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國立清華大學 化學系 孟子青、洪嘉呈所指導 辛杰培的 T細胞酪胺酸去磷酸酶的異位調控:無結構區域造成之自我活性抑制及整聯蛋白alpha-1碳端所促進之酵素活化 (2021),提出ej20 vs ej25分別關鍵因素是什麼,來自於晶體結構、蛋白酪氨酸磷酸酶、磷酸酶活性、催化活性、變構調節、自動調節/自動抑制、核磁共振波譜。
而第二篇論文國立臺灣大學 化學工程學研究所 徐治平所指導 李友仁的 使用受親核基團攻擊之金屬有機骨架UiO-66為水溶液中吸附劑 (2021),提出因為有 金屬有機骨架、不定型固體、吸附劑、親核基團的重點而找出了 ej20 vs ej25分別的解答。
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T細胞酪胺酸去磷酸酶的異位調控:無結構區域造成之自我活性抑制及整聯蛋白alpha-1碳端所促進之酵素活化
為了解決ej20 vs ej25分別 的問題,作者辛杰培 這樣論述:
T細胞的蛋白酪胺酸磷酸水解酶 (TCPTP, PTPN2) 是在人體細胞中普遍表達的一種非受體型蛋白酪胺酸磷酸水解酶,在不同的細胞間室中有多種不同的作用受質。它調控關鍵訊息傳遞路徑,並與各種癌症生成、發炎反應以及其他人類疾病的發生息息相關。因此,了解TCPTP活性調控的分子機制對於開發針對TCPTP的治療方法至關重要,然而以結構基礎來詮釋TCPTP活性調控機制仍然難以捉摸。在本研究中,我們結合生物物理學以及生物化學的研究方法,進行全面性結構分析,闡明TCPTP活性調控的分子機制。由於TCPTP和PTP1B在PTP家族中是最接近的同源物,可以假設此兩種磷酸水解酶的活性調控是相似的。因此,我們首
先透過X 射線晶體學來探討TCPTP的活性調控是否也存在在PTP1B的變構位點。在解析度分別為1.7Å及1.9Å的TCPTP晶體結構中,我們都觀察到C 端的螺旋 α7。螺旋 α7在PTP1B上是具有功能性且被確定為其變構開關,然而過往研究並未解析螺旋 α7在TCPTP中的功能。此論文中,我們首次證明螺旋 α7發生截斷或刪除時,TCPTP的催化效率會下降約四倍。整體來說,我們的結果證明螺旋 α7的變構角色在TCPTP活性調控之功能與PTP1B相似,且強調螺旋 α7和主要的催化區域的協調對於TCPTP的有效催化功能是必要的。根據晶體結構的觀察分析,我們提出更進一步的問題: 如果TCPTP和PTP1
B的活性催化調控相似,那該如何區分兩者之間活性調控的專一性? 此一問題的釐清對開發TCPTP的藥物有其必要,因此我們繼續專注地研究TCPTP非催化的C側尾端的活化調控。先前的研究已提出TCPTP被自身的C端滅活的假設,但如何造成此結果則仍未知。此外,如果TCPTP表現後無活性,那其如何在細胞內被激活?為了回答這些問題,我們使用核磁共振 (NMR)光譜學、小角度 X 射線散射 (SAXS)以及化學交聯與質譜偶合 (CX-MS)為主要的工具來闡示TCPTP的尾端無結構序列做為分子內自動抑制其酵素活性機制的主要工具。然而,這並不是靠靜態作用造成,而是C端尾部在活化位點周圍移動,以動態遮擋TCPTP的
基質,就像是汽車的”擋風玻璃雨刷”一般的機制。 再者,TCPTP活化是藉由細胞內的競爭來達成,意即Integrin-alpha1無結構尾端序列取代了TCPTP的活性抑制尾端,導致TCPTP的完全活化。我們的工作不僅定義了調控TCPTP活性獨特的機制,同時揭露了兩個極度相近的PTPs (PTP1B與TCPTP) 利用其尾端無結構序列經由截然不同的機制調控其酵素活性。這種獨特的調控機制可以用以發展針對TCPTP專一的治療方式。
