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Low-Cost Versus Luxury - Is There Space for a Middle of the Market - a Case Study of a Business Class Airline in Asia Pacific Region

為了解決cla45價格2021的問題，作者雨果 這樣論述：

亞太地區的航空業每年增長約 10％，肯定需要額外的增長動力。在過去，幾次嘗試建立商務艙航空公司都失敗了，但是他們吸取了教訓，事情發生了變化。通過將業務模式適應於亞太地區而非跨大西洋市場，這項研究將創立一家新的航空公司，而其將專注於該地區主要經濟重鎮之間的連接。由於航空業的高標準化導致文化差異較小，再加上適應商業模式的可能性，因此只需少量變化即可創建。通過分析以前的商務艙航空公司和不同航空公司對商務艙服務的各種嘗試，我們已經找到了適合我們在亞太地區運營的商業模式，它強調時間表，價格和創新。其中一項是該航空公司將提議在其航線上加開至少兩次每日航班，首次運行將會是從新加坡到雪梨，而後新加坡到墨爾本

；這些航線會與上一代窄體飛機一起營運。我們發現，如果占有率約低於百分之七十（取決於使用的飛機和燃料價格），這個商業計劃是有利可圖的。此外，可以利用幾條線路，為公司初創時期的發展提供方向；然而，許多問題都可能發生，首先，這樣的航空公司將需要大量的初始資金，而且石油價格可能會造成一大威脅，因為它可能代表成本的更高部分並降低利潤率，最後，競爭對手可以直接打擊這家航空公司並迫使它退出市場。