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國立政治大學 公共行政學系 蘇偉業所指導 劉江的 中國大陸大氣污染治理的政策誘導性、影響因素及治理邏輯研究 (2021),提出city grip 2評價關鍵因素是什麼,來自於中國大陸、大氣污染治理、目標手段鏈、常規環保政策弱績效、應急動員治理、公眾環保意識。
而第二篇論文國立中正大學 成人及繼續教育研究所 魏惠娟所指導 陳怡錦的 樂齡多元運動課程對社區長者功能性體適能介入成效:以嘉義市社區為例 (2020),提出因為有 樂齡、功能性體適能、社區長者、運動介入的重點而找出了 city grip 2評價的解答。
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中國大陸大氣污染治理的政策誘導性、影響因素及治理邏輯研究
為了解決city grip 2評價 的問題,作者劉江 這樣論述:
中國大陸大氣污染治理常遭遇治理偏差的指控,諸多基於碎片化威權主義、行政分包制與政治錦標賽理論的研究將其歸因為地方政府的執行不力,從中央環保政策影響視角的分析極為不足,對大氣污染治理偏差的影響因素缺乏系統性的釐清,導致對中國大陸大氣污染治理的治理邏輯缺乏整體性審視。本研究綜合採用質化研究與量化研究對中國大陸大氣污染治理議題展開討論,運用紮根理論對1981-2020年40年間的中央環保政策文本進行編碼分析,深入揭示中央對地方大氣污染治理行為的政策誘導性影響,發展出大氣污染治理偏差的政策誘導模型;搜集整理2001-2017年的省級面板數據,採用固定效應模型從中央、地方和社會三個面向對大氣污染排放的
影響因素進行系統性的實證檢驗。基於紮根理論的質化研究發現,經濟增長—污染治理目標手段鏈擠佔污染治理的政策注意力,中央環保政策形成基於環保指標績效的應付式治理導向,環保政策不僅淪為提升產業集中度與提高經濟效益、撫平污染治理成效或污染現狀與領導者政治宣示的落差、完成應急環保任務的手段工具,環保政策尺度在經濟績效、環保應急任務的夾縫中被肆意調節。環保政策延續甚至強化大氣污染治理過程中的內在矛盾,進而刺激決策者對應急動員治理的路徑依賴,同時對社會參與長期保持高度警惕性,可能讓大氣污染治理痛失社會助力。基於面板數據的統計分析發現,大氣污染排放呈現東部地區尤其京津冀及周邊地區的集聚性高排放,中西部地區的排
放快速增長的空間特徵,歷經局部強化的應急動員治理,但大氣污染排放未見顯著下降,同時,中央地方政府之間環保政策協調機制欠缺之間的矛盾異常突出。基於固定效應面板數據模型的總體分析可知,財政分權、經濟干預、能源消費等污染排放助長因素影響強勁,而地方大氣污染治理投資、環境處罰與環境監管等常規環保政策對大氣污染治理僅有弱績效甚至無效的影響。公眾環保意識是推動治理進程的重要源動力。基於固定效應面板數據模型的區域異質性分析可知,中央強化的環境任務壓力迫使東部地區對大氣污染排放施加政策干預,東北、中部與西部地區對中央環保政策的遵從度高於東部,但低環保任務壓力誘使其降低環保政策力度,助長大氣污染排放;教育水準顯
著抑制東部地區的大氣污染排放,預示著公眾日益增長環保意識對其大氣治理進程的推動有強大的社會助力,相較而言,東北、中部與西部地區所能獲得社會助力極為有限。研究認為,中國大陸大氣污染治理邏輯嚴重背離環保本源目的、偏離制度正常運轉軌道,建議決策者推動中國大陸大氣污染治理走向正常化,回歸制度約束。
樂齡多元運動課程對社區長者功能性體適能介入成效:以嘉義市社區為例
為了解決city grip 2評價 的問題,作者陳怡錦 這樣論述:
背景:臺灣老化問題迫在眉睫,亦加上老化所衍生的問題造成體能衰退,增加社會與財務負擔。老化所造成的健問題在醫療單位上已獲得證實。其防老第一步為避免走入失能為全球共同目標,如何發展有系統預防照顧策略也是各界首要目標。目的:探討針對社區長者發展八週樂齡多元運動課程,對功能性體適能介入成效分析。方法:採用採準實驗研究設計的研究設計,研究對象為嘉義市某社區據點 55 歲以上的社區長者採立意取樣分為實驗組 33 位 (66.18±5.67 歲) 及對照組 30 位 (69.13±5.13 歲),實驗組於課程介入前後進行功能性體適能檢測,對照組僅測試前後測功能性體適能前後測。實驗組進行為期八週,每週 2
次、每次 90 分種的樂齡多元運動課程,課程採漸進式原則進行訓練。資料處理與分析:使用 SPSS for Windows 22.0 版統計套裝軟體進行資料處理。所得資料的處理採用描述性統計分析、卡方檢定、相依樣本 t 檢定、以及共變數分析進行資料結果分析。結果:實驗組接受八週樂齡多元運動課程後,上肢肌力、下肢肌力、握力、上肢柔軟度、下肢柔軟度、動態敏捷、心肺能力等測驗項目均有顯著差異。結論: 本研究設計發展一套合適臺灣社區之樂齡多元運動課程,可有效改善社區長者功能性體適能提升,其本研究設計課程之內涵可作為推展或邁向成功老化之課程之參考,希冀達到拋磚引玉之效。
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#34.米其林推出Gogoro 專用輪胎City Grip Saver - C Jay Tech
米其林與Gogoro 合作開發電動機車專用輪胎City Grip Saver,這是米其林全球首款 ... Gogoro 2 系列(不適用Gogoro 2 Delight / Gogoro 2 Rumbler) ... 於 cjay.cc -
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#38.CITY GRIP SAVER正式在台登場!市售速克達全面支援
新推出的City Grip 2承襲上一代產品的經典花紋配置,再加入源自米其林重型摩托車胎Road 5大放異彩的創新細溝槽技術與全新的膠料配方。 於 cyberrider.com -
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3,000 公里磨耗檢視 ; 前輪 · 邊緣. 3.76mm ; 後輪. 中央. 5.67mm ; 後輪 · 斜面. 5.04mm ; 後輪 · 邊緣. 3.11mm. 於 forum.jorsindo.com -
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City Grip 2 提供的尺寸涵蓋市面上大多數的速克達機種,從12吋至16 吋的規格均有供應,包含台灣常見的Racing s 150、Cygnus-X、DRG或是更大型的Xciting、X-MAX皆可配裝 ... 於 www.nukiaty.me -
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尺寸橫跨12吋至16吋的全新Michelin City Grip 2主打全天候用胎,直接取代 ... 心得: City Grip的輪胎雨天也好騎,都不怕在濕地過彎會容易滑胎,乾地的 ... 於 www.pttweb.cc