使用受親核基團攻擊之金屬有機骨架UiO-66為水溶液中吸附劑
為了解決ej20 vs ej25分別 的問題,作者李友仁 這樣論述:
金屬有機骨架 (MOF) 為一群以過渡金屬離子為核心,有機分子為配位基團的固態晶體。 MOF 多半具有中孔徑的特性,且其孔隙內通常具有巨大的表面積。 雖然眾多有關於MOF的特性已經被廣泛研究,MOF被親核基團攻擊的機制,以及被攻擊後產生的多孔材料的性質則依舊不清楚。本論文首先回顧於水中穩定的MOF之研究,以及其初步應用。 對水穩定的MOF具有從水溶液中吸附分子的潛力。 我們已經成功製備並分析其中一類鋯金屬為核心的MOF,UiO-66 和 UiO-66-NH2。有鑑於UiO-66 和 UiO-66-NH2對磷酸的吸附力大幅優於市面上的吸附劑,在此研究中合成的UiO-66 和 UiO-66-NH
2 首次被用於從極強酸性 (pH < -1) 的溶液中吸附磷酸。使用朗謬爾方程式做回歸後,其在25 oC廢棄混合酸,硝酸-磷酸-醋酸混合物,以及重量百分率85% 磷酸中,對磷酸之最大吸附量 (qmax) 分別為 3360, 8510 和 4790 mg-H3PO4/g。 吸附過磷酸之UiO-66/UiO-66-NH2,其磷與鋯的比例為6.2‒13.5,可能的原因為高濃度的磷酸堆積在UiO-66 的表面,形成一個類似聚磷酸的結構,並以氫鍵作為連結。當MOF被浸泡於無機酸溶液中,質子與親核基團均有可能攻擊MOF,並破壞其晶體結構。本論文首次發現在極強酸性溶液中,親核基團,而非質子,會取代晶體中原有
之有機配基,而破壞晶體之結構,肇因於親核基團為強路易斯鹼,和四價鋯具有強親和力。 MOF受攻擊後所產生的不定型中孔徑固體,若其沒有完全溶解,亦可以用於吸附劑。 由於這些不定型中孔徑固體,對於二價銅離子以及親核基團的吸附能力,與固體的晶體結構與內表面積並無明顯關聯,其吸附力可能為摻於固體內之親核基團所提供。根據上述的發現,我們使用了UiO-66以合成對pH、溫度,以及親核基團穩定的不定型固體。 此固體由 UiO-66 浸泡於10或50 mM 磷酸中得到,並以1 M 鹽酸/1 M 氫氧化鈉進行再處理。 無經酸鹼再處理之固體則作為對照。 這些無配基的官能基團,以及磷酸根,可以做為吸附鉛離子的活性位置
。綜上所述,本論文提升了我們對親核基團攻擊UiO-66的認知,並提出了高效轉化UiO-66成為穩定性高的不定型多孔固體之方法。此類固體有被使用於極端環境中的能力。
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#1.這3輛日系名車為何在日本國內銷售逐漸下滑! - UDN 聯合新聞網
... 被踢出消費者的名單之中,逼得Honda原廠在第六代Accord分別針對日本、 ... 不僅如此,動力方面還取消了2.0升EJ20水平對臥引擎的配置,取而代之的 ... 於 autos.udn.com -
#2.Subaru發表日本專屬車型WRX S4,日規版WRX STI同步現身
WRX S4 的外觀部分,幾乎與美規版WRX 沒有分別,車頭依然保有Subaru 家族化的6 角型水箱護罩,並使用 ... 取消EJ25 引擎,改以Ej20 2.0 升4 缸代替. 於 news.u-car.com.tw -
#3.STI「最強2.0引擎」的告別!Subaru WRX STI「EJ20 Final ...
