新法規所要求的一致性係數(Conformity Factor, CF)，並也提早符合2020年1月第二階段CF不得大於1.5之要求。透過駕駛分析明確知道駕駛者的行車型態，並對比實車道路測試路線規範，其結果無

相當大的差異，如此可確認實驗結果並無駕駛者不當行駛而與實際結果有出入。

保時捷典藏書

為了解決cayenne柴油的問題，作者聞騏 這樣論述：

一本保時捷的詳盡圖文指南，《保時捷典藏書》中介紹了保時捷的創始人費迪南德。保時捷及其兒子費利·保時捷的傳奇人生，展示了保時捷品牌的發展歷程。列敘了保時捷多款經典道路版和比賽版車型，其中包括世界上第一輛混合動力汽車、第一輛以保時捷命名的汽車、第一輛保時捷911車型以及多款SUV、敞篷車型、柴油車型和限量版車型。此外，本書還簡要介紹了保時捷博物館概況和相關比賽。廣大汽車愛好者通過閱讀本書，可以全面回顧與品味這個極具傳奇色彩的汽車品牌。 前言第一章 保時捷歷史簡述 費迪南德·保時捷 費利·保時捷 車標及車標的含義 發展歷程 保時捷公司的誕生 第一輛保時捷跑車

誕生 成為一家獨立的汽車生產廠商 渡過危機逐漸復蘇 恩怨情仇收購與反收購第二章 保時捷的經典車型 洛納-保時捷 柏林-羅馬賽車(64型) 大眾甲殼蟲 保時捷356 保時捷550 Spyder 保時捷356 B 2000 GS Carrera GT 保時捷911 2．0 Coup6 保時捷914／8 保時捷911 S2．2Targa 保時捷911 Carrera RS 2．7 Coupe 保時捷924 保時捷911 Turbo 3．0 Coupe 保時捷928S 保時捷959第三章 保時捷六大車系 保時捷車型命名規則簡介 保時捷Cayenne

系列 保時捷Cayenne 保時捷Cayenne Diesel 保時捷Cayenne S 保時捷Cayenne S Hybrid 保時捷Cayenne GTS 保時捷Cayenne Turbo 保時捷Cayenne Turbo S 保肘捷Panamera系列 保時捷Panamera與Panamera 4 保時捷Panamera S與保時捷Panamera 4S 保時捷Panamera S E-Hybrid 保時捷Panamera GTS 保時捷Panamera Turbo與Panamera Turbo S 保時捷Panamera Diesel 保時捷Panamer

a Sport Turismo 保時捷911系列 保時捷911 Carrera與911 Carrera S 保時捷911 Carrera Cabriolet與911 Carrera S Cabriolet 保時捷911 Carrera 4和911 Carrera 4S及其敞篷車型 保時捷911 Black Edition 保時捷911 CaTeaGTS與911Carrera4Grs及其敞篷車型 保時捷911 Targa 4與911 Targa 4S 保時捷911 Turbo與911 Turbo S敞篷車型 保時捷911 Turbo S Edition 918 Spyder

保時捷911 GT2 RS 保時捷911 GT3 RS與911 GT3 RS 4．0 保時捷911 Speedster 保時捷Cayman系列 保時捷Cayman 保時捷Cayman S 保時捷Cayman S Black Edition 保時捷Cayman R 保時捷Boxster系列 保時捷Boxster 保時捷Boxster S 保時捷Boxster S Black Edition 保時捷Boxster Spyder 保時捷Boxster E 保時捷918系列 保時捷918 Spyder 保時捷918 RSR第四章 保時捷的賽車情緣 現階段代表保時捷在

各項比賽中征戰的五款賽車 保時捷911 GT3 RSR 保時捷911 GT3R 保時捷911 GT3 R Hybrid 保時捷911 GT3 Cup-991型 保時捷911 GT3 Cup-997型 保時捷輝煌的賽車經歷第五章 保時捷博物館 概況 展區介紹 參觀注意事項附錄 保時捷品牌大事記