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我的第一本火車博士小百科(內附1本小百科+5款迴力火車學習模型+1個貼心收納袋)

為了解決e200電力機車的問題，作者FunHouse師資團隊 這樣論述：

孩子的第一本小百科 邊學邊玩‧寓教於樂 搭配學習模型，帶入小百科書中內容， 增加學習興趣，同時可加深記憶！ 　　【我的第一本火車博士小百科】 　　你知道火車除了載運旅客， 　　也曾經是載運貨物最主要的交通工具嗎？ 　　火車又是誰發明的呢？ 　　長長的列車，要如何通過彎道？ 　　本書系統化分類， 　　讓孩子認識四十九款火車和了解鐵道的小知識， 　　搭配書中清晰大圖、重點文字、有趣小常識， 　　讓閱讀不再是一件無聊的事， 　　一起打開博士小百科，找出答案吧！ 　　【迴力火車學習模型5款】 　　讓火車從平面圖片變立體的，搭配書中重點式介紹幫助加深記憶。 　　【附贈貼心收納袋】 　　方便孩子

將學習模型帶著走，並養成自己收拾得好習慣。 　　超值組合 　　1.火車小百科精裝書1本 　　2.迴力火車學習模型5款（六款造型隨機出貨） 　　3.貼心收納袋1個 　　【全系列商品】 　　FFM3001-1A  小小知識通／我的第一本恐龍博士小百科NEW 　　FFM3001-6A　小小知識通／我的第一本跑車博士小百科NEW 　　FFM3001-7A  小小知識通／我的第一本特殊車博士小百科NEW 　　FFM3001-8A  小小知識通／我的第一本宇宙博士小百科NEW 　　FFM3001-9A　小小知識通／我的第一本飛機博士小百科NEW 　　FFM3001-10  小小知識通／我的第一本汽車博

士小百科 　　F20101　我的第一本動物博士小百科（模型學習組）NEW 　　F20102　我的第一本海洋博士小百科（模型學習組）NEW　　 　　F20103　我的第一本甲蟲博士小百科（模型學習組）NEW 　　F20104　我的第一本昆蟲博士小百科（模型學習組）NEW 　　F20105　我的第一本火車博士小百科（模型學習組） 本書特色 　　【學習模型與孩子一同學習】 　　學習模型搭配小百科，讓書裡面的知識更加活潑有趣。 　 　　【主題化分類整理幫助理解】 　　透過四大主題分類認識，加上每個主題前簡單說明，有組織了解每款火車的特色。 　　【重點式文字搭配注音好閱讀】 　　精心整理的重點內容

、大大的文字搭配注音，淺顯易懂更容易閱讀。 　　【有趣的對話框式介紹增加學習興趣】 　　火車圖片配上有趣、知識性的介紹，以可愛的火車插圖介紹常識與特色可引起孩子興趣。 　　【附贈貼心收納袋】 　　方便孩子將學習模型帶著走，並養成自己收拾得好習慣。 　　＊適讀年齡：3歲以上

e200電力機車進入發燒排行的影片

台鐵機車風險管理之研究

為了解決e200電力機車的問題，作者郭聖暉 這樣論述：

運輸行為必伴隨著風險的產生，傳統運輸安全的理念為強調絕對安全，近年來則成「接受風險」並加以「風險管理」。根據台鐵民國98年所提供之資料，機車故障為行車類事故中發生機率極高，機車故障除了影響後續列車誤點外，更嚴重打擊台鐵形象。本研究收集台鐵民國95年至98年之機車故障資料，共1423筆。篩選計算24項常見之機車故障風險值並製作各種機車風險矩陣，如推拉式電力機車、電力機車、電聯車、柴電機車以及柴油客車，並透過專家問卷訂定出合理的風險等級指標。本研究結果顯示推拉式電力機車以不出力發生頻率最高，電力機車以E200型故障率較高，電聯車以EMU500型故障率最高為最需改善項目。

自己動手做台灣火車

為了解決e200電力機車的問題，作者杜智弘 這樣論述：

　　台灣首創，可閱讀、可DIY的紙模型書。經由雙手的實際操作，可深入了解「車」的構造與美感，再加上詳盡的知識與歷史，是一套不容錯過的最佳親子書。26台最貼近你我生活的機車頭與車廂，內容有車輛的介紹及各式車輛紙模型，簡易製作容易上手又不失原味，全數完成陳列頗具規模與壯觀喔。 　　26台紙模型：E1000型自強號、EMU500型電車、E100型．E200型電力機車、R20型．S300型柴電機車、DR2000型．DR2050型柴油客車、35SPK32800型莒光號客車、35DC32850型莒光號餐車、40SPK21000型復興號客車、35TPK32800型普通車、3AK2000型守車、10GK

8000型敞守車、35N20000型蓬斗車、15C8000型蓬車、15G8000型敞車。 作者簡介 杜智弘 　　模型設計 　　1970年生，文化大學美術系畢，現任職於廣告公司。台灣鐵路文化及模型愛好者，為圓火車擁有之夢，興起用紙材自製火車的念頭，參照現有資料，並以實車為據，在材質條件下，力求比例造型更貼近實車，是台灣首創火車百分百縮小比例模型創作者。作品曾載於鐵道旅行雜誌，極受好評。著有：《自己動手做台灣火車》、《自己動手做台灣火車2》、《自己動手做台灣火車3》、《自己動手做台灣火車4》、《自己動手做迷你小汽車》、《自己動手做台灣巴士1》。攝影：楊鴻嘉（Luke） 1976年生，現職為出版社

資深美術編輯。台灣鐵道愛好者，喜愛鐵道攝影，2001年成立「路總部鐵道網站」至今。 繪者簡介 楊鴻嘉 　　攝影插畫 　　1976年生，現職為美術編輯。自幼喜愛火車，尤其偏愛柴電機車，高中時期接觸鐵道攝影，時常帶著相機追逐火車，足跡踏遍全省各地，不受拘束，以【自由的鐵道攝影者】自許。

台鐵電化鐵路供電系統及設備接地之研究

為了解決e200電力機車的問題，作者鄒慶源 這樣論述：

自從工業革命以來，社會越進步，工商業越發達，各種以電能為動力的機器設備急速的增加。雖然電力在使用上很方便，但電氣設備裝置不良或人員作業疏忽，亦可能導致人員傷亡及財物損失，故用電機器設備與配電系統，都應該施行接地，以保障人員及機器設備之安全。將用電設備的非帶電金屬部份加以接地就是設備接地，其目的為當用電設備的絕緣劣化而漏電時，能提供漏電電流一條低阻抗回路，使斷路器能跳脫保護。或者非帶電金屬的外殼，因事故或靜電等因素而產生電位升、能經由接地予以有效降低，以防人員碰觸感電事故的發生。也就是說接地的主要目的為防止電擊，防止火災及爆炸，啟動保護設備。為了達到上述目的的要求，則接地之主要條件要有低的接地

電阻，足夠的載流容量，均勻的電壓梯度。電化鐵路比較特殊，供電系統為單相交流25kＶ，到處都使用高壓電及大電流設備必須接地，本文旨在分析研究接地對設備之影響，進而確保人員及運輸之安全。