撰文:余宗達Daco圖片:Subaru「昴宿六連星」Subaru即使才剛正式開賣第一款海外輸出版限量S系列、搭載EJ257 2.5L引擎的S209,但針對日前剛開幕的2019 ... 於 www.lian-car.com -
#4.【全球八百】Subaru Forester STi II Type M - Menclub auto
來自Forester家族的STi II Type M,造型明顯跟普通版有很大分別,首先整個版本 ... STi II Type M的動力心臟是行將停產的一代神機EJ20,2公升水平四 ... 於 auto.menclub.hk -
#5.Subaru Viziv Performance运动型概念轿车- 愛玩庫
... 进化(分别为代号GC,GM的初代,GD的第二代,GV,GR的第三代,和最新的VA),但是在当家WRX STI上运用的EJ25,EJ20系列红头涡轮增压水平对卧四气缸 ... 於 igarage.my -
#6.WRX STI为什么日本使用EJ20,进口使用EJ25? 除了 ... - 百度知道
国际版的STI车型,使用的是有别于日本STI的EJ207引擎,其使用排气量更大的2.5L。 两者最大的不同除了相差500毫升以外,还有就是中缸结构也有所 ... 於 zhidao.baidu.com -
#7.WRC赛车民用版!斯巴鲁全新翼豹发布但一代不如一代? - 腾讯
但由于EJ25在设计之初就是向油耗和排放法规妥协,所以改装潜力远不如性能优先的EJ20。至于底盘与时代7、8的代号相同,所以基本上是不变的。 第三代翼豹. 於 new.qq.com -
#8.EJ20 or Ej25 - SUBARIST.NET
EJ20 引擎比EJ25輕很多, 也就是說輪下馬力會比較大嗎? 請大家票選你最愛的引擎!! 感謝大家如此用心的分析EJ20 跟EJ25~ 結論好像是EJ25多一點, 那這樣好了, 如果EJ20 ... 於 www.subarist.net -
#9.历经五代斯巴鲁力狮20年发展史 - 太平洋汽车
车架代号搭配组合分别为:BH5(引擎:EJ20)BH9(引擎:EJ25)B4车型:BE5(EJ20),BE9(EJ25),BEE(EJ30)。 在第三代力狮中又有一个重大的 ... 於 roadtest.pcauto.com.cn -
#10.妙義山
車内分別針對前後懸吊快速調整阻尼軟硬 ... VS. 再燃」. 風到紅線區. 煎能感受到Impreza STi源源不絕的動力! STi. EJ20-高轉馬力 ... 載305hp EJ25引擎的美規STi,以及. 於 www.cusco.co.jp -
#11.Subaru WRX STI JDM 正宗東瀛口味 - Car1.hk
EJ20 引擎在輸出數字上比有多463cc 容積的EJ25 一點沒有輸蝕,自2007 年五 ... JDM 版STI 的內外設計與出口版沒有分別,同樣自2017 年小改後,頭泵把 ... 於 www.car1.hk -
#12.wrx sti價格的推薦與評價,FACEBOOK、MOBILE01、PTT
【Yaris GRMN vs Abarth 695 雙車對決】: https://youtu.be/5I4-mcwil44 【Toyota ... 上星期發表最新的Subaru S4與WRX STI , 售價分別是334萬與379萬,台幣分別是99萬 ... 於 auto.mediatagtw.com -
#13.Subaru Impreza WRX STI(GRF)車主開箱心得評價:壞了兩 ...
改日規2.0L跟維持歐規2.5L分別有甚麼優缺點? ... Subaru Impreza WRX STI(GRF)車主開箱心得評價:壞了兩顆引擎的GRF獲得重生,EJ25一定要腹內鍛造!-車主充電站 ... 於 racingcharger.tw -
#14.永恆經典Subaru WRX STI JDM - CAZBuyer - My-Magazine
... 設備配搭跟2017年在港發售的出口版沒有大分別,亮點是配用一台沒有出口的EJ20引擎。筆者之前聽過很多STI玩家說,EJ20機器力量表現跟出口版的EJ25 ... 於 cazbuyer.my-magazine.me -
#15.【經典引擎】掃把佬2公升EJ20熱血回歸日版STI高轉高速無比 ...
