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樹德科技大學 生活產品設計系碩士班 劉念德所指導 許圳至的 休閒四輪運動型沙灘車之造形設計 （2018），提出dune buggy中文關鍵因素是什麼，來自於運動型 沙灘車、造形設計、油土模型。

而第二篇論文國立臺北科技大學 車輛工程系所 陳嘉勳所指導 林宏儒的 車輛動態分析與疲勞破壞預測 （2010），提出因為有 動態模擬、柔性體、疲勞分析的重點而找出了 dune buggy中文的解答。

最後網站LEGO Creator Dune Buggy Set 31087 - - StockX則補充：在StockX 上買賣正版LEGO和其他限量版收藏品，包括LEGO Creator Dune Buggy Set 31087 。 ... 中文 · 日文 · 韓文 · 西班牙文 · 繁體中文. ©2022 StockX. 版權所有。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了dune buggy中文，大家也想知道這些：

dune buggy中文進入發燒排行的影片

刺激的Dune Buggy Safari沙漠車！
自己開車衝沙，親身體驗電影場景xddd
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當初我找好久，網路上只有找到那種一整天的套裝沙漠行程...
中午出發包車乘坐Van衝沙，結束後BBQ還有觀賞一些舞蹈等等，結束已經是晚上11點，除了一整天時間整個被綁架之外，衝沙還是坐在Van後座也太無聊！！！不是自己抓著方向盤這樣就完全沒有那種真正在沙漠裡飆沙騁馳的感覺啊！我跟小瞇熱愛自由亂跑的人完全不考慮這種團裝的行程...
找超久都沒找到，還一度想說乾脆放棄沙漠好了，後來在TripAdvisor上看到這個「Expert Rangers」，可以只花少少的時間體驗自己開沙漠車飆沙，不用被綁著一整天跑團裝行程，出國前就在台灣先用Email聯繫預約好，會有專車到飯店接送唷:)

圖文版這邊⬇️
旅行｜(影音)義法30 days。轉機杜拜四天三夜重點遊記
http://theregina.com/2016/07/26/dubai-travel/


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完成字幕上傳後，我會寄出卡片與禮物表達我的謝意:)
附上上傳字幕教學:https://goo.gl/uBqJPm
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休閒四輪運動型沙灘車之造形設計

為了解決dune buggy中文的問題，作者許圳至 這樣論述：

沙灘車或稱四輪摩托車本名稱為ATV (All Terrain Vehicle) ，為一全地形功能騎乘式機車。沙灘車在台灣的發展主要是因為機車產品市場競爭激烈，國內的內需市場飽和，而外銷市場拓展不易的產業環境下，因此有部分的廠商開始研發沙灘車。近年來由於休閒風氣的盛行，沙灘車的產品附加價值較高，又有機車產品技術延伸效應，而且全球各地沙灘車的市場正處於成長階段等因素的影響，導致沙灘車的需求量增加，所以各車廠均推出許多款式及排氣量的沙灘車，企圖搶佔一席之地。 本創作先透過文獻探討與市場上現有的四款運動型沙灘車樣式資料的蒐集與分析，透過將車體區分成多個部位，依各個部位分別擷取其特點，最後歸納出

這些市場上現有的運動型沙灘車樣式的優缺點。利用這些優缺點，並加入新的創新，最後得到本創作最後的設計，同時利用油土將本創作造形設計在實車車架上將其製作出來。

車輛動態分析與疲勞破壞預測

為了解決dune buggy中文的問題，作者林宏儒 這樣論述：

本研究採用越野沙灘車(Dune buggy)之CAE骨架模型，主要目的是探討零部件相對於不同的道路，產生動態反應力的耐久性試驗模擬，進而對零部件疲勞破壞分析。本論文以Patran作為前處理器，來分解完成劃分網格的越野沙灘車模型，並經由模態分析後，運用模態疊加的理論，將剛性模型以可變形的柔性體取代。並以ADAMS/View軟體為動態模擬平台，透過不同路面回授應力測試，求出零件的應力隨時間之紀錄，將應力-時間歷程再匯入疲勞分析軟體中，求解零件的疲勞壽命。最後分析車架容易損傷的零件，依照分析結果來預測車架容易破壞的位置。運用柔性體的動態模擬技術，較使用剛體模型的計算，更能切確地描述實際物體運動因彈

性變形的情況。相對於有限元素法的網格計算方式，可大量減少矩陣方程式自由度，節省軟體計算時間，與計算資料的檔案大小。並對使用不同的路面、調整模型模態以及剛性與柔性體等變數，去相互比較分析差異，結合疲勞分析軟體，用以預測車輛壽命，以車架管壁2.5mm均厚的模型，在隨機不平路面上，以50km/hr速度前進，可持續7.72小時耐久壽命。經此過程以模擬的方式代替實車測試，可減少開發測試成本，加速耐久性測試時間，獲得產品壽命預測，在產品量產前的設計階段上給予參考與改善，完成一連貫的耐久性分析流程。

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