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海岸巡防署海上交通安全管理執法實務規畫研析

為了解決dhl先稅後放教學的問題，作者羅弘熙 這樣論述：

20世紀中葉以來，在科技發展、航海技術進步、各國經濟提升、世界貿易自由化、全球化、區域化的環境下，海上貿易已在世界貿易中扮演了極其重要的角色。海上交通變得極度繁忙，益受國際重視，為能確保航行安全，保護人命安全，預防海上意外事件，防止海洋環境破壞，國際社會一直致力於建立一套國際法律系統作為航行安全的法律準則及方法，相關國際公約亦推陳出新，多所變更。而現代海事先進國家無不努力加強海上交通安全管理任務，設置船舶交通服務系統，建立船舶交通管制中心，增進助航設備和設施，維持海上交通秩序；充實海上交通安全執行單位裝備，使有足夠能力在海域內執行相關的國家海洋法令，防範並取締違反法令之行為；履行國際公約要求

的義務與責任，維護國家的海洋權益。近年來，隨著經濟成長，國人生活水準不斷提升，海洋的開放，海上活動勢必更加頻繁，依據「海岸巡防法」第七條規定，行政院海岸巡防署有執行海上交通秩序之管制及維護、海上救難、海洋災害救護及海上糾紛的處理之法定職掌。因此，為了維護台灣海域之海上交通秩序與海上交通安全，行政院海岸巡防署必須對航行中之船舶加以管制，包括船舶分道通航避免船舶碰撞而肇生意外；另外根據聯合國海洋法公約之規範，對於行使無害通過權進入我國領海之外籍船舶，須能確保其不會從事對我國有害之行為。依此，本論文除就國際海上交通安全相關規範與發展趨勢加以分析整理外，並參考國外海上交通安全管理相關之法規、組織、功能

等制度，針對我國海上交通環境、特性及社經、科技和國際環境等因素，研析未來規劃海巡署海上交通安全管理執法實務。