在動力表現上,雖然EJ25與EJ20的輸出極之接近,但從實際駕駛上仍是有鮮明的差別。由於EJ25容積更大,在低扭表現的確比EJ20較出色,尤其在山路上快走, ... 於 collection.news -
#16.Option改裝車訊2016/1月號NO.204(PDF) - 第 40 頁 - Google 圖書結果
... (簡稱 S207)所搭載的引擎並非 EJ25,也不是 WRX 所使用的 FA20DIT 引擎,而是大家熟知的 EJ20, ... 價格分別為 555 萬日圓(S207)、585 萬日圓(NBRChallengePackage), ... 於 books.google.com.tw -
#17.Impreza進化快又多想要搞懂不輕鬆 - FindCar 找車網
由於EJ系的引擎其實滿多的,像是EJ20、EJ207、T20C、Spec C、EJ25、EJ257、B25C之類的,除了排氣量上的差異外,還有哪些差別?該如何去分辨? 於 www.findcar.com.tw -
#18.TopGear 極速誌 issue 128: 拉力重工珍稀展 - 第 30 頁 - Google 圖書結果
總而言之,如果STI是 WRX車系的高性能版,那麼三個級別的S208 分別可以稱作WRX高性能版普通特別版、高性能 ... Subaru可能好等錢駛,也可能仲有好多EJ20引擎要盡快清倉。 於 books.google.com.tw -
#19.8,000 轉唔一定配兩米車Subaru WRX STI - 香港新浪
將會以行貨發售,據聞只有不足百部入口的STI 日本版,採用編號EJ20 的2 ... Nm 峰值扭力,轉數極限高達8,000rpm,性能比以往EJ25 引擎出口版更高。 於 sina.com.hk -
#20.易车试驾斯巴鲁新Legacy力狮传统与叛逆 - 爱卡汽车
2.0排量的只提供EJ20自然吸气发动机,额定功率110KW;2.5排量则提供自然吸气和涡轮增压两款EJ25发动机,额定功率分别为123KW和195KW。 在扭力输出方面, ... 於 drive.xcar.com.cn -
#21.看懂高性能部门斯巴鲁STi 英雄末路宝刀老 - 知乎专栏
自然吸气平四(平角)发动机由1.5L EJ15、1.6 L EJ16、2.0 L EJ20 和2.5L EJ25组成。WRX和WRX STi型号提供2.0L和2.5L发动机的涡轮增压版本。 於 zhuanlan.zhihu.com -
#22.三厢翼豹WRX STI/STI A-Line 日本发布 - 搜狐汽车
售价则分别为:WRX STI三厢版售价为373.8万日元(约合人民币28.82万 ... Subaru Impreza WRX STI A-Line Sedan则配备EJ25 2.5L水平对置四缸涡轮增压 ... 於 auto.sohu.com -
#23.汽車: Subaru WRX - Review33
http://www.youtube.com/watch?v=scHb4TD5160&feature=share ... EJ25係base on EJ20,只係piston直徑大增而衝程稍稍延長(100 x 79),機械物理上 ... 於 m.review33.com -
#24.八千轉EJ20 v.s 六千七轉EJ25!斯巴魯STi 限量版大比拼- 人人焦點
八千轉EJ20 v.s 六千七轉EJ25!斯巴魯STi 限量版大比拼 · 要高轉,還是要低扭? · 號外: · Subaru WRX STi S208 (Japan Version) '2017 · - END - · △ 長按 ... 於 ppfocus.com -
#25.Option改裝車訊NO.227-2018改裝年鑑 - 第 173 頁 - Google 圖書結果
此外進排葉片也都分別搭配了提高性能的設計,進氣部分使用高風量的鍛造葉片, ... 適用車型/BenzAMGA45/CLA45/GLA45 建議售價/電洽 EJ20/EJ25高風量滾珠渦輪原裝直上升級 ... 於 books.google.com.tw -
#26.ej20 ej25比較,大家都在找解答 旅遊日本住宿評價
感謝大家如此用心的分析EJ20 跟EJ25~ 結論好像是EJ25多一點, 那這樣好了, 如果EJ20 跟EJ25 跑山路誰會比較快呢? ... 八千轉EJ20 v.s 六千七轉EJ25! 於 hotel.igotojapan.com -
#27.Option 改裝車訊:2020汽車部品改裝年鑑: ★16大類 超過2000項零件、部品、套件採購情報全部收錄
