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架空輸電線路鐵塔結構及基礎耐震分析研究
為了解決drg大彈簧規格 的問題,作者楊嘉文 這樣論述:
一般而言鐵塔結構的設計皆由風力控制,然而有鑑於此次921地震後,輸電線路產生相當程度之損壞,例如:鐵塔全倒、礙子傾斜偏移、鐵塔變形、斷線、導線下垂、鐵塔移位滑動、護坡崩塌、塔基龜裂、塔腳浮露…等。再加上921地震後,台灣多數區域設計地震的Z值最高已調高為 0.33G ,所以有必要就地震對輸電線路的影響作深入瞭解及探討,確保輸電的穩定性及安全性。 依據台灣電力公司輸變電工程處的建議,採用負載較大的345KV超高壓線路D5型三相二回線之四導體鐵塔進行耐震評估研究。所用的基本鐵塔型式為D5型,基礎部份則選用樁基礎、擴底基礎及單筒沈箱基礎,以此為根據針對下列
主題加以探討: 1. 以D5平腳鐵塔搭配不同型式的基礎做耐震評估。 2. 對具有高低差塔腳的D5型鐵塔進行耐震分析。 3. 鐵塔結構加設聯梁的耐震性分析。 在本研究中是以SAP2000為結構分析程式,建構三維空間鐵塔模型加以分析之。此外,利用 SAP2000 程式所建立的模型,在以實物鐵塔的微震實驗來驗證其準確性與合理性之後,將分別採用靜力分析、反應譜分析及時間歷時分析對鐵塔結構進行耐震評估;分析的結果也將針對鐵塔的位移、應力及基礎的承載力來做檢覈,以期能對鐵塔及基礎結構的耐震能力有所瞭解。
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DRG CVT test finally 七期 DRG 改裝傳動前組測試最終回到底差距是多是少? 七期原廠前組有 ... BWSR改裝ep6 傳動後組(離合器/ 大彈簧 /碗公). 黑石BSM. 於 www.youtube.com -
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