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不怕從零開始：朱嘉偉與他的GO車誌

為了解決fit油耗的問題，作者朱嘉偉 這樣論述：

每個男人心中都有一部車，但每一部車都要會過這個人～朱嘉偉 　　《GO車誌》自2007年成立至今，從一人公司到華人圈最大影音汽車媒體，創辦人朱嘉偉將於書中用專業的角度與讀者逐步解析、分享購車新觀念。 　　從富裕的童年起始，青少年時期滿是衝勁，喜歡嘗試與冒險。 　　國二學會開車、到過西餐廳打工、當過大牌藝人的宣傳， 　　甚至在《一手車訊》一路做到總編輯， 　　人生正處於巔峰的時刻，因為看見網路發展前景、影音媒體的潛力， 　　毅然決然地出走創辦《GO車誌》， 　　從一人公司到如今，成為華人圈最大影音汽車媒體。 　　沒有顯赫背景與傲人學歷， 　　只有走出舒適圈的勇氣與積極嘗試的果敢。 　　並

非是那頭一定有成功的果實， 　　只有當下總是全力投入熱情的自己。 　　決定去做的事，就要奮力做到最好。 　　這就是朱嘉偉！ 　　《GO車誌》創立的背後絕對不是幸運，本書將讓讀者看見螢光幕後、成功光環下的朱嘉偉一路走來的起伏轉折。書末並以專章分享朱嘉偉從專業角度向讀者解析、分享購車新觀念的購車指南。

fit油耗進入發燒排行的影片

缸內直噴引擎在層狀燃燒模式下之兩階段燃燒分析

為了解決fit油耗的問題，作者高佑鈞 這樣論述：

缸內直噴引擎(Gasoline Direct injection,GDI) 在低負載低轉速下以層狀燃燒模式(Stratified Mode Operation) 下進行運轉，在火星塞附近濃油，缸內整體貧油的狀況下，達到稀薄燃燒的效果，以達到低排放、低油耗的效果。以數學方程式來模擬內燃機的循環運作與燃燒反應，能讓引擎的研究有所了解之外，也能使研發成本降低，引擎燃燒方面可以由質量燃燒分率（Mass Fraction Burn, MFB) 曲線來表示，使用韋伯函數(Wiebe Function) 來做曲線擬合，量化引擎燃燒的現象，它被廣泛運用在不同燃燒系統與不同類型的內燃機上，來了解引擎燃燒結果並

分析。本研究針對一wall-guided 渦輪增壓缸內直噴(Gasoline Direct Injection, GDI) 引擎來進行研究，透過調變點火角度來觀察引擎熱釋放變化，接著使用雙韋伯函(Double Wiebe Function)來擬合實驗的熱釋放曲線，藉由雙韋伯函數中9 個不同參數的變化，來得到不同點火角度對引擎的熱釋放影響並觀察層狀燃燒(Stratified Mode) 的第一階燃燒與第二階燃燒的變化。