這個位置可以明顯的看到氣壩內的碳纖維空氣擾流板,上下兩層的設計分別是提供引擎室與 ... Option EJ20停產不代表改裝終止上半座為EJ207的規格,因此在合體EJ25中缸時, ... 於 books.google.com.tw -
#28.CAR - Tuitionet
去年底推出的New Impreza STI代號GRB所搭載的EJ20渦輪引擎,可說是繼日 ... 此外EJ25的改裝在日本就鮮少有人會去觸碰,高達99.5mm的缸徑對於上下運轉 ... 於 tuitionet.blogspot.com -
#29.對Subaru的幾個問題 - Mobile01
SUBARU的引擎有2.0跟2.5的分別,我看汽車雜誌寫日本是2.0引. ... EVO 1-9代4G63 鑄鐵引擎比WRX 的EJ20/EJ25 體質強健又容易改裝﹐大改500hp 輕鬆寫意 ... 於 www.mobile01.com -
#30.为拉力而生的性能车,斯巴鲁翼豹WRX历史 - 懂车帝
而WRX成功的秘诀之一,就是代号为EJ20的发动机,第一型的GC8(车名全称为Impreza ... 1998年1月,斯巴鲁一如既往地推出四代目的强化车型,Type-R V-Limited、WRX-RA STi ... 於 www.dongchedi.com -
#31.谈谈试驾斯巴鲁WRX STI日本版车型有什么区别
EJ20 引擎在输出数字上比有多463cc容积的EJ25一点没有输蚀,自2007年五门款STI推出的后者,我们对上一次在2017年试的小改STI,发展至有300匹/407牛顿米 ... 於 news.yiche.com -
#32.400匹马力,斯巴鲁新WRX STI规格曝光2021年上市 - 车家号
... 传马力和扭力分别为406hp/6,500rpm、500Nm/4,500rpm,如果和名机EJ20最终 ... 至于美规新WRX STI,因美国的法规略松,因此还是采用EJ25的设定,而 ... 於 chejiahao.autohome.com.cn -
#33.EJ20引擎的最終魅力《Subaru WRX STI EJ20 Final Edition ...
為了讓車迷能夠重溫EJ20引擎的熱情,Subaru除了以回顧歷史的方式,細數EJ20引擎的演化歷程以及曾經於賽場上締造的輝煌紀錄,同時還以日規WRX STI Type ... 於 www.kingautos.net -
#34.【精華回顧】Impreza的前半生_無敵汽車網- 微文庫 - 古詩詞庫
日本國內的Impreza無論是WRX還是STi從來沒有安裝過EJ25引擎,即使到了九 ... 第十代車型),分別是代號GC/GF的第一代和2000年之後推出的第二代GD/GG。 於 www.gushiciku.cn -
#35.富士汽車Impreza - Wikiwand
2000年代由於美國通用汽車分別握有富士重工業和瑞典紳寶汽車的股份,在通用汽車的 ... 不論四門轎車或五門旅行車皆和美規版同樣搭載EJ25型引擎,含有真皮座椅、HID頭燈 ... 於 www.wikiwand.com -
#36.Subaru 用家入 | LIHKG 討論區
油耗又有冇分別(見到掃把官網寫11代9.4L/100km 覺得吸引) 利申想出架掃把 ... 轉行到80幾朋友部ej20 6波要2500上下先行80幾你自己幻想下高速公路分別 於 lihkg.com -
#37.轉貼: Impreza改裝參考資料--個人覺得滿有參考價值 - 白夜次元
這裡面有原廠EJ25曲軸、EJ25萬轉平衡曲軸、EJ20曲軸、WRC曲軸,但重點是EJ20 ... 這兩種標準套餐的建議售價分別是:「五速6萬元」、「六速12萬元」。 於 imprezaej25.pixnet.net -
#38.在沙塵上打滾的陸行鯊魚Subaru Impreza WRX STI - 創作大廳
STI版本跟WRX版本的最大差別,就是渦輪型號, 還有STI版本的引擎內部是鍛造的。 第一代鯊魚GC8 (1992~2000) 於 home.gamer.com.tw -
#39.最後的EJ20與最貴的EJ25:斯巴魯STi Final Edition & STi S209
斯巴魯定於今年12月底終止EJ20 引擎的生產,該款高轉速平四渦輪引擎是現時日本本土市場銷售的WRX STi 所採用的 ... 八千轉EJ20 v.s 六千七轉EJ25! 於 read01.com -
#40.一車一世界: [車訊]Subaru Impreza - 冷日
從WRX 的開發的狀況中我們可以得知,Subaru 連hatchback 車型與EJ25 引擎的開發都 ... 當然STi 還有上探的空間,而從EJ20 和EJ25 的改裝經驗可知,2.5 L 的EJ25 潛力更 ... 於 www.coolsun.idv.tw -
#41.八千转EJ20 v.s 六千七转EJ25!斯巴鲁STi 限量版大比拼 - 搜狐
八千转EJ20 v.s 六千七转EJ25!斯巴鲁STi 限量版大比拼. 2019-05-07 23:46:02. 视频:Top Gear HK. 911Speedster 实在有太多素材要处理…… 今晚先看看同为水平对置形式 ... 於 www.sohu.com -
#42.[斬尾車]嚴選最佳Hot Hatchback - 香港高登討論區
有咩分別 ? Gv係10代半之係有尾sedan Gr 係10代無尾hatchback B同f好似係日牌同出口版既分別日版ej20 其他spec係ej25 好似係有錯請其他巴打補充. 於 md.hkgolden.com -
#43.宿命對決(二) | 未分類| CARNEWS - 車訊網
4G63這顆令許多L/V車主魂牽夢縈的銘機,過去若想一親芳澤,唯有透過移植 ... 缸徑與衝稱分別為85X88mm,與Impreza的EJ20相較,衝程較長,因此極限轉速 ... 於 www.carnews.com -
#44.400hp/50.0kgm確定!SUBARU新WRX STI規格曝光2021年誕生
至於美規新WRX STI,因美國的法規略鬆,因此還是採用EJ25的設定, ... 校後,據傳馬力和扭力分別為406hp/6,500rpm、50.4kgm/4,500rpm,如果和名機EJ20 ... 於 tw.style.yahoo.com -
#45.行貨開售WRX STI 日版大滿足| 頭條日報
香港車迷一向只得個「恨」字的EJ20引擎富士WRX STI日本版, ... 設備配搭跟2017年在港發售的出口版沒有大分別,亮點是配用一台從沒有出口的EJ20引擎。 於 hd.stheadline.com -
#46.斯巴鲁发动机对比:FA20,EJ20
今天在YouTube看见一个视频讲的是EJ20 和FA20的区别,觉得技术类的文章 ... 就在气缸底部了,EJ25发动机的气缸压力比EJ20大很多,气缸也就会晃来晃去. 於 www.weibo.com -
#47.換搭雙離合變速箱、STI出力325hp起大改WRX最快明年底見
... 更敏捷的雙離合器自手排;至於WRX STI,則會淘汰代號為EJ系列的現行心臟(美、日規分別配置EJ25及EJ20引擎),改搭FA系列與6速手排,最大出力預估有325hp~340hp。 於 c.8891.com.tw -
#48.[手排x車狂x故事]限量版的魅力-Subaru WRX STi Type RA X ...
首先美規STi配置EJ25引擎,與日規STi的EJ20有所不同,而Type RA將動力由305hp提升310hp,扭力為40.8kgm,高流量進排氣、ECU調整與強化活塞的手法自然不可少, ... 於 www.specr.com.tw -
#49.細說斯巴魯EJ系列引擎的「日與夜」 - 每日頭條
該車搭載兩款不同型號的引擎;一款專供於日本本土市場的EJ20系列2.0L渦輪增壓發動機,而另一款則是專供於海外市場的EJ25系列2.5L渦輪增壓發動機。 於 kknews.cc -
#50.請教STI專家- 歐日機器(頁2) - 汽車討論- 香港討論區(純文字版本)
十代係EJ25 DOHC, 係一副好耐用嘅機器,如果唔改同保養得好! ... [b]What is different in DUAL AVCS vs single AVCS?[/b] ... 同淘寶都無咩分別 於 www.discuss.com.hk -
#51.汽车小知识:常见的Engine 种类有几种? - automachi.com
比如:V Engine,水平对卧,直列6缸,以及直列6缸引擎等等。 ... 没错,Subaru 的水平对卧引擎十分有名,而且性能出色稳定,比如EJ20 以及EJ25 等涡轮 ... 於 www.automachi.com -
#52.八千轉轟炸機Subaru WRX STI JDM 2020(內附字幕)
不過唔使扁嘴,香港代理成功爭取到一批JDM版本嘅WRX STI到港,一樣係配備308匹 EJ20 引擎。呢副引擎有咩魅力?就係比出口版用嘅 EJ25 引擎擁有更高嘅 … 於 www.youtube.com -
#53.速霸陸EJ族引擎 - 维基百科
EJ25 型编辑. 排氣量2,457c.c.的EJ25型乃自主力引擎EJ20型擴缸而來,缸徑99.5mm、衝程79.0mm ... 於 zh.wikipedia.org