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cio資訊長的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦JohnCheng寫的 決戰庫存:連結客戶與供應商,一本談供應鏈管理的小說 和張顯洋的 百岳騎跡:單車運動與健康養生都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自經濟新潮社 和華成圖書所出版 。

國立臺灣科技大學 設計研究所 張文智所指導 吳嘉勳的 工業設計部門的產品協同開發設計執行模式研究 (2006),提出cio資訊長關鍵因素是什麼,來自於工業設計部門、產品協同開發、設計組織、設計流程、設計管理。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了cio資訊長,大家也想知道這些:

決戰庫存:連結客戶與供應商,一本談供應鏈管理的小說

為了解決cio資訊長的問題,作者JohnCheng 這樣論述:

  【沒有人想到,在疫情反覆的時代,全球供應鏈會有「斷鏈」的危機,封城、原物料飆漲、物流不通,使得「供應鏈管理」的重要性,益發突顯出來。     當世界走向數位化、虛擬化的同時,仍然需要實體的物料、機器設備的支撐,在需要的時候,及時提供給需要的人。     後疫情時代,市場需求變化劇烈,「庫存管理」、「供應鏈管理」更重要!】   前奇異公司(GE)董事長傑克‧威爾許說過:「如果你在供應鏈運作上不具備優勢,你就不要競爭。」   英國管理學者克里斯多夫(Martin Christopher)也說:「市場上只有供應鏈而沒有企業,21世紀的競爭不是企業與企業之間的競爭,而是供應鏈

和供應鏈之間的競爭。」   這本書是個難得的好機會,讓我們重新認識何謂庫存、為什麼庫存及供應鏈管理是企業健全營運的關鍵。   有點職場經驗的人都知道,倉庫、工廠、採購都可能是藏污納垢、問題叢生之處,不然也就不會庫存永遠不準、動不動就缺料或停線、還有應酬文化和回扣等等問題……。   實際上,從庫存管理到供應鏈管理,確實是製造業的「重中之重」,你的庫存周轉率高,才能夠健健康康地賺錢。例如在電子製造業,產品已經像「快時尚」一樣,一兩年或幾個月就會過期,庫存管理太重要了!很多公司都是死在庫存上。   這本書以對話和故事的形式寫成,用生動活潑的口吻,勾勒出一般製造業面對的種種現實問題,確實令人大開眼界、

醍醐灌頂!   作者程曉華先生曾任職於大宇重工業(Daewoo)、IBM、Flextronics(偉創力)等公司,擔任過生產計畫員、物料計畫主管、供應鏈管理總監等職務,並曾任職於埃森哲(Accenture)顧問公司,以其20多年的實戰經驗,寫成這本書。   書中從供應鏈管理的角度,可以看到庫存與客戶需求、物料採購、倉庫、ERP系統、KPI、財務、會計、生產、品管、銷售之間的關係;最終,供應鏈管理和庫存控制是一個系統工程,需要供應鏈上下游企業(客戶、供應商)的全面參與、公司內部從上到下的合作,以及高層的支持。 ------------------------------ 用作者自己的話來說:  

供應鏈管理,一半是技術,一半是管理(藝術),只有技術與管理的有機結合才可能創造出業績,從而實現「全面庫存管理」(TIM)的根本目標:透過全面優化供需鏈管理的流程、組織、績效考核,全面降低供需鏈的呆滯庫存(E & O),提高及時交付率(On-Time Delivery),進而提高企業的現金流周轉速度(Cash to Cash),提高股東的投資報酬率(ROI)。   本書以主角成銘先生,進入偉康公司擔任供應鏈管理總監為基本場景;他不是那種「正經八百」的經理人,甚至他的言行也有點「政治不正確」,很特立獨行,但是他確實能管,知道該「管什麼」,終於讓公司的營運蒸蒸日上…… 本書以故事與對話的形

式,從管理的角度,深入淺出說明了供應鏈與庫存管理的流程與控制點。書中的重要概念有:   ‧庫存,轉就是賺! ‧開會不及時,(給客戶)交貨就可能有問題; ‧倉庫有多大,庫存就可能有多高; ‧拿不到貨,可能是個計畫問題; ‧忙就是瞎忙,加班解決不了缺料問題; ‧採購員不是追料的,你要做供應商的虛擬供應鏈經理; ‧業務不是賣貨的,你是客戶的需求管理經理; ‧不是有料你就厲害,過量生產罪大惡極,你必須服從計畫的指令; ‧不要抱怨預測不準確,但也不能被業務牽著鼻子走; ‧不要為了KPI而KPI,KPI的目的不是為了懲罰; ‧有想法是好事,但是,你不能說了不做,做了不說; ‧玩供應鏈管理,就是玩一個『平衡

』——及時出貨與庫存周轉率的平衡; ‧大家都是玩供應鏈的,只是,不同的人處於供應鏈的不同環節; ‧未來的CEO來自供應鏈——供應鏈從業人員的職業發展; ‧供應鏈的流程需要定期審核。

工業設計部門的產品協同開發設計執行模式研究

為了解決cio資訊長的問題,作者吳嘉勳 這樣論述:

新產品的開發起始於概念形成,終止於產品成功退出市場,當中所涉及的層面非常廣泛,必須要有一個有效的產品協同開發設計執行模式加以整合,才能產生具體的成效。產品協同開發設計模式的良莠不僅影響設計者本身的設計績效,更影響專案的開發結果與最後的銷售成績,換言之,沒有好的產品協同開發設計模式就沒有好的產品品質。什麼是好的產品協同開發設計模式,它有哪些要素?本研究綜合學者論點發現產品協同開發與設計組織,設計流程和設計管理有關,因此,對於產品協同開發設計模式有關的組織、流程以及管理模式經由個案研究做通盤的了解,是本研究進行之動機與目的。本研究經由解構新產品協同開發設計執行模式的要素,匯整出完整的產品協同開發

設計模式的輪廓。為兼顧理論與實務觀點,以個案研究了方式,針對文獻探討、專家訪談等方向著手進行資料收集,產生出產品協同開發設計執行模式的完整內涵。具體的研究發現有三點:1. 設計部門的層級越高,所需擔負的產品協同開發責任越重,同時設計組織也越龐大而複雜。但是個案中無論設計組織層級的高低都能有效的執行產品協同開發工作,因此,設計組織的層級定位高低與產品協同開發的執行成效,並無直接的對應關係,其定位應當依據設計策略的佈局來決定。2.設計流程是產品協同開發必須具備的要件,個案公司的設計流程都有嚴謹的人、機、料、法、環等工程質量管理的要素定義,也都在電子協同平台上使用協同設計軟體Pro/E Intral

ink作為PDM解決方案的工具,不同的是鴻海的設計流程強調最後的產出報告形式必須依據客戶的要求提供客戶需要的產出報告。緯創的產品開發流程形式則有硬性的產出報告,緯創稱為九大文件。由此可見,產品協同開發設計流程必須有嚴謹的定義及執行的落實以及電子設計平台的整合應用,產出報告的型式則不是必然要件。3.在個案中發現,鴻海的工業設計部門採用輕型矩陣組織作為管理的模式,而緯創的工業設計部門也是採用輕型矩陣組織的管理模式,兩者都能執行並完成該公司所賦予的工業設計解決方案需求。由此可知,採用輕型矩陣組織的管理模式可滿足現階段的標竿企業之工業設計部門管理需求。

百岳騎跡:單車運動與健康養生

為了解決cio資訊長的問題,作者張顯洋 這樣論述:

單車是世界上最古老,也是時下最熱門的運動,更是唯一能兼具休閒、旅遊、環保、健康與養生的生活方式!   專科醫師、罹癌教授、各界鐵人、百馬英雄與青春舞者現身說法;  內附珍貴照片百餘張,輔以漫畫呈現的溫馨小叮嚀,  讓騎車運動更安全!   無論是新手、老手還是高手,  透過這本書,你對「單車」都將有不同的認知與啟示!   人生就像長途騎車,一路高低起伏,  順遂的下坡來臨時,要記得感恩眼前山水與花草相陪的美景;  面對上坡逆境時,也要能忍受孤獨並享受單飛的樂趣,  心胸開闊,凡事終能迎刃而解,  順利到達目的地! 作者簡介 文∕攝影 張顯洋   美國猶他大學醫學資訊博士  關愛網(cIo)資

訊長  單車倫理(CeO)執行長 插畫者簡介 張雅婷:   崇右技術學院畢業  復興商工廣告設計科畢業  丫頭工作室設計師