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這兩本書分別來自博碩 和商周出版所出版 。

國立陽明交通大學 管理科學系所 謝國文所指導 操延蕙的 工業4.0對綠色供應鏈之影響 (2020),提出fedex線上報單關鍵因素是什麼,來自於工業4.0、綠色供應鏈、永續企業、綠色設計、綠色製造。

而第二篇論文國立高雄科技大學 航運管理系 楊清喬所指導 陳建發的 航空貨運集散站出口作業導入電子化之研究-以華儲高雄分公司為例 (2019),提出因為有 航空貨運集散站、電子化、科技-組織-環境模式、層級分析法的重點而找出了 fedex線上報單的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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iOS App程式開發實務攻略:快速精通SwiftUI

為了解決fedex線上報單的問題,作者SimonNg 這樣論述:

  使用Xcode 12 & iOS 14 & Swift 5.X開發   聰明運用SwiftUI和Combine框架開發iOS App   快速強化iOS App開發的實務應用能力   使用SwiftUI和Combine框架做出多樣化的動態介面   透過實作來學習製作20個不同類型的範例程式   [實作路徑和形狀][使用堆疊視圖建立複雜佈局][使用滾動視圖建立輪播式UI][使用各種UI元件][了解狀態及綁定][製作動畫及轉場效果][實作強制回應視圖及警告提示視窗][使用動態清單][運用導覽UI][建立表單][結合Combine及UIKit框架][運用內容選單與手勢][運

用JSON、滑桿][資料篩選]   本書精心設計了21個章節,從基礎入門開始,逐步了解如何以宣告式語法建立UI,並且你將學會使用SwiftUI和Combine框架,來實作出20個不同類型的範例程式。   每章都至少有一個專案需要處理,經由實作的練習,你將可了解如何使用各種UI元件,如動畫、手勢、清單、滾動視圖等,來建立靈活互動式的UI,以及使用堆疊視圖建立複雜的佈局、使用Combine框架在不同視圖之間共享資料,這可幫助你快速進行iOS App開發。   本書是為了SwiftUI與Combine框架的初學者而撰寫,不論你是剛學習iOS App開發或是有經驗的iOS開發者,皆可幫助你有效學

習SwiftUI,本書絕對是你強化iOS App開發實務的必讀首選。   【本書精彩內容】   ♕SwiftUI的介紹   ♕文字、圖片與標籤的處理   ♕使用堆疊佈局使用者介面   ♕使用各種類型的UI元件   ♕實作路徑與形狀來學習繪製線條、圓弧、圓餅圖、環圈圖   ♕使用滾動視圖來建立輪播式UI   ♕了解狀態與綁定   ♕學習重構程式碼   ♕了解基礎動畫與轉場   ♕使用動態清單、ForEach與識別   ♕使用SwiftUI按鈕、標籤與漸層   ♕使用導覽UI與自訂導覽列   ♕實作強制回應視圖、浮動按鈕與警告提示視窗   ♕使用選擇器、切換與步進器建立表單   ♕使用Combi

ne與Environment物件進行資料共享   ♕使用滑動刪除、內容選單與動作表   ♕使用Combine與視圖模型建立註冊表單   ♕了解SwiftUI內建的手勢   ♕使用SwiftUI手勢與GeometryReader建立展開式底部表   ♕使用手勢與動畫建立如Tinder般的UI   ♕建立如Apple Wallet的動畫與視圖轉場   ♕使用JSON、滑桿與資料篩選   ♕學習結合UIKit與SwiftUI 讀者推薦   「AppCoda推出的Swift書籍極易理解,讓學習iOS程式設計變得輕鬆,而範例程式非常實用,有助於自己開發其他App。」~Mark Mueller   

「我試過多種學習資源,包括了史丹佛的課程,雖然我已經從其他資源學習自動佈局、委派、Segue等主題,但這是第一本能讓我真正理解這些內容的書籍。」~Nico van der Linden   「我報名學習了數個SwiftUI線上課程,不過我認為本書是最為清楚與完整的。」~Michele, CMC   「本書是一本非常優秀的著作,解說詳實與容易理解。Simon及其團隊所分享的內容,讓我們更加喜愛原生的Apple開發技術,其內容讀起來就是這麼過癮。」~ Pedro, RyanAir   「這是我至今所找到的最棒書籍。雖然才看到一半,不過整本書寫得很好,不僅告訴我們如何實作,還詳細說明了完整的工

作原理。」~David Avraamides, Noisy Signal   「本書SwiftUI的觀念說明通暢且簡潔,採用的App範例也非常棒,可以知道如何將其觀念運用在真實的App中。」~Qiang Ma   「超愛這本書!清楚與說明詳實,與真實世界的開發能夠完全同步。」~Rest Rapp   「這本書寫得太好了,幾乎大部分SwiftUI的觀念,包括UIKit的整合都有詳細介紹。」~Gary S

工業4.0對綠色供應鏈之影響

為了解決fedex線上報單的問題,作者操延蕙 這樣論述:

隨著環境與氣候的變遷,全世界不論各國政府、非營利組織、企業、人民都對空氣污染、水污染、全球暖化、資源不足等議題的關注程度持續上升,許多專家與學者將該問題的根源指向企業活動、工業的快速發展對環境造成的衝擊。近年來,由於科技的迅速發展,開始進入第四次工業革命,又稱為「工業4.0」,許多企業開始應用先進的技術,強化供應鏈中每個流程的連結,成為更有彈性的網路。而供應鏈管理也從過去以提高營運效率、降低成本為目標轉變為以永續發展為目標發展「綠色供應鏈」。工業4.0與綠色供應鏈為兩個新興的議題,大部分的研究將兩者分開討論或是局部性的討論。近年則有一些學者提出工業4.0的技術有潛力提高綠色供應鏈的效率,落實

環境友善的製造,而當前還少有文獻針對這兩個議題進行整合性的研究,因此本研究之兩大目標如下:一、藉由多重案例分析了解工業4.0技術在綠色供應鏈的應用,並歸納工業4.0技術對綠色供應鏈流程的影響;二、探討永續企業的表現,了解工業4.0技術對綠色供應鏈的價值。

競爭之死:高度壟斷的資本主義,是延誤創新、壓低工資、拉大貧富差距的元凶

為了解決fedex線上報單的問題,作者JonathanTepper 這樣論述:

★《金融時報》年度最佳經濟類選書 ★亞馬遜經濟類暢銷第一名   ★全球重量級人士推薦—— ▎麥可‧史班斯(Michael Spence)/2001年諾貝爾經濟學獎得主 ▎安格斯‧迪頓(Angus Deaton)/2015年諾貝爾經濟學獎得主 ▎尼爾‧弗格森(Niall Ferguson)/史丹佛大學胡佛研究所資深研究員 ▎肯尼斯‧羅格夫(Kenneth Rogoff)/哈佛大學經濟學教授、《這次不一樣》作者 ▎馬丁‧沃夫(Martin Wolf)/《金融時報》首席經濟評論員 ▎提姆‧歐萊禮(Tim O’Reilly)/歐萊禮媒體創辦人暨執行長 ……等人好評推薦 #當各行各業都被少數公司壟

斷時,我們以為的自由選擇只是假象   沒有競爭的資本主義,不是真的資本主義。號稱擁抱資本主義的美國,各產業都被少數大企業壟斷,過去20年,美國超過75%的產業都變得更集中化: ▎Google主宰90%網路搜尋市場; ▎臉書(Facebook)占有社群網路市場近80%; ▎亞馬遜(Amazon)在電商市場具有壓倒性地位; ▎手機作業系統由iOS與安卓(Android)把持; ▎威士卡(Visa)及萬事達卡(MasterCard)占據信用卡支付市場; ▎美國的天空被四大航空公司控制; ▎五間銀行握有全美近半的銀行資產; ▎美國牛肉市場被四間公司鉗制; ▎美國國內運輸業被優比速(UPS)與聯邦快遞

(FedEx)寡占…… 從科技業、金融業、運輸業,到食品業甚至殯葬業,族繁不及備載。然而不單單美國如此,舉世皆然。 #壟斷的惡果和我們的生活日常息息相關 「資本主義」、「經濟體制」與「市場失靈」並非與我們無關、只是出現在新聞或教科書中的名詞,而是會真真切切、每天都影響甚至形塑我們生活的實際存在。 壟斷的企業巨獸會透過遊說和關說,影響到每個人支付藥品、機票、有線電視帳單、銀行乃至智慧型手機的價格。壟斷的利益只獨厚少數富可敵國的寡頭,後果卻由其他人承擔…… #極具份量的著作,而且來的正是時候 本書以輕鬆的筆調、紮實的數據與圖表說明,為何壟斷橫行、缺乏競爭的資本主義,會造成物價高漲、工資

停滯、貧富差距擴大、創新貧乏、生產力不振等惡果。 作者更直言皮凱提在《二十一世紀資本論》的數據與結論都是錯的,皮凱提認為貧富差距擴大的原因是(經濟)成長緩慢,但諸如國際貨幣基金(IMF)等組織的研究卻不支持這樣的論點。作者認為,不均等之所以惡化正是因為市場變得集中,缺乏競爭,才讓富人愈富。 作者的分析一針見血,對現代資本主義的現實與矛盾,有不同以往的全新洞見,並提出強而有力的建議,讓我們得以扭轉弊端,回到更高的經濟成長、更多的就業機會、更好的薪資和人人都可公平競爭的時代。  

航空貨運集散站出口作業導入電子化之研究-以華儲高雄分公司為例

為了解決fedex線上報單的問題,作者陳建發 這樣論述:

全球化致使跨國企業必須不斷尋找最低成本之經營模式,尤其隨著企業將委外視為降低成本且能提升競爭優勢的關鍵策略後,在供應鏈管理時代下,國際企業開始重視其全球物流及供應鏈管理流程,如何透過有效國際物流活動來縮減前置期、降低存貨成本、準時交貨、增加顧客附加價值等成為重要課題。其中新資訊科技的採用以及資訊的整合與分享,已被視為提昇供應鏈績效最關鍵的因素,航空運輸業在國際物流中扮演關鍵角色,貨物作業的處理績效將顯著影響供應鏈績效,因此,航空業近年來也正積極將新科技運用於作業上,藉以提升作業效率。然而企業在面臨新科技或是電子化作業的採用上有許多因素須考量,為使我國現有航空貨運集散站業者了解作業電子化之效益

及考慮因素,本研究旨在探討航空貨運集散站出口作業導入電子化之效益與考量因素。本研究首先透過文獻回顧與專家訪談,以科技、組織、環境模式(TOE)為研究架構,彙整出影響航空貨運集散站出口作業導入電子化之考量因素共三大構面及12項準則,並據以設計成專家問卷進行發放,最後共回收10份有效問卷,並利用層級分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)求取各考量因素之權重值並進行排序,研究結果顯示組織層面因素是填答者認為影響導入電子化作業最關鍵的構面;整體而言,高階主管支持、直接的利益、安全問題、競爭對手的壓力以及資訊科技經驗是影響航空貨運站出口作業導入電子化最關鍵的五個考慮因素

。本研究亦利用個案公司進行電子化效益分析,結果顯示除在作業時間上有明顯之節省外,也為企業帶來人力節省、服務創新、顧客忠誠度等無形效益。本研究結果冀望能提供給航空貨運供應鏈成員採用新科技及導入電子化作